Dakar

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. juli 2022; checks kræver 2 redigeringer .
By
Dakar
fr.  Ville de Dakar
Våbenskjold
14°43′55″ N. sh. 17°27′26″ W e.
Land  Senegal
Område Dakar
Borgmester Soham El Vardini
Historie og geografi
Første omtale 1857
Firkant 82,38 km²
Centerhøjde 27 m
Tidszone UTC±0:00
Befolkning
Befolkning 1.146.052 personer ( 2013 )
Massefylde 12.510 personer/km²
Befolkning af byområdet 3 938 358
Andet
villededakar.sn
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Dakar  ( fransk Ville de Dakar , Wolof Ndakaaru)  er hovedstaden, den største havn og den største by i Senegal , beliggende på Cap -Vert- halvøen ( fransk Cap-Vert- grøn kappe ), på kysten af ​​Atlanterhavet . Dakar er den vestligste by i Afrika . Dens befolkning er 1.146.052, med forstæderne 3.938.358.

Etymologi

Byen blev grundlagt i 1857 som en fransk militærpost nær en fiskerby kaldet N'Dakara  - " tamarisk "; dette navn blev bibeholdt af byen, som så voksede op på stedet for landsbyen og den post, der gik sammen med den [1] . Ifølge andre kilder er dakar et af navnene på tamarind (Tamarindus indica), der især er nævnt i 6-binds Plant Life (1974-1982) redigeret af akademiker A. L. Takhtadzhyan , hvilket indikerer, at fødestedet for denne plante er i tørre savanner i Vestafrika, og hovedstaden i Senegal er opkaldt efter sit lokale navn (dakar). [2] "Navnet Dakar er forbundet med landsbyen N'Dakara - i oversættelse:" tamarind træ "- et symbol på velstand og magt." [3]

Historie

Halvøen blev beboet senest i 1400-tallet. af Lebu- folket , en etnisk akvakulturgruppe forbundet med de nærliggende Wolof- og Serer- stammer . De oprindelige landsbyer Wakam, Ngor, Yoff og Hann udgør stadig de fleste lebou-kvarterer i byen. I 1444 kom portugiserne til Dakarbugten , først som slavejægere [4] [5] . I 1456 etablerede Diogo Gomes fredelige forbindelser med den lokale befolkning, og bugten blev efterfølgende kendt som "Angra de Bezeguis" (efter navnet på den lokale hersker) [6] . Bezeghish Bay fortsatte med at fungere som et vigtigt stop for de portugisiske indiske armadaer i det tidlige 16. århundrede, flåderne stoppede regelmæssigt både på vej til Indien og tilbage for reparationer, genopfyldning af ferskvandsforsyninger og indkøb af proviant fra lokale beboere [6] . Det menes, at under et af disse stop i 1501 fremsatte den florentinske navigatør Amerigo Vespucci sin " New World " -hypotese om opdagelsen af ​​Amerika.

Portugiserne etablerede til sidst en bosættelse på Goré Island (dengang kendt som Bezegis eller Palma Island), som i 1536 blev brugt som base for eksport af slaver. Imidlertid var halvøens fastland under Jolof-imperiets kontrol, som en del af den vestlige provins Cayor, som løsrev sig fra Jolof i 1549. En ny lebu-landsby kaldet Ndakaaru blev grundlagt lige overfor Gorée i det 17. århundrede for at forsyne den europæiske handelsstation med proviant og drikkevand. Gore blev erobret af Holland i 1588, hvilket gav den dets nuværende navn (stavet Goeree efter Goere - Overflakke i Holland). Øen skiftede hænder mellem portugiserne og hollænderne flere gange, før den faldt under englændernes styre under admiral Robert Holmes den 23. januar 1664 og endelig til franskmændene i 1677. Det berygtede "House of Slaves" blev bygget i Gora i 1776.

I 1795 gjorde Lebu-befolkningen på Kap Verde oprør mod Cayors styre. En ny teokratisk stat, senere kaldet "Republikken Lebou" af franskmændene, blev skabt under ledelse af Diop, en muslimsk præstefamilie, oprindeligt fra Coca i Cayors. Bosættelsen Ndakaaru blev udråbt til republikkens hovedstad. I 1857 etablerede franskmændene en militærpost ved Ndakaaru (som de kaldte "Dakar") og annekterede Republikken Lebou, selvom dens institutioner nominelt fortsatte med at fungere. Serin (Sëriñ, "Herre") Ndakaaru er stadig anerkendt af den senegalesiske stat som lebous traditionelle politiske autoritet.

Slavehandelen blev afskaffet af Frankrig i februar 1794. Imidlertid genindsatte Napoleon den i maj 1802 og afskaffede den endelig i marts 1815. Trods Napoleons ordrer fortsatte den underjordiske slavehandel i Gores indtil 1848, hvor den blev afskaffet i hele Frankrig. For at erstatte slavehandelen fremmede franskmændene jordnøddedyrkning på fastlandet. Da jordnøddehandlen blomstrede, viste den lille ø Goré, der var vokset til en befolkning på 6.000, sig ineffektiv som havn. Købmænd fra Goré besluttede at flytte til fastlandet, og i 1840 blev der etableret en handelsstation med pakhuse i Rufiske .

De koloniale myndigheder afsatte betydelige midler til udvikling af Dakars infrastruktur. Havnefaciliteterne blev forbedret, en telegraflinje blev anlagt langs kysten til Saint-Louis , og i 1885 stod Dakar-Saint-Louis jernbanen færdig, hvorefter byen blev en vigtig base for erobringen af ​​det vestlige Sudan .

Goré, inklusive Dakar, blev anerkendt af den franske kommune i 1872. Dakar selv blev adskilt fra Gorée som en separat kommune i 1887. Byens borgere valgte deres egen borgmester og kommunalbestyrelse og kunne sende en valgt repræsentant til den franske nationalforsamling . Dakar erstattede Saint-Louis som hovedstad i Fransk Vestafrika i 1902 [7] . Den anden store jernbane, Dakar-Niger, bygget mellem 1906 og 1923, forbandt Dakar med Bamako og cementerede byens position i spidsen for Fransk Vestafrika. I 1929 blev kommunen Goré Island, nu med kun et par hundrede indbyggere, lagt sammen med Dakar.

Urbaniseringen under kolonitiden var præget af former for racemæssig og social adskillelse, ofte relateret til sundhed og hygiejne, som definerer byens struktur den dag i dag. Efter pesten i 1914 tvang myndighederne det meste af den afrikanske befolkning ud af de gamle kvarterer, eller "Plateau", ind i et nyt kvarter kaldet Medinaen, adskilt af et "cordon sanitaire". Som de første bosættere af landet modstod indbyggerne i Lebu med succes denne ekspropriation. De blev støttet af Blaise Diagne, den første afrikaner, der blev valgt til nationalforsamlingen. Plateauet blev dog efterfølgende et administrativt, kommercielt og boligområde afsat til europæere og tjente som model for lignende administrative enklaver i andre franske afrikanske kolonihovedstæder ( Bamako , Conakry , Abidjan , Brazzaville ). Urbaniseringen spredte sig senere østpå ud over Pikin, en forstad, hvis befolkning (anslået i 2001 omkring 1.200.000) var større end egentlige Dakar, til Ryufisk, hvilket skabte en metropol på næsten 3 millioner mennesker (mere end en fjerdedel af landets befolkning).

Under sin koloniale storhedstid var Dakar en af ​​de største byer i det franske imperium, sammenlignelig med Hanoi eller Beirut . Franske handelsselskaber åbnede filialer der, takket være tilstedeværelsen af ​​en havn og et jernbaneknudepunkt, tiltrak byen adskillige investeringer i industrien (fabrikker, bryggerier, olieraffinaderier, konservesfabrikker). Det var også strategisk vigtigt for Frankrig, som opretholdt en vigtig flådebase og kulstation i havnen og brugte Dakar som et knudepunkt for luftvåben og luftpost (den legendariske Mermoz-flyveplads, nu nedlagt).

I 1940 blev Dakar involveret i Anden Verdenskrig, da general de Gaulle , leder af de frie franskmænd , forsøgte at gøre byen til en base for sine modstandsoperationer. Målet var at hejse det frie franske flag i Vestafrika, besætte Dakar og dermed begynde at konsolidere fransk modstand i de afrikanske kolonier. Planen krævede støtte fra den britiske flåde. Men på grund af forsinkelser og afsløringen af ​​planen var Dakar allerede kommet under den tyskkontrollerede Vichy-regering . De Gaulle mente, at han kunne overbevise de franske styrker i Dakar om at slutte sig til anti-Hitler-koalitionen, men da de forsøgte at lande, mødte de frie franske styrker og den britiske flåde stædig modstand, og en tre-dages kamp om Dakar begyndte ud for kysten. , som varede 23.-25. september 1940 . Operationen blev opgivet efter betydelige tab påført den britiske flåde. Selvom Dakar-initiativet mislykkedes, var general de Gaulle i stand til at etablere sig i Douala i Cameroun , hvilket blev punktet for koncentration af modstandsstyrker [8] [9] .

I november 1944 gjorde vestafrikanske værnepligtige fra den franske hær mytteri mod dårlige forhold i Tiaraoye-lejren i udkanten af ​​byen. Mytteriet blev set som en anklage mod kolonisystemet og blev et vandskel for den nationale bevægelse.

Dakar var hovedstaden i den kortvarige føderation i Mali fra 1959 til 1960, hvorefter den blev hovedstad i Senegal. Digteren, filosoffen og Senegals første præsident, Léopold Sédar Senghor , forsøgte at forvandle Dakar til "Sub-Sahara Athen" (l'Athènes de l'Afrique subsaharienne) [10] .

I dag er Dakar et stort finansielt center, hjemsted for snesevis af nationale og regionale banker (inklusive BCEAO , som styrer CFA-francen ), samt talrige internationale organisationer, ngo'er og internationale tænketanke. Dakar har et stort libanesisk samfund (fokuseret i import-eksportsektoren) med oprindelse tilbage til 1920'erne, et samfund af marokkanske forretningsmænd samt mauretanske , kapverdiske og guineanske samfund . Der bor op mod 20.000 franske emigranter i byen. Frankrig har stadig en luftbase ved Yoffe, og den franske flåde opretholdes i havnen i Dakar.

Fra 1978 til 2007 var Dakar ofte endestationen for Dakar Rally .

Geografi og klima

Klimaet er subækvatorialt , meget tørt, med en kort regntid og en lang tørsæson . Regntiden løber fra juli til oktober og den tørre sæson fra november til juni. Dakar får cirka 395 mm nedbør om året, alt i regntiden, med ekstremt sjælden nedbør i den tørre sæson.

Temperaturerne i Dakar er lavere end i andre afrikanske byer på en lignende breddegrad, og når kun i september-oktober lidt over 30 ° C. Med lidt nedbør forbliver luftfugtigheden høj hele året rundt, selv i den tørre sæson, hvor der ikke falder nedbør. Byens særlige mikroklima sammenlignet med resten af ​​Vestafrika skyldes, at den afkøles af havbrisen hele året rundt .

Dakars klima (1961-1990)
Indeks Jan. feb. marts apr. Kan juni juli aug. Sen. okt. nov. dec. År
Absolut maksimum,  °C 39,6 38,7 40,4 38,4 36,2 36,6 36,9 35,0 36,2 39,3 40,3 39,5 40,4
Gennemsnitligt maksimum, °C 25.3 25.2 25.4 25,0 26,0 28.6 30,0 30.3 30,7 31,0 29,8 27.4 27,9
Gennemsnitstemperatur, °C 20.9 20.6 21.1 21.5 22.8 25.6 27.2 27,5 27.7 27.7 25,9 23.4 26.4
Gennemsnitligt minimum, °C 18.3 18,0 18.5 19.2 20.7 23.5 25.1 25.3 25.2 25.3 23.3 21.0 23.8
Absolut minimum, °C 11,0 10.7 10.9 14,0 15.4 17,0 17.2 20.0 20.0 17.2 17,0 12.4 10.7
Nedbørshastighed, mm 1.0 2.0 0,3 0,0 0,1 14,0 51,0 154,0 133,0 26,0 0,2 1.0 382,0
Kilde: Vejr og klima

Seværdigheder

Bemærkelsesværdige indfødte

Tvillingbyer

Se også

Noter

  1. ↑ Pospelov E. M. Dakar // Geografiske navne på verden. Toponymisk ordbog / rev. udg. R. A. Ageeva. - 2. udg., stereotyp. - M . : Russiske ordbøger, Astrel, AST, 2002. - S. 130. - 512 s. - 3000 eksemplarer.  — ISBN 5-17-001389-2 .
  2. ↑ Takhtadzhyan A. L. Planteliv. Blomstrende. Bind 5. Del 2 . djvu.online S. 198. M.: Enlightenment (1980). - "Senegals hovedstad, Dakar, er opkaldt efter det lokale navn for tamarind ("dakar")." Hentet: 30. september 2022.
  3. ↑ Agureeva, Olga. Dakar // Encyclopedia of the magazine "Around the World"  // Around the World: et magasin. - 2011. - 31. marts.
  4. ↑ BW Diffie og GD Winius. Grundlaget for det portugisiske imperium, 1415-1580. - Minneapolis: University of Minnesota Press, 1977.
  5. ↑ A. Teixeira da Mota. A descoberta da Guine // Boletim cultural da Guine Portuguesa. - 1946. - Bd. 1, nr. 2 (april). - S. 273-326.
  6. ↑ 1 2 A. Teixeira da Mota. Ilha de Santiago e Angra de Bezeguiche, escalas da carreira da Indien // Do tempo e da historia. - 1968. - Bd. 3. - S. 141-149.
  7. ↑ Roman A. Cybriwsky. Hovedbyer rundt om i verden: En encyklopædi om geografi, historie og kultur . — ABC-CLIO, 2013.
  8. ↑ John Williams. The Guns of Dakar: September, 1940. - Heinemann Educational Books, 1976.
  9. ↑ Martin Thomas. Den engelsk-franske skilsmisse over Vestafrika og begrænsningerne af strategisk planlægning, juni-december 1940. // Diplomati og statshåndværk. - 1995. - Bd. 6, nr. 1. - S. 252-278.
  10. ↑ Discours de réception af M. Jean-Claude JUNCKER comme member associé étranger à l'Académie des Sciences morales et politiques  (fransk) . Arkiveret fra originalen den 24. juli 2013.
  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier