Ukraines statslige motorvejsagentur

Statens agentur for motorveje i Ukraine (" Ukravtodor ") ( ukr. Statens agentur for automobilveje i Ukraine ( "Ukravtodor" ) - den statslige motortransporttjeneste i Ukraine ; sikrer gennemførelsen af ​​statens politik inden for vejanlæg og vejforvaltning.

Det er den udøvende magts centrale organ, hvis aktiviteter ledes og koordineres af Ukraines ministerkabinet gennem ministeren for infrastruktur [3] .

Ukravtodor er ansvarlig for tilstanden af ​​statsveje i Ukraine (internationale, nationale, regionale, territoriale), hvis længde er 46,6 tusinde km. [fire]

Historie

• I 1918, under Ruslands provins- og distriktssovjetter, blev der oprettet vejsovjetter - Upshoss, i Ukraine - Yuzshoss .
• I 1921 blev Upshoss og Yuzshoss overført til Central Administration of Local Transport (TSUMT) i People's Commissariat of Railways (NKPS). I hans system blev det ukrainske departement for lokal transport ( Ukrumt ) oprettet.
• I 1928 blev Folkekommissariatets funktioner til planlægning og regulering af vejsektoren og motortransport overdraget til Folkekommissariatet for Kommunikation. Konstruktion, reparation og vedligeholdelse af veje af statslig og lokal betydning i Ukraine blev overdraget til Glavdortrans fra den ukrainske SSR og regionale, distrikt, distrikt Dortrans.
• I 1936 blev Glavdortrans fra den ukrainske SSR omorganiseret til Ushosdor af den ukrainske SSR .
• I 1938 blev konstruktion og drift af veje af republikansk, regional og lokal betydning overført til det nyligt organiserede hovedvejsdirektorat under RNK for den ukrainske SSR ( Glavdorupr ). I midten af ​​1945 omfattede Glavdorupra 25 regionale og 795 distriktsvejafdelinger.
• I november 1968 blev det republikanske ministerium for konstruktion og vedligeholdelse af motorveje i den ukrainske SSR oprettet ved dekret fra præsidiet for den ukrainske SSR's øverste sovjet .
• Ved dekret fra Ukraines Ministerråd af 22. august 1990 nr. 210 blev den ukrainske statslige bekymring for konstruktion, reparation og vedligeholdelse af motorveje (Ukrdorstroy) oprettet , som blev overdraget til Ministeriet for Byggeri og Vedligeholdelse af Motorveje i den ukrainske SSR.
• I 1993 blev Ukrdorstroy likvideret, alle virksomheder og organisationer, der var en del af bekymringen, blev i henhold til dekret fra Ukraines ministerkabinet dateret 30.01.1993 nr. 72 overført til Ukraines transportministeriums jurisdiktion.
• Ved dekret fra Ukraines præsident den 8. september 1994 nr. 510/94 blev det ukrainske statsselskab for konstruktion, reparation og vedligeholdelse af motorveje - Ukravtodor oprettet , som omfattede virksomheder og organisationer, der tidligere var overført til Ukraines transportministerium .
• I 1995 gik Ukravtodor Corporation i henhold til Ukraines præsidents dekret nr. 1186/95 af 27. december 1995 ind i systemet for Ukraines transportministerium.
• I 2001, ved dekret fra Ukraines præsident af 08.11.2001 nr. 1056/2001, blev selskabet i Ukraines transportministerium likvideret, og en ny statsvejstjeneste i Ukraine (Ukravtodor) blev oprettet .

Fra 2002 begyndte Ukraines vejsektor overgangen til en innovativ udviklingsmodel, som et resultat af hvilken funktionerne i statslig og økonomisk styring blev afgrænset: funktionerne i statsadministrationen blev tildelt Ukraines statsvejstjeneste, og funktioner for økonomisk styring blev tildelt State Joint-Stock Company Highways of Ukraine OJSC.

I 2013 annoncerede infrastrukturminister Volodymyr Kozak planer om at fratage Ukravtodor funktionerne til at kontrollere og finansiere vejbyggeri. Indtil nu har denne idé været blokeret af den tidligere chef for embedsværket Vladimir Demishkan [5] , men efter hans afgang til Rada er der chancer for at gennemføre denne reform.

I juli 2022 rapporterede Reuters, at Ukravtodor havde en kuponbetalingsforpligtelse på et gældsbrev på $700 millioner, der udløb i 2028. Ifølge agenturet vil manglende betaling af forpligtelsen betyde Ukraines suveræne misligholdelse. Kiev bad angiveligt obligationsejerne om at udsætte betalingen i to år [6] [7] .

Leder af agenturet

Den 16. september 2015 sagde Serhiy Pidgainy, leder af Statens Vejagentur Ukravtodor, op og skrev et opsigelsesbrev af egen fri vilje. Den 16. september 2015 afskedigede Ukraines ministerkabinet S. Pidgainy (dekret fra Ukraines ministerkabinet nr. 958-r af 16. september 2015).

Den 7. oktober 2015 udnævnte Ukraines ministerkabinet Andriy Batishchev til leder af Ukravtodor (dekret fra ministerkabinettet nr. 1044-r dateret 7. oktober 2015).
Den 1. juni 2016 afskedigede Ukraines ministerkabinet A. Batishchev efter hans eget ønske.

Den 19. oktober 2016 udnævnte Ukraines ministerkabinet den tidligere transportminister i Polen Slawomir Nowak til fungerende chef for Ukravtodor [8] .

Den 2. oktober 2019 udnævnte Ukraines ministerkabinet Oleg Fedorenko til fungerende leder af Ukravtodor [9] .

Den 19. november 2019 udnævnte Ukraines ministerkabinet Oleksandr Kubrakov til leder af Ukravtodor (dekret fra Ukraines ministerkabinet nr. 1046-r af 15. november 2019). [ti]

Adresse

03680 SME, Kiev -150, st. Fysisk uddannelse, 9.

Noter

1. ↑ Oleksandr Kubrakov for at snyde Ukravtodor . www.kmu.gov.ua (15. efterår 2019). Hentet 2. marts 2020. Arkiveret fra originalen 16. november 2019.  (Russisk) Ukraines ministerkabinet  (ukr.)
2. ↑ Om anerkendelsen af ​​O. M. Kubrakov som leder af det statslige agentur for automobilveje i Ukraine  (ukr.) . www.kmu.gov.ua (15. efterår 2019). Hentet 2. marts 2020. Arkiveret fra originalen 22. september 2020. Ukraines ministerkabinet
3. ↑ BESTEMMELSER om det statslige agentur for automobilveje i Ukraine  (ukr.) . www.ukravtodor.gov.ua _ Hentet 2. marts 2020. Arkiveret fra originalen 9. februar 2010.
4. ↑ Forstå infografikken i klassificeringen af ​​veje  (ukrainsk) . ukravtodor.gov.ua. Hentet 24. februar 2020. Arkiveret fra originalen 26. september 2020.
5. ↑ “Kurven førte til reform” // Kommersant-Ukraine, 2020-03-02 Arkivkopi af 17. marts 2013 på Wayback Machine - arkiv Arkiveret kopi af 18. april 2021 på Wayback Machine
6. ↑ FACTBOX-Ukraines stats- og virksomhedsgældskrise , Reuters  (26. juli 2022). Hentet 28. juli 2022.
7. ↑ Strohecker, Karin . Ukraines Naftogaz snubler i misligholdelse midt i en ny gældsrevisionsfremstød , Reuters  (26. juli 2022). Hentet 28. juli 2022.
8. ↑ Polens tidligere transportminister Slawomir Novak under Poroshenko ledede Ukravtodor og udbrændte Arkivkopi dateret 18. april 2021 på Wayback Machine om korruption
9. ↑ Kabinettet udnævner midlertidig leder af Ukravtodor . www.ukrinform.ru _ Hentet 2. marts 2020. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2019.  (Russisk) Ukrinform (03.10.2019)
10. ↑ Kitsoft. Ukraines ministerkabinet - Om anerkendelse af Kubrakov O.M.  www.kmu.gov.ua. Hentet 24. februar 2020. Arkiveret fra originalen 22. september 2020.

Links

• Officiel side
• CORPORATION "UKRAVTODOR" - Vejtjenestens historie  (ukr.)  (utilgængeligt link - historie ) . project2.ukrinform.ua _
• Dårlige veje skubbet ministerkabinettet til at omstrukturere Ukravtodor . www.kommersant.ua _ Hentet: 2. marts 2020. (Russisk)