Varmgalvanisering

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. september 2019; checks kræver 2 redigeringer .

Varmgalvanisering er belægningen af et metal (normalt jern eller stål ) med et lag zink for at beskytte mod korrosion ved at dyppe produktet i et bad af smeltet zink ved en temperatur på omkring 460 °C. Når det udsættes for atmosfæren, reagerer rent zink ( Zn ) med oxygen ( O 2 ) for at danne zinkoxid ( ZnO ), efterfulgt af reaktion med kuldioxid ( CO 2 ) til dannelse af zinkcarbonat ( ZnCO 3 ), normalt gråmat, nogenlunde hårdt materiale, der stopper yderligere korrosion af materialet.

Varmgalvanisering betragtes som en af de mest pålidelige, økonomiske og derfor almindelige metoder til at beskytte jern og stål mod korrosion .

For stålkonstruktioner er varmgalvanisering langt den mest almindelige type belægning.

Tykkelsen af zinklaget varierer fra 30 til 100 mikron , sædvanligvis fra 45 til 65 mikron.

Ifølge American Galvanizer Association giver varmgalvanisering korrosionsbeskyttelse til:

I det industrielle miljø 65 år
Tropisk: 70 år
Forstad: 85 år
I et forstadsmiljø: 120 år.

Historie

I 1742 beskrev den franske kemiker og fysiker Paul Jacques Malouin (1701-1778) metoden til galvanisering af jern ved nedsænkning i et bad af smeltet zink i en rapport til det franske kongelige akademi.
I 1836 modtog den franske kemiker Stanislas Sorel (1803-1871) patent på denne metode til galvanisering af jern, efter først at have renset det med en 9% opløsning af svovlsyre ( H 2 SO 4 ) og derefter med et flusmiddel - ammoniumchlorid ( NH4Cl ) . _

Foto

Smeltet zinkbad til varmgalvanisering
varmgalvaniseret bjælke
Varmgalvaniseret bøjet hjørne
Valset stål klar til varmgalvanisering

Varmgalvanisering af befæstelser

Behandle

Belægningsteknologi er som følger. Efter affedtning, vask, bejdsning og eftervask dyppes delene i tromlen i et bad (normalt keramik) af smeltet zink. Tromlens rotation giver en strøm af zinkmasse i forhold til delene for at fylde alle porer og mikrorevner. Tromlen fjernes derefter fra badet og centrifugeres for at fjerne overskydende zink ved centrifugering . Der er dog stadig overskydende zink på det indvendige gevind (på møtrikkerne), så det indvendige gevind er bearbejdet efter galvanisering. Manglen på belægning på det indvendige gevind påvirker ikke korrosionsbestandigheden af forbindelsen, hvis møtrikken bruges med en varmgalvaniseret bolt eller tap. På grund af den høje anodisering af zink i forhold til jern ved temperaturer op til 70°C, belægger zink selv ubestrøede og beskadigede dele af delen med en hastighed på omkring 2 mm om året. I dette tilfælde overføres zink fra boltens udvendige gevind, på grund af den potentielle forskel mellem zink og jern i et naturligt fugtigt og surt miljø, til de sektioner af møtrikkens indvendige gevind, der forbliver ubelagte under gevindskæringen.

Fordele

Korrosionsbestandigheden er 5-7 gange højere end elektrogalvaniserede fastgørelseselementer og nærmer sig modstanden af rustfrit stål .
Belægningen genopretter sig selv på beskadigede områder.
Belægningen er mere modstandsdygtig over for afslag, når den bliver stødt, end polymerbelægninger med tilsvarende korrosionsbestandighed.

Den vigtigste funktionelle fordel ved varmgalvaniserede fastgørelseselementer er besparelser i driften af strukturer på grund af fraværet af behovet for at male dem igen.

Metoden anses for at være den mest pålidelige og enkle blandt andre galvaniseringsmetoder. Fremgangsmåden vi har overvejet gør det muligt nemt at give den bedste korrosionsbeskyttelse på grund af det maksimale zinklag.

Ulemper

Kræver speciel landing under belægningens tykkelse. På grund af belægningens betydelige tykkelse er det umuligt blot at købe ubelagte bolte og varmgalvanisere dem.
Ikke alle standardstørrelser er tilgængelige (kun fra M8).
Udseende - grå mat.
På grund af den ujævne tykkelse af belægningen er det umuligt at opnå høj præcision af produktet.
Møtrikker leveres belagt med transportsmøremiddel (det kan ses på billedet - møtrikken er skinnende) for at beskytte de dele af det indvendige gevind, der er beskadiget af rillen, mod korrosion.

Sammenlignende analyse

Varmgalvanisering (G/C) er den næstmest almindelige efter elektrolytisk.

Elektrolytisk galvanisering (her, EC, eller elektroforzinkning, også - galvanisk galvanisering, engelsk galvanisering, galvanisering, fransk zingage electrolytique, tysk elektrolytische Verzinkung) er den mest almindelige belægning til fastgørelseselementer. De vigtigste fordele er lav pris og attraktivt udseende (normalt blank sølv, blålig eller gul, nogle gange mat). Måske EC-dele med plastelementer, såsom selvlåsende møtrikker. De største ulemper - utilstrækkelig korrosionsbestandighed gør denne belægning mere transporterende og dekorativ. Designet til dele, der bruges i tørre rum. Udsætter coatede dele for brintskørhed, og gælder derfor for dele op til styrkeklasse 10.9.
Delta (Dacromet) er den belægning, der ligger tættest på varmgalvanisering med hensyn til pris, korrosionsbestandighed og udseende, den tredje mest almindelige belægning til befæstelser. Den største fordel er, at dens lille tykkelse (op til 10 µm) gør det muligt at opnå en høj præcision af delen, hvorfor denne belægning er meget udbredt i bilindustrien. Giver mulighed for at dække detaljer om enhver holdbarhedsklasse. Mere attraktivt end G / C-udseende - overfladen er også mat, men mere jævn, uden at hænge og knolde; derudover er forskellige nuancer mulige - fra lysegrå (sølv) til sort. Forhindrer brintskørhed . Det er muligt at belægge dele med plastelementer, såsom selvlåsende møtrikker. Ulempen er, at belægningen er nemmere end G/C at afhugge og ikke er i stand til selv at reparere i beskadigede områder. Derfor bruges for eksempel G/C fastgørelseselementer ofte på bunden af biler.
Termisk diffusionszinkbelægning ( TDZ , engelsk sherardising, fransk cherardisering, tysk sherardisieren) er omkring dobbelt så dyr som G/C og Delta (Dacromet), derfor meget mindre almindelig. Kræver speciel landing under belægningens tykkelse. TDC-teknologien giver dig mulighed for at påføre en zinkbelægning af enhver tykkelse, afhængigt af kravene. Men for at opnå tilfredsstillende korrosionsbestandighed kræves en belægningstykkelse, der ikke tillader påføring på standard bolte på grund af en betydelig tykkelse (fra 40 mikron). Termisk diffusionsgalvanisering af dele med plastelementer, såsom selvlåsende møtrikker, er ikke mulig. Procestemperaturen på 290–450 °C gør det muligt at coate dele med en styrkeklasse på op til 10,9, det vil sige på samme måde som G/C.
Termisk sprøjtning - giver dig mulighed for kvalitativt at påføre en zinkbelægning med en tykkelse på 200+ mikron på de ydre overflader af store dele direkte på installationsstedet, men er ikke anvendelig til fastgørelseselementer, gevind, indvendige overflader med en diameter på mindre end 500 mm på grund af teknologiske begrænsninger.