| Alexander Gennadievich Galkin | |
|---|---|
| Rektor USTU | |
| Begyndelsen af beføjelser | 2008 |
| Forgænger | Efimov, Alexander Vasilievich |
| Personlig data | |
| Fødselsdato | 8. maj 1961 (61 år) |
| Fødselssted | Kamensk-Uralsky , Sverdlovsk Oblast , Russiske SFSR , USSR |
| Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber |
| Akademisk titel | Professor |
| Alma Mater | UEMIIT |
Alexander Gennadyevich Galkin (født 8. maj 1961, Kamensk-Uralsky, Sverdlovsk-regionen) - rektor for Ural State University of Railway Transport , professor , doktor i tekniske videnskaber (fra 7. februar 2008 til i dag).
I 1983 dimitterede han med udmærkelse fra Ural Electromechanical Institute of Railway Transport Engineers med en grad i Railway Transport Electrification .
10. marts 1989 i afhandlingsrådet ved Moscow Institute of Railway Engineers. F. E. Dzerzhinsky forsvarede sin afhandling for graden af kandidat for tekniske videnskaber .
Siden 1989 har han arbejdet på Ural Electromechanical Institute of Railway Transport Engineers: Seniorforsker , lektor , leder af Transport Power Supply Department (indtil 2007).
I 2003 blev hun tildelt doktorgraden i tekniske videnskaber ved beslutning fra den højere attestationskommission fra Undervisningsministeriet i Den Russiske Føderation .
I 2008 blev han valgt til posten som rektor for Ural State University of Communications .
Siden 2012 - Formand for Ural-afdelingen af det russiske transportakademi [1] .
Siden september 2016 har han været chefredaktør for Ural Transport-magasinet [2] .
Han er medlem af rektorrådet for universiteter i Jekaterinburg og Sverdlovsk - regionen .
Forfatter til mere end 200 videnskabelige artikler og publikationer, 6 copyright-certifikater og 8 patenter [3] .
Området med videnskabelige interesser for Alexander Gennadyevich Galkin forbedrer pålideligheden og effektiviteten af strømforsyningen til elektrificerede jernbaner. Blandt hans udviklinger er en metode til beregning af kontaktophæng baseret på finite element-modellering, et computerstøttet designsystem til et kontaktnetværk, enheder og metoder til måling af kontaktledningsslid, et kontaktophængsdesign med termisk kompenserede strenge, en metode til fjernelse af is fra dobbelte kontaktledninger og meget mere.
En af udviklerne af metoden til beregning af køreledningsophæng baseret på finite element-modellering.
En af lederne af forskningslaboratoriet "Computer-aided design of the contact network (CAD KS)". Laboratoriet har et tæt samarbejde med udenlandske organisationer, især med Siemens.
Han er forfatter til lærebøger og læremidler, undervisningsmaterialer til studerende og lærere, artikler fra tidsskrifter, samlinger af videnskabelige artikler, konferencematerialer.
I samarbejde med professor A.V. Efimov udgav han en pædagogisk publikation "Reliability and diagnostics of railway power supply systems" [4] .
Udviklede forelæsningskurser om disciplinerne "Fundamentals of theory of reliability", "Fundamentals of technical diagnostics", "Reliability and diagnostics of railway power supply devices", "Computer-aided design systems".[ betydningen af det faktum? ]
Til undersøgelsen af systemet til automatisk design af kontaktnetværket for AWS KS og KST-UrGUPS blev titlen "Laureate of VDNKh-VVTs" tildelt.
Tildelt titlen "Den bedste opfinder af jernbanetransport" efter beslutning fra Ministeriet for Jernbaner i Den Russiske Føderation (2002).