Højdekorrektor - en enhed, der hjælper med at regulere forholdet mellem mængden af brændstof og ilt, der sprøjtes ind i motorens forbrændingskammer. Korrektoren er ansvarlig for den normale drift af motoren i store højder.
For normal drift af motoren sprøjtes en vis mængde brændstof og ilt ind i forbrændingskammeret.
I store højder sænkes lufttætheden, og karburatoren er ikke i stand til at skabe en optimalt beriget brændstofblanding, det vil sige på grund af iltmangel kan brændstoffet, der sprøjtes ind i motoren, ikke brænde helt ud, og motoren begynder at "choker", hvorved motorkraften falder betydeligt. For at opnå ilt / brændstofbalance skal du bruge en højdekorrektor .
For at opnå denne balance skal du "læne blandingen". Efter at piloten har aktiveret en bestemt håndtag/ventil, vil mindre brændstof komme ind i forbrændingskammeret , læne sig indtil en balance mellem ilt og brændstof (dette afhænger af flyvehøjden), hvilket vil sikre fuldstændig forbrænding af brændstoffet og følgelig optimal motorydelse.
Ved nedstigning er det nødvendigt at "berige blandingen" for at have fuld motorkraft.