| Landsby | |
| Anden venstre Lamka | |
|---|---|
| 53°16′35″ N sh. 41°04′02″ in. e. | |
| Land | Rusland |
| Forbundets emne | Tambov-regionen |
| Kommunalt område | Sosnovsky |
| Historie og geografi | |
| Første omtale | 1650 |
| Tidszone | UTC+3:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | ↗ 983 [1] personer ( 2013 ) |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +7 47532 |
| Postnummer | 393870 |
| OKATO kode | 68234840001 |
| OKTMO kode | 68634440101 |
Second Left Lamki er en landsby i Sosnovsky-distriktet i Tambov-regionen . Det administrative center for Lamsky Village Council .
For første gang blev venstre Lamki ( første , anden, tredje ) nævnt i matrikelbogen i 1650 - 1652. Som en enkelt "landsby Lamskoe ved floden på Chelnovaya og ved mundingen af Lamka -floden ", beboet af bojarer børn, deres gårdfolk, bævere (mere end 150 personer) . Navnet kommer fra det finsk-ugriske "llama" - en sø; pyt; eng dækket med skov og buske. [2]
Lamki blev grundlagt under Tambov-guvernøren Boborykin. Landsbyen Anden Venstre Lamki blev sammen med Højre , Første og Tredje Venstre Lamki dannet af tjenestefolk fra Moskva , som blev genbosat for at beskytte regionen mod tatariske razziaer . Alle disse Lamkaer var placeret langs den dengang eksisterende Tambov-skakt .
Den anden venstre Lamki blev dannet langs bredden af Yaroslavka-floden. På bredden af floden, som løber ud i Polnaya Voronezh -floden, omkring 6 km fra landsbyen, oprettede en beboer i Krasnoslobodtsev (i Ilinovka-regionen) sin første gård.
Landsbyen var domineret af små firvæggede hytter med sadeltag. Et karakteristisk træk ved godset er små udhuse og lokaler til husdyrhold (skure, lader). Nogle huse er dekoreret med udskårne architraver. Stråtag. De fattige landsbyboere holdt deres kvæg i hytter. [3]
I 1901 blev Kazan-kirken bygget på offentlige midler, der var et kirkebibliotek på 75 bind. Der var to skoler i landsbyen: parochial og zemstvo. [fire]
Under opførelsen af jernbanen Bogoyavlensk - Benkendorf-Sosnovka , for at tiltrække folk til konstruktion og vedligeholdelse af stationer og vandpumper til damplokomotiver i krydset mellem jernbanen med Yaroslavka-floden, 25 acres (det vil sige en fjerdedel) af jord pr. indbygger blev givet gratis. Deraf det andet navn - Quarter Lamki. Jernbanelinjen, bygget på initiativ af grev Alexander Benckendorff , bidrog til udviklingen af landsbyen og gav den kommerciel betydning [3] .
En interessant kendsgerning er, at tilladelse til at bygge en jernbane kunne opnås, hvis afstanden mellem start- og slutpunktet var mindst 90 km. Denne distance var 60-65 km. Designerne byggede dog deres projekt på en sådan måde, at denne sti var mere end 70 km. Nogle steder snor vejen sig sådan, at det ene jernbanespor løber næsten parallelt med det andet. Således var vejens længde 87 km. Om vinteren var jernbanestrækningen dækket af tung sne, toget kunne ikke bevæge sig i flere dage i træk. Skjolde blev brugt til at beskytte mod snestorme og snefald. Alle beboere i nærliggende landsbyer kom ud for at rydde jernbanen.