| Vilnius metro | |||
|---|---|---|---|
| Vilniaus metropolitenas | |||
| Beskrivelse | |||
| Land | Litauen | ||
| Beliggenhed | Vilnius | ||
| åbningsdato | ? | ||
| Internet side | vilniausmetro.lt | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer | 3 | ||
| Tekniske detaljer | |||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Vilnius metro ( lit. Vilniaus metropolitenas ) er en planlagt og projekteret metro i Litauens hovedstad - byen Vilnius .
Siden 2007 har der været diskussioner i Vilnius om valget af den fremtidige vej for udviklingen af den offentlige transport i byen. I 2008 begyndte man at udarbejde to løsninger: letbane eller metro . I slutningen af 2011 blev der truffet en endelig beslutning til fordel for højhastighedssporvognen - som billigere og mere velegnet til bypassagertrafik , men spørgsmålet om oprettelse af en metro blev ikke fjernet fra dagsordenen [1] .
I februar 2014 godkendte Litauens regering et udarbejdet lovudkast om brug af en koncession til opførelse af et metrosystem i byen. Hvis det godkendes af landets parlament, og en investor dukker op, kan der bygges op til tre metrolinjer i den litauiske hovedstad, som vil køre langs de travleste passagerruter og de tættest befolkede områder i byen. Ifølge foreløbige skøn vil opførelsen af tre metrolinjer koste budgettet 4 milliarder litas (1,2 milliarder euro) [2] .
Vilnius ' borgmester , Arturas Zuokas , var tilhænger af letbanen ; den nye borgmester , Juozas Imbrasas , anser metroen for at være den optimale løsning .
Den 14. april 2021 accepterede Republikken Litauens regering konklusionen fra det litauiske transport- og kommunikationsministerium om, at metroprojektet ikke er en prioritet for staten [3] .
Foreslåede første tre metrolinjer: