Western Harbour Crossing (西區海底隧道, også kendt under forkortelsen WHC) er en Hongkong undersøisk vejtunnel bygget under vandet i Victoria Bay . Forbinder Hong Kong Island ( Saiwan- distriktet ) og Kowloon-halvøen (det vestlige Kowloon -distrikt ). Åbnet i 1997 (den sidste af tre vejtunneler, der krydsede Victoria Bay) [1] [2] .
Den består af to tunneler, som hver har tre kørebaner (længden af tunnelen er 1,97 km). Western Harbour Crossing blev bygget ved at sænke færdige sektioner af tunnelen til havbunden, som blev sat sammen med de tidligere sektioner under vand. Western Harbour Crossing er en del af det ambitiøse Airport Core Program , et netværk af broer, tunneller og flyovers, der forbinder den nye Chek Lap Kok International Airport med Hong Kong Island [1] .
Tunnelen er bygget, ejet og drevet af Western Harbor Tunnel Company Limited (et joint venture mellem The Cross-Harbor (Holdings), CITIC Pacific og Kerry Properties ). Koncessionen til at drive tunnelen, opnået fra Hongkongs myndigheder, er gyldig fra 1993 til 2023 [3] [4] .
Allerede i begyndelsen af 1980'erne stod det klart, at Cross Harbor Tunnel , der blev åbnet i 1972, ikke kunne klare trafikken gennem Victoria Bay. Derudover var der efter godkendelsen af planen om at flytte Hong Kong lufthavn et presserende behov for et nyt infrastruktursystem, der ville forbinde Hong Kong Island, Kowloon-halvøen, den nye containerterminal i Huaichin County og Lantau Island [1] .
I september 1991 underskrev de britiske og kinesiske myndigheder et støttememorandum til det nye lufthavnsprojekt og dets transportinfrastruktur. Private virksomheder, der var interesserede i at deltage i projektet, begyndte at danne konsortier. Som følge heraf vandt et konsortium af Wheelock & Co og CITIC udbuddet annonceret af myndighederne . I 1993 blev Western Harbour Tunnel Company Limited, som de havde dannet, erklæret som operatør af Western Harbour Crossing og begyndte byggeriet af tunnelen [1] .
Tunnelen løber gennem motorvej nr. 3, der forbinder Saiwan- og Yunlong -områderne , samt snesevis af busruter fra Kowloon Motor Bus, New World First Bus og Citybus. I Saiwan slutter Highway 3 sig til Highway 4, som løber langs den nordlige kyst af Hong Kong Island. På grund af tæt trafik i myldretiden observeres der ofte trafikpropper på adgangsvejene til tunnelen (selvom Western Harbour Crossing er betydeligt ringere i popularitet i forhold til Cross Harbor Tunnel) [1] [5] [6] [7] .
Fra begyndelsen af 2013 var billetprisen gennem tunnelen: for motorcykler - 25 løb. $50 for taxaer, $55 for private biler, $65 for offentlige og private minibusser og lette erhvervskøretøjer, $90 for mellemstore erhvervskøretøjer, $100 for offentlige og private busser., for tunge erhvervskøretøjer - $120, for dobbeltdækker offentlige og private busser - $140.