Landsby | |
Øvre pas | |
---|---|
46°34′04″ s. sh. 134°40′00″ Ø e. | |
Land | Rusland |
Forbundets emne | Primorsky Krai |
Kommunalt område | Pozharsky |
Landlig bebyggelse | Verkhneperevalskoe |
Historie og geografi | |
Grundlagt | 1909 |
Tidligere navne | Upper Red Pass (indtil 1962) |
Tidszone | UTC+10:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ↘ 1316 [1] personer ( 2010 ) |
Digitale ID'er | |
Postnummer | 692015 |
OKATO kode | 05234000005 |
OKTMO kode | 05634404101 |
Nummer i SCGN | 0371609 |
Øvre Pereval er en landsby i Pozharsky-distriktet i Primorsky Krai [2] . Det administrative centrum af Verkhneperevalsky landlige bosættelse.
Landsbyen Upper Pass ligger ved sammenløbet af Bikin- og Alchan- floderne , på højre bred af Bikin -floden og 1 km fra venstre bred af Alchan -floden .
Området omkring landsbyen, for det meste lavtliggende, er dissekeret af tre bakkekamme , som nærmer sig landsbyen henholdsvis fra nord, øst og syd og danner mellem dem to flodpassager på ca. 2 km bredde, hvis bredder stiger 100 - 180 m over vandet en høj bakke (Krutoyar, uofficielt - Verkhneperevalskaya, højde 254 m over havets overflade) ligger på den østlige side af landsbyen; det sydlige (195 m) og det nordlige (171 m) højland er kendt som henholdsvis Ulyanovsk- og Alchan-bakkerne. Bikin-floden løber gennem den sydøstlige passage, og Alchan løber gennem den nordøstlige passage. Floderne nærmer sig i en afstand på omkring 2,5 km, følger parallelt med hinanden, og efter 5 km divergerer de igen (Alchan mod nordvest, Bikin mod sydvest). I interfluve-området er der et stort sumpet lavland ( Mar ). I centrum af Mari, vest for landsbyen, rejser sig en fritliggende fjerde bakke, officielt unavngiven, men kendt som Nizhneperevalskaya (228 m), hvilket fuldender områdets usædvanligt symmetriske sammensætning.
En motorvej passerer gennem Upper Pass, der forbinder bebyggelserne, der ligger i midten af Bikin ( Yasenevy , Soboliny , Krasny Yar , Olon ) med den føderale hovedvej Ussuri , som afkørslen er placeret i landsbyen Fedosyevka . Afstanden til Fedosyevka ad landevejen er 38 km.
Afstand til bydelens centrum Luchegorsk i en lige linje - 30 km, langs vejen gennem Fedosyevka - 50 km.
Ordet "pas" i landsbyens navn har ikke en ordbogsbetydning ( "depression i bjergkæden" ), men betegner et lavtliggende sted, hvor de, der rejser langs floden, kunne "passere" mellem Bikin- og Alchan- floderne . Ruten langs Alchan fra Upper Pass til sammenløbet af Alchan med Bikin er betydeligt (ca. 30 km) kortere end ruten direkte langs Bikin til samme punkt.
Definitionen "Øvre" bruges historisk, da der tidligere i samme område lå en anden landsby 5 km nedstrøms for floderne, som blev kaldt henholdsvis Lower Pass.
Året for grundlæggelsen af landsbyen Upper Pass regnes for 1909 [3] .
I begyndelsen af det XX århundrede. på territoriet langs kysten af Bikin , hvis centrum ligger få kilometer vest for den nuværende landsby Verkhniy Pereval, bosætter repræsentanter for oprindelige folk, koreanere, kinesere og immigranter fra den europæiske del af det russiske imperium [4] .
I januar 1908 blev V.K. Arseniev besøger den kinesiske bosættelse Tobando , som han markerer på sit ekspeditionskort på stedet for det moderne Upper Pass. I historien " Dersu Uzala " skriver han følgende om dette sted (kalder det i teksten Banado og Tabando ):
Dette sted kaldes Banado, hvilket betyder "transporteret". Normalt trækkes både hertil fra den ene flod til den anden, hvilket forkorter vejen markant og giver en tidsgevinst.
Kosakkerne har dårlige rygter om Tabando. Dette er et permanent hangout-hangout. De venter her på kineserne, på vej mod Ussuri og plyndrer dem rene ...
Der var 8 fanz, som levede op til 70 kinesere.
I 1909 blev kineserne fra Tobando smidt ud; landsbyen fik navnet Pass [5] .
Indtil 1920'erne var befolkningen i passet ikke permanent. Især er der tegn på, at indbyggerne i 1911 forlod landsbyen på grund af de årlige oversvømmelser af Bikin [6] .
I 1922 genopstod landsbyen Pereval, den blev omdøbt til Krasny Pereval med dannelsen af et landsbyråd. I 1927 blev Red Pass opdelt i Lower Red Pass og Upper Red Pass [6] .
Det meste af befolkningen boede i Lower Red Pass. Indbyggerne var engageret i landbrug, jagt og fiskeri. Kollektivgården "Røde Nanaets" (1935) drev i landsbyen, senere omdannet til den efter kollektive gård. Stalin (1950 - 1960) [6] [5] , og en syvårig kostskole for børn af nordens folk. I Upper Red Pass i 1938 var der omkring 10 huse og flere dugouts og fanz, hvori Nanai og Udege boede [4] .
I 1938 åbnede Bikinsky træindustrivirksomheden Nyudikhez skovhugstpladsen med et center i landsbyen Verkhniy Krasny Pereval [5] . Fra dette øjeblik begynder den intensive udvikling af Upper Pass, og logning bliver den vigtigste funktionelle specialisering af landdistrikterne. I 1947 boede 101 familier af arbejdere og ansatte og kun 13 familier af kollektive landmænd (den samlede befolkning er 487 personer) på Krasno-Perevalnensky landsbyråds område [6] . I 1956 blev kontoret for Bikinsky-tømmerindustrien overført til Upper Red Pass [5] . Gradvist vokser befolkningen i Upper Red Pass, mens befolkningen i Nedre tværtimod er faldende.
I 1962 blev landsbyerne Upper og Lower Red Pass slået sammen til landsbyen. Øvre pas. [5]
På trods af landsbyens relative nærhed til de vigtigste jernbane- og motorveje (afstanden i en lige linje til Burlit-Volochaevsky- stationen er 31 km), var transportkommunikationen med landsbyen i lang tid, inklusive levering af høstet tømmer, udføres kun ved floden (om vinteren - med slædebane). I perioden 1961-1964. motorvejen Upper Pass - Burlit med en færge over Bikin blev bygget, og en bro over floden blev bygget et par år senere.
I 1980'erne var Lower Pass helt tomt, og Upper Pass's befolkning var omkring 2.000 mennesker [4] . Følgende virksomheder var placeret i Upper Pass:
Der var en børnehave, en gymnasieskole, et hospital, en klub.
I 1960'erne - 1980'erne. en ikke-asfalteret flyveplads opererede i landsbyen, hvorfra der blev fløjet regelmæssige passagerer til Dalnerechensk , Pozharskoye , Luchegorsk og Khabarovsk i forskellige år .
I 90'erne. 20. århundrede under betingelserne for økonomiske reformer blev industriel skovhugst praktisk talt indskrænket, en betydelig del af de lokale beboere begyndte at arbejde uden for landsbyen, befolkningen i landsbyen begyndte at falde.
Befolkning | ||
---|---|---|
2002 [7] | 2005 [8] | 2010 [1] |
1589 | ↘ 1426 | ↘ 1316 |
Landsbyens boligmasse består af individuelle huse.
Landsbyen har en gymnasieskole, en børnehave, et posthus, en klub med et bibliotek, et ambulatorium, et apotek, dagligvarebutikker.
Busforbindelse på ruterne Luchegorsk - Upper Pass (2 gange om dagen), Luchegorsk - Soboliny - Krasny Yar (2-3 gange om ugen).
Den nærmeste togstation med passagertrafik er Luchegorsk (60 km ad landevej).
En betydelig del af de arbejdsdygtige indbyggere i landsbyen (ca. 58%) arbejder i andre bosættelser, hovedsageligt på rotationsbasis i Primorsky Krai og uden for dens grænser. [5]
Naturmonumenter [10] :