Vært (luftfart)

Lederen  er en pilot, som andre piloter (besætninger) er underordnet under gruppeflyvninger eller flyvninger i kampformationer . Lederen er lederen. Slaven(e) er slaven.

Gruppeflyvningsregler [1]

NPP-88 Art. 245. Gruppeflyvninger udføres i kamp- eller flyveformationer. Parametrene for gruppens kamp- (flyvnings-) rækkefølge indstilles af gruppechefen afhængigt af formålet med flyvningen.

Kunst. 246. Interval og afstand, overskridelse eller formindskelse af wingman i forhold til det førende (flyvende forude) luftfartøj er indstillet således, at wingmen ikke falder i kølvandet (jet) af det førende luftfartøj og har gunstige forhold til at observere det.

Kunst. 247. En gruppeflyvning skal udføres under kontrol af chefen (lederen), som er en del af gruppen. For at forbedre pålideligheden af ​​gruppekontrol under flyvning udnævnes en stedfortrædende gruppechef. Såfremt gruppens chef (leder) ikke kan udføre sine opgaver, er næstkommanderende forpligtet til at overtage kommandoen over gruppen.

Kunst. 248. Ved tankning i luften er gruppechefen besætningschefen for tankningsflyet. Han giver kommandoer til at opretholde tankningstilstanden, træffer en beslutning om at udføre tankning, tillader besætningen på tankningsflyet at udføre udviklinger for at opretholde en given rute og giver kommandoen til at stoppe tankning.

Værts ansvar [2]

Kunst. 249. Førende under flyvning skal:

• at styre gruppen via radio (flyevolutioner) fra starten af ​​motorstart til taxa til parkeringspladsen efter flyets landing;
• kende flyets position i kamp (flyvnings)orden, flyveforhold og kontrollere deres wingmens handlinger under hele flyvningen;
• opretholde en flyvetilstand, der sikrer, at wingmen bevarer deres plads i kamp (flyve)orden og sikker manøvrering, advare om nødvendigt wingmen om arten af ​​den kommende manøvre;
• når du går ind i svinget og under svinget, skal du være mere opmærksom på følgerne placeret på indersiden af ​​svinget, og når du trækker dig tilbage fra svinget, til følgerne placeret på dens yderside;
• udvise diskretion, bevare orienteringen, vurdere luft- og meteorologiske situationer;
• om nødvendigt tildele en besætning til at eskortere et fly ud af kamp (flyvnings)orden;
• at kontrollere, om nødvendigt, ved radioanmodning, det resterende brændstof på pilotbesætningernes fly;
• at overføre kontrollen over gruppen over udviklingen af ​​flyet til sin stedfortræder i tilfælde af svigt af flyets radiostation.

Kunst. 250. Det er forbudt for lederen at flyve i vejrforhold, der er sværere end træningsniveauet for sporbesætningerne tillader.

Se også

• Slave

Litteratur

• Flyvemanual for USSR's væbnede styrkers luftfart (NPP-88)

Noter

1. ↑ Information fra "Manual for flyveoperationerne for Luftfart af de væbnede styrker i USSR NPP-88" Kapitel V. FLYREGLER
2. ↑ Information fra "Manual for produktion af flyvninger fra Aviation of the Armed Forces of the USSR NPP-88"