Begrebet "bilflåde" betyder normalt antallet af biler på hele jernbanenettet ( metro , osv.) i enhver underafdeling (vejafdelinger, stationer osv.).
Vognflåden er, afhængig af formålet med de vogne, den omfatter, opdelt i en flåde af gods- og passagervogne.
Fragtflåden består af overdækkede vogne, gondolvogne, platforme, tanke, isotermiske vogne og specialvogne. Passagerflåden består af biler, der bruges til passagerbefordring: restaurantvogne, bagagebiler, postvogne og specialbiler.
Forskellige lande har forskellige bilflådestyringssystemer.
For eksempel er passager- og godsflådens vogne i Ukraine opdelt mellem jernbaner på en centraliseret måde. Hver jernbane er, afhængig af arbejdets omfang, tildelt et vist antal vogne, der udgør inventarflåden . Kvantitativt ændres denne flåde efter at have tildelt nye biler, udelukket gamle fra inventaret på grund af deres tekniske tilstand, eller efterfølgende overført dem til andre organisationer eller jernbaner.
Personbiler, da de cirkulerer i bestemte retninger, er ikke kun tildelt en bestemt jernbane, men også til visse bildepoter.
Inventar (tildelt) vognflåde kendetegner ikke den rigtige vognflåde på jernbanen, derfor er der en definition - den rigtige vognflåde.
Nayavny vognflåde - alle vogne, der faktisk er inden for dens grænser ved slutningen af rapporteringsdagen, uanset hvilken jernbane de er tildelt.
Nayavny Park er opdelt i arbejdende og ikke-arbejdende.
Arbejdsflåden består af biler, der er på tog, under lastoperationer eller i forventning om dem, samt på sporene af rangerpladser.
Den ikke-fungerende godsvognsflåde omfatter vogne, der ikke er direkte involveret i godstransporten (brugbare vogne, der er i reserve; under reparation eller på forhånd; afsat til økonomisk transport og særlige behov for jernbanen).
Den arbejdende flåde af personbiler består af biler, der er designet til at transportere passagerer. Disse omfatter post-, bagage- og spisevogne samt servicebiler, der er i reserve.
Den ikke-fungerende flåde af personbiler består af personbiler, der anvendes til jernbanens tekniske behov, og dem, der er under reparation eller i forventning herom.