| VAZ-341 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Barnaultransmash |
| Års produktion | siden 2000 |
| Ydeevne | |
| Max Power | 53 l. Med. , ved 3000 rpm |
| Forbrændingskammeret | |
| Konfiguration | inline 4-cylindret |
| Bind | 1774 cm3 |
| Blokmateriale _ | støbejern |
| Cylinderhoved materiale | aluminium |
| Mad | |
| Brændstofsystem | injektor |
| Anbefalet brændstof | diesel |
| Køling | væske |
| Forsyningssystem | elektronisk tændingssystem, kontaktløst med mikroprocessorstyring |
| Dimensioner og tørvægt | |
| Vægt | 130 |
VAZ-341 dieselmotoren er en 4-takts, 4-cylindret in-line vortex-kammer dieselmotor med en dimension på 76 × 84 mm med et arbejdsvolumen på 1,52 liter, med et væskekølesystem. Motoren blev designet påVolga Automobile Plantsog er blevet produceret påBarnaultransmashsiden 2000.
I 1980'erne begyndte designbureauet for Volga Automobile Plant at udvikle sin egen dieselmotor . I midten af 1980'erne, på grundlag af VAZ-2103- blokken , blev der designet en atmosfærisk dieselmotor med et volumen på 1,45 liter og en effekt på 55 liter. Med. , som havde mange mangler og ikke nåede masseproduktion [1] .
I 1996 vendte AvtoVAZ tilbage til ideen om at udvikle sine egne dieselmotorer, en familie af hvirvelkammerdieselmotorer blev udviklet, inklusive basismodellen VAZ-341 med et volumen på 1,5 liter og dets modifikationer, der adskilte sig i formål, udstyr og tekniske egenskaber, herunder: dieselmotorer VAZ-3411 og VAZ-3431 1,8 liter turboladet . Siden 2000 er motorer blevet produceret på Barnaultransmash til VAZ-biler af følgende modeller: VAZ-2104 , VAZ-21213 , VAZ-2131 og VAZ-2123 ("Niva"), produceret i små partier fra samme periode ved Volga Automobile Anlæg [2] [1] . Diesel kan også bruges på Moskvich, UAZ, GAZ køretøjer. Der blev også udviklet ændringer af VAZ-341 dieselmotoren til en minitraktor, selvkørende brugskøretøjer og dieselgeneratorer .
På grund af den utilstrækkelige styrke af stempelgruppen af motorer var deres gennemsnitlige kilometertal før større reparationer kun 30-40 tusinde km. Senere blev motorerne mere pålidelige, men VAZ stationcars blev snart afbrudt, og de resterende 500 motorer blev installeret på sedaner. Den samlede produktion af erhvervskøretøjer udstyret med motorer fra VAZ-341-familien beløb sig til omkring 6.000 enheder [1] .
Væskecirkulation tvinges. Drevet af cirkulationspumpen og ventilatoren er kilerem. Dieselmotoren er udstyret med en højeffektstarter og en blok af gløderør [3] .