Andreeva bugten

Andreeva bugten
Egenskaber
bugt typeBugt 
Beliggenhed
47°14′27″ N. sh. 38°56′10″ Ø e.
Opstrøms vandområdeTaganrog Bugt
Land
Emnet for Den Russiske FøderationRostov-regionen
ArealTaganrog
PrikAndreeva bugten
PrikAndreeva bugten

Andreeva Bay  er en lille bugt i Azovhavet , beliggende i den nordlige del af Taganrog Cape, i byen, ved siden af ​​Taganrog Metallurgical Plant .

Historie

Havnen i Taganrog Metallurgical Plant , nu Andreeva-bugten, blev bygget ved krydset mellem Bolshaya Turtle -bjælken og Taganrog-bugten i 1897 [1] . Bugten var forbundet med byens havn af en specielt gravet kanal 13 sazhens bred, gennem hvilken skibe nærmede sig tæt på anlægget og lossede malm [1] . Arbejdet med konstruktionen af ​​kanalen med en længde på 2182 sazhens blev afsluttet i 1898 [1] . Her blev der lagt to jernbanelinjer, der forbinder bugten med anlæggets territorium. I 1900 blev havkanalen udvidet til 20 sazhens, en 530 meter lang svævebane blev sat i drift til at transportere malm fra havnen til højovnsbutikkens lager og den tredje Thomas-konverter [1] .

Havnens vandområde havde tre moler bygget af blandede metal- og trækonstruktioner [2] . Fragtskibe fortøjede til dem og leverede råmaterialer til det metallurgiske anlæg fra Kerch og Ukraine . Senere blev der bygget en elevator her [2] .

I april 2015 kom Andreeva Bay til mediernes opmærksomhed i forbindelse med en nødsituation: en byggekran, der arbejdede på kysten, faldt i vandet [3] . Bygherrerne trak selv kranføreren op af vandet og tog ham til Taganrog ambulancehospitalet [3] . Den tilskadekomne kranfører fik en åben kraniocerebral skade [3] .

I 2018 blev den såkaldte "5. kaj" åbnet i bugten, det første objekt for en ny privat yachtklub, designet til helårsparkering for skibe [4] . Det blev erklæret, at udover parkering af skibe og deres opbevaring, ville yachtklubben støtte sejlads og afholde regattaer [4] . Desuden vil den 5. kaj kunne modtage passagerskibe med en kapacitet på op til 40 personer [4] . Mere end 20 millioner rubler af private investeringer blev investeret i arrangementet af anlægget [4] . Det var planlagt at færdiggøre byggeriet fuldt ud i begyndelsen af ​​2020 [4] .

I juni 2019 blev det kendt, at på grund af behovet for at sikre landets forsvarskapacitet blev en del af Andreeva-bugten overført til jurisdiktionen af ​​grænsevagtafdelingen i FSB i Den Russiske Føderation i en periode på 20 år [5] . Denne beslutning blev bestemt ved ordre nr. 1232-r underskrevet af premierminister Dmitrij Medvedev [6] [5] . Det blev meddelt, at civile ikke ville få lov til at komme ind i denne bugt, og kun grænsevagter ville få lov til at blive her [5] . På bugtens område er der en parkering af både og infrastrukturen i bunden af ​​grænsetjenesten.

Etymologi

Navnet "Andreeva Bay" blev styrket i toponymi takket være Taganrog Metallurgical Plant , som i 1930'erne blev kaldt "Taganrog State Metallurgical Plant. Andreev" til ære for et stort sovjetisk parti og statsmand A. A. Andreev [7] .

Geografi

Andreeva Bay er placeret i den nordlige del af Taganrog Cape, i byen, ved siden af ​​Taganrog Metallurgical Plant , i krydset mellem Socialist Street og Admiral Kruys Street.

Andreeva Bay i litteratur

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Zaitsev E. V., Mukhareva A. N., Poyarkov G. P. Mindeværdige sider. - Rostov n / D: Rostov bogforlag, 1961. - S. 150.
  2. ↑ 1 2 Nazarenko V. Historisk reference (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 12. maj 2014.  //ngo-taganrog.ning.com. - 2010. - 14. juni.
  3. ↑ 1 2 3 Chelnokova V. I Taganrog i Andreeva-bugten faldt en byggekran i havet Arkiveret kopi af 19. april 2015 på Wayback Machine // www.ruffnews.ru. - 2015. - 19. april.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Egen. korr. En ny yachtklub vil dukke op i Taganrog i Andreeva-bugten. Arkiveret 3. juli 2018 på Wayback Machine  - 2018. - 29. apr.
  5. ↑ 1 2 3 Egen. korr. Andreeva Bay i Taganrog overgivet til grænsevagter - 2019. - 13. juni.
  6. ↑ Egen. korr. En del af Andreeva-bugten i Taganrog blev overført til FSB (utilgængeligt link) . Hentet 19. juni 2019. Arkiveret fra originalen 15. juni 2019.   //bloknot-taganrog.ru. - 2019. - 13. juni.
  7. ↑ Og stål hælder i mere end et århundrede / Red. N. I. Fartushny. - Rostov-on-Don: Print-Service, 2006. - 288 s.
  8. ↑ Bondarenko I. Dommen kan ikke ankes: Fortælling. — M.: Sov. Rusland, 1991. - ISBN 5-268-01058-1 .
  9. ↑ Bondarenko I. Hvem kommer på "Mariina". Astrid. / Serien "Særlig farlig for riget" - M .: Veche, 2009. - 408 s. — ISBN 978-5-9533-3560-7 .