Maurice Brocco | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Maurice Brocco | ||||||||
personlig information | ||||||||
Fulde navn | fr. Maurice Brocco | |||||||
Navn ved fødslen | fr. Marie Maurice Brocco [1] | |||||||
Kaldenavn | Coco | |||||||
Borgerskab | Frankrig | |||||||
Fødselsdato | 28. januar 1885 | |||||||
Fødselssted | Fism (departementet Marne ) | |||||||
Dødsdato | 26. juni 1965 (80 år) | |||||||
Et dødssted | Erinier (Department of Maine og Loire ) | |||||||
Rytterinformation | ||||||||
Specialisering | cyklist , banecyklist , fransk modstandsmand , landevejscykling , | |||||||
Store sejre | ||||||||
Paris - Bruxelles (1910) Etape 1 af Tour de France (1911) |
||||||||
Medaljer
|
||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Maurice Brocco ( fr. Maurice Brocco ; 28. januar 1885 , Fism - 26. juni 1965 , Erinier ) - fransk landevejs- og banecyklist fra det 20. århundredes første fjerdedel. De vigtigste sejre for den ikke særlig titulerede racer var Paris - Bruxelles i 1910 og Tour de France -etapen i næste sæson. Det var den anden, der hjalp Maurice med at indtage en plads i cykelsportens historie, da begivenhederne i de dage førte til fremkomsten af udtrykket indenlandsk .
Broccos professionelle karriere begyndte i 1907, efter hans sejr i amatørløbet Paris-Dieppe. Samme år blev han verdensmesterskabets bronzevinder på banen i kapløbet om lederen . Den følgende sæson startede Maurice sin første start ved Tour de France , hvor han trak sig tilbage på etape 9. En række pensioneringer på Touren fortsatte for ham indtil 1914, hvor han blev 23. I 1910 sluttede Brocco på 4. pladsen i Paris-Bruxelles , men blev erklæret som vinder, efter at de tre bedste blev diskvalificeret for ikke at følge neutraliseringszonen midt på ruten. I samme sæson blev han kun slået af Pierino Albini i 4. etape af Giro d'Italia . På et andet tidspunkt tog Maurice en forkert drejning, og den første Giro-vinder Luigi Ganna , der fulgte efter ham, mistede 4 timer og hans chancer for at vinde den samlede stilling. Gennem hele sin karriere klatrede Brocco på podiet i det franske landevejsmesterskab 6 gange , men opnåede ikke sejre: han blev nummer to (1910 og 1913) og tredje fire gange (1908, 1914, 1919 og 1920). Resultaterne af hans optrædener på Giro di Lombardy viste sig at være de samme : i 1911-1913 blev Maurice først femte, derefter tredje og anden, men opnåede ikke sejr. Efter krigen skiftede Brocco til seks-dages cykling , hvor han opnåede en række succeser i USA : 3 sejre ved Six Days of New York (1920, 1921, 1924) og en ved Six Days of Chicago (1923). I 1928 gik han på pension.
På 4. etape af Tour de France 1911 tabte Brocco meget tid og stoppede kampen i den samlede stilling. Dagen efter tilbød han sine tjenester som "leverer" til flere ryttere, hvilket François Faber gik med til , idet han risikerede ikke at overholde tidsfristen. Brocco ventede på den haltende Faber og kørte ham i mål. Dette vakte vrede hos Tour-grundlæggeren Henri Desgrange , som ønskede at gøre løbene så individuelle som muligt, og offentligt kaldte Maurice "uværdig, bare en tjener (domestique)". Brocco lovede at komme lige, og på den 10. bjergetape lykkedes det: den dag vandt han 34 minutter fra nærmeste forfølger. På Tourmalet gik Maurice til angreb fra pelotonen og indhentede Gustave Garrigue . Desgrange fulgte efter Brocco i en bil, og han råbte til ham: " Nå, er det også forbudt for mig at tage med ham? ". På Obiska droppede Brocco Garriga og indhentede lederen, Emile Georges , hvorefter han igen henvendte sig til Desgrange: " Kan jeg blive ved dette? ". Brocco droppede derefter Georges for at vinde etapen, hvor Desgrange diskvalificerede oprøreren, idet han anså vinderbeviset for Fabers bestikkelse til Maurice.