Nikolai Borovsky | |
---|---|
Navn ved fødslen | Nikolai Dmitrievich Borovsky |
Fødselsdato | 25. juli 1936 |
Fødselssted | Yasinovo , ukrainske SSR , USSR |
Dødsdato | 27. oktober 2009 (73 år) |
Et dødssted | Odessa , Ukraine |
Borgerskab |
USSR Ukraine |
Beskæftigelse | industrimand |
Børn | 2 |
Priser og præmier |
Nikolai Dmitrievich Borovsky (25. juli 1936 - 27. oktober 2009) - sovjetisk og ukrainsk industrimand, medlem af Odessa byråd, leder af Odessa specialiserede udgravningsafdeling, æresborger i Odessa .
Nikolai Borovsky blev født den 25. juli 1936 i landsbyen Yasinovo (Odessa-regionen) , var den ældste af tre børn af Dmitry og Maria Borovsky. Min far døde i krigen i 1944 nær Krakow . Efter at have afsluttet gymnasiet på landet nr. 2, tjente han i den sovjetiske hær .
I 1963 dimitterede han fra Fakultetet for vej- og flyveanlæg ved Kharkov Automobile and Road Institute , blev sendt til arbejde i Odessa Specialized Department of Excavation. Han startede som mekaniker til reparation af vejbygningsmaskiner, siden 1964 - leder af stedet, to år senere - maskinchef, og siden 1972 - leder af afdelingen, i 1995 blev han valgt til bestyrelsesformand af OAO Odessa Specialized Excavation Department [1] .
Det første storstilede projekt, som Borovsky deltog i, var genopbygningen af Stroganov-broen. Nikolai Borovsky var direkte involveret i konstruktionen og genopbygningen af en række infrastrukturfaciliteter i Odessa: konstruktionen af Ivanovsky-broen i 60'erne og dens genopbygning i begyndelsen af 90'erne, konstruktionen af Odessa-Bakhmach-broen, Ovidiopolsky-broen, industri faciliteter på Odesselmash- og Krayan- fabrikkerne, "Centrolit", "Pressmash", " Kislorodmash ", " Micron " og en række andre store faciliteter, herunder Odessa Port Plant .
Borovskys arbejde med opførelsen af Odessa Port Plant blev tildelt Order of the Red Banner of Labor . Nikolai Borovsky blev tildelt medaljen "For Labor Valor" for opførelsen af Kuyalnik-sanatoriet og blev tildelt et æresbevis fra præsidiet for det ukrainske SSR's øverste råd .
Borovsky ledede arbejdet med at styrke omfartsvejen mellem Kuyalnitsky- og Khadzhibey- flodmundingerne, for at rekonstruere Railway Station Square , M. Zhukov og Glushko-motorvejene. Med hans deltagelse blev følgende rekonstrueret: trafikudveksling langs motorvejene M. Grushevsky, Breus, Tolbukhin, Promyshlennaya. Et af de vigtigste objekter var ruten af international betydning Kiev-Odessa .
I de seneste år ledede Borovsky implementeringen af sådanne infrastrukturprojekter som opførelsen af KNS-10A, genopbygningen af Ataman Golovaty, Razumovskaya, Segedskaya gader, Uspenskaya gaden , Nikolaevskaya vej, pladsen nær busstationen og andre. Borovsky stod i spidsen for koordineringshovedkvarteret for opførelsen af togovergangen og adgangsveje til det, genopbygningen af Balkovskaya Street.
Borovsky var også engageret i forskningsarbejde. Kandidat for tekniske videnskaber (1989), akademiker ved det ukrainske akademi for civilingeniør, forfatter til 48 videnskabelige artikler.
Nikolai Borovsky blev valgt til stedfortræder for byrådet i Odessa ni gange, for flere indkaldelser stod han i spidsen for kommissionen for boliger og kommunale tjenester, i den femte indkaldelse var han formand for kommissionen for jordforvaltning og jordretlige forhold, for to indkaldelser han ledet kommissionen for analyse af borgernes materielle tilstand [2] .
Betydeligt bidrag fra Borovsky til udviklingen af Odessa blev tildelt ærestegn fra borgmesteren "Taknemmelighed", "For tjenester til byen", "Badge of Honor", rækkefølgen af G. Marazli III grad.
I betragtning af Borovskys store fordele og personlige bidrag til udviklingen af det økonomiske, videnskabelige, tekniske og konstruktionspotentiale i Odessa, høj professionalisme og personligt ansvar, mange års velgørende og sociale aktiviteter samt bred anerkendelse af byens indbyggere , i 2008, efter beslutning fra Odessa byråd, blev han tildelt titlen "Æresborger i byen Odessa" [3] .
Død 27. oktober 2009. En del af Promyshlennaya Street blev omdøbt til hans ære.