Alexander Vladimirovich Borman | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Livsperiode | 2. maj 1902 - 1. april 1982 (79 år) | ||||||||||||||||||||
Fødselsdato | 2 (15) maj 1902 | ||||||||||||||||||||
Fødselssted | Batum , Kutaisi Governorate , Det russiske imperium | ||||||||||||||||||||
Dødsdato | 1. april 1982 [1] (79 år) | ||||||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva , USSR | ||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||||||||||
Type hær | Luftvåben , Luftforsvar | ||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1921 - 1956 | ||||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||||||||||||
kommanderede |
220th Fighter Aviation Division 216th Fighter Aviation Division 216th Combined Aviation Division 1st Air Defence Fighter Army |
||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||||||||||||||||||
Præmier og præmier |
|
Alexander Vladimirovich Borman ( 2. maj 1902 - 1. april 1982 ) - sovjetisk militærleder , under den store patriotiske krig befalede han en række luftfartsdivisioner og 1. luftforsvars luftforsvarsjagerarmé , luftfartsgeneral ( 1941 ).
Alexander Vladimirovich Borman blev født den 2. maj 1902 i Batum , nu Batumi ( Georgien ). russisk .
I den røde hær siden 1921. Røde Hærs soldat fra den flyvende post i hovedkvarteret for den 208. division. I 1923 dimitterede han fra Military Theoretical School of Aviation i Moskvas militærdistrikt i Yegorievsk , i 1924 - fra Military School of Air Combat. Senere tjente han i følgende stillinger: militærpilot fra 2. separate luftfartsafdeling , seniorpilot i 50. separate luftfartsafdeling, instruktør-pilot ved Military School of Observer Pilots i Leningrad og 3. Military School of Pilots and Observer Pilots i Orenburg . I 1927 sluttede han sig til rækken af CPSU (b) . Siden 1930 har chefen for en luftfartsafdeling, og. chef for en luftfartseskadron fra Sortehavets flådestyrker , chef og kommissær for en separat flåde-langdistance-rekognosceringsluftfartseskadron. I 1938 dimitterede han fra Higher Tactical Flight School i Lipetsk og blev derefter udnævnt til assisterende kommandør for en let luftfartsbrigade . Siden 1940 - chef for den 19. luftfartsdivision i Kievs særlige militærdistrikt .
I begyndelsen af den store patriotiske krig, fra den 24. juni 1941, var A.V. Borman stedfortræder for jagerflyvning, assistent for luftforsvaret af chefen for tropperne fra den sydvestlige front . Fra oktober 1941 tjente han som chef for luftvåbenet i den 40. armé . Den 27. december 1941 blev han tildelt den militære rang som generalmajor for luftfart. 27. marts 1942 "for den dygtige ledelse og organisering af kamparbejdet i luftvåbnet i den 40. armé på den sydvestlige front" blev tildelt den røde stjernes orden. Fra maj til juli 1942 - chef for 220. jagerflydivision, derefter assisterende chef for 8. lufthær. I november 1942 overtog han kommandoen over 216. jagerflydivision, som i december blev omdøbt til 216. blandet luftfartsdivision [2] . Som en del af 4. luftarmé deltog divisionen under ledelse af A.V. Borman aktivt i luftkampe i Kuban og blev for militære fortjenester i juni 1943 omdannet til 9. Guards jagerflydivision [3] . Under kampene var A. V. Borman selv på et særligt kontrolcenter indsat i infanterikampformationer , og derfra kontrollerede han jagerflys aktioner via radio , fik piloterne til at træffe de rigtige beslutninger og efterlyste om nødvendigt forstærkninger [4 ] [5] . Som et resultat af analysen og generaliseringen af kamperfaring kom jeg til den konklusion, at det var nødvendigt at ændre taktikken for at udføre luftkamp . Han skitserede sine konklusioner i et brev til chefen for den 4. luftarmé K. A. Vershinin , hvori han foreslog at opgive gruppetaktik og gå videre til aktioner i par [4] [6] [7] . Vershinin huskede senere [4] :
Vi kopierede brevet og sendte det til kampflydivisionerne. Det blev drøftet med alle chefer for regimenter og eskadriller . På baggrund af de fra dem modtagne forslag blev der udstedt en kendelse. Regimenterne modtog specifikke instruktioner: at gøre udstrakt brug af frie flyvninger i kamparbejdet af jagere; at betragte frit manøvrerende par som grundlaget for kampformationen ...
Den nye taktik retfærdiggjorde sig godt, især i lyset af fjendens flys numeriske overlegenhed [8] . I fremtiden satte A.V. Borman mange kræfter i hurtigt at introducere nye taktikker i troppernes daglige kampaktiviteter.
I april 1943 blev suppleant chef for 4. lufthær. I maj 1943 blev 1st Air Defense Fighter Army oprettet til luftforsvaret af Moskva og objekter i Moskva-regionen, og A. V. Borman blev udnævnt til dens øverstbefalende fra juni 09. Fra november 1944 var han næstkommanderende for 5. luftarmé . I denne stilling deltog han i Budapest , Wien og Prag offensive operationer .
Efter krigen, fra januar 1946, assisterende kommandør for kampenheden i 48. , derefter 45. lufthær . I 1950 dimitterede han fra de højere akademiske kurser ved det højere militærakademi. K. E. Voroshilova . Siden december 1955 til rådighed for den øverstbefalende for luftvåbnet . Reserveret siden januar 1956.
Alexander Vladimirovich Borman døde den 1. april 1982 i Moskva .