Bechynski bro

Bechynski bro

Bechynski bro
49°17′47″ s. sh. 14°28′49″ in. e.
Går over broen Elektrificeret linje Tabor - Bechyne og II/122 vej [d]
Kryds Luzhnice
Beliggenhed Bechyne , Tjekkiet
Design
Konstruktionstype buebro
Materiale armeret beton
Antal spænd en
total længde 190,5 m
Brobredde 8,9 m
Udnyttelse
Designer, arkitekt Eduard Viktora [d]
Åbning 1928
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Bechynsky-broen ( Chech . Bechyňský most ), også kendt som Bechynsky-regnbuen  , er en bro over Lužnice - floden i den østlige udkant af byen Bechyně , i den sydbøhmiske region . I 2014 blev broen erklæret et nationalt monument i Tjekkiet. Den samlede længde af overfarten er 190,5 m.

Historie

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede blev der bygget en elektrificeret jernbane mellem byerne Tabor og Bechyne . Den endelige station var på venstre bred af Luzhnice, og Bekhine var placeret på højre side. Passagererne skulle komme til det rigtige sted flere kilometer til fods eller med taxa. To årtier senere var der et presserende behov for at forbinde de to bredder af floden med en ny bro til jernbane- og vejtransport.

Arbejdet med konstruktionen af ​​broen blev udført i 1926-1928 i henhold til projektet af Eduard Victor. Fire hundrede mennesker arbejdede på byggepladsen. Sand til beton blev taget fra Luzhnice-floden og grus fra det nærliggende Cermak-brud.

Åbningen af ​​broen fandt sted den 28. oktober 1928 , på tiårsdagen for republikkens uafhængighed.

Senere fik broen det uofficielle navn Bechynj Rainbow, fordi dens konstruktion over floddalen lignede dette naturfænomen.

I kultur

Det unikke ved broen tiltrak sig frimærkemagernes opmærksomhed. Den 20. november 1940 blev der udgivet et frimærke med en gravering, der forestillede Bechynski-broen.

Dokumentarfilmen "Bechynj Rainbow" blev optaget om den bemærkelsesværdige konstruktion af broen. Billedet modtog flere prestigefyldte priser på festivaler i Budapest og byen Hradec Kralove .