| Hvide søjler | |
|---|---|
| Våbenskjold af hvide søjler | |
| 55°19′53″ s. sh. 37°51′14″ Ø e. | |
| Land | |
| By | Domodedovo |
| Stiftelsesdato | 1899 |
| tidligere status | afregning |
| År for inklusion i byen | 2005 år |
| postnumre | 142050, 142052 |
| Firkant | 40 [1] km² |
| Befolkning | 2018 - ↗ 7000 [2] personer |
| Telefonkoder | 49679 |
| Internet side | stolby.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
White Stolby - et mikrodistrikt af byen Domodedovo , Moskva-regionen , indtil 2005 - en bylignende bosættelse i Domodedovo-distriktet .
Fra nord er grænsen til landsbyen Moskva Lille Ringvej - den såkaldte "lille betonvej", fra syd grænser landsbyen op til landsbyerne Danilovo og Bekhteevo . Kashirskoye-motorvejen passerer to kilometer fra landsbyens vestlige grænse. En strøm kaldet Nikiforovka løber gennem landsbyen fra vest til øst, hvor der er tre store damme (Gromovsky, Shkolny og Artemyevsky). Jernbanen deler landsbyen i to halvdele: det vestlige - industrielle og østlige - land. I den vestlige halvdel er der tre dele: dachaen - strakt langs jernbanelinjen, delen med højhuse, hvor arbejderne fra den hydrogeologiske ekspedition i det 16. distrikt og murstensfabrikken boede, og delen bestående af højhuse tilhørende Statens Filmfond.
Landsbyen er omgivet af skove og landbrugsmarker.
Rundt om landsbyen bygges der rigeligt lagerterminaler, de såkaldte aflytningslagre, da landsbyen ligger i krydset mellem transportårer:
Jernbanestationen dukkede op i 1899, en bebyggelse begyndte at udvikle sig omkring den. Ifølge en version fik den sit navn på grund af de hvide birke, der findes i stort antal i distriktet, ifølge en anden på grund af de høje hvide pæle, der blev installeret på stedet for den fremtidige station for at navigere i dem, når skære en lysning til lægning af jernbane. Moskva-købmanden Gromov, en fiskehandler, købte et stort jordstykke mellem landsbyerne Metkino, Danilovo og Artemyevo allerede før åbningen af jernbanen. En del af den købte jord, opdelt i små grunde på en fjerdedel af en tiende, begyndte Gromov at sælge til en høj pris. En af de første til at købe en grund af Gromov på den østlige del af jernbanen var iværksætteren M.I. Volkov, som specialiserede sig i at dekorere huse og lejligheder fra adelsmænd og købmænd. Efterfølgende blev Volkov leder af ejendommene til P.I. Guchkov (bror til krigsministeren for den provisoriske regering A.I. Guchkov). I White Stolby byggede Volkov en stor dacha til sig selv (den dag i dag kaldes dette sted i den sydøstlige del af landsbyen Volkova dacha).
Syd for Volkovaya-dachaen, på en grund på seks hektar jord, byggede en stor Moskva-købmand Kochetov en dacha til sig selv, som solgte den til iværksætteren Kabelkov før Første Verdenskrig. Indtil nu kalder oldtimerne udkanten af landsbyen med en tilgroet dam Kabelkova dacha.
I de samme sydøstlige dele af landsbyen var der to dachaer af Moskva-købmænd, ministre for den muslimske kult af Khaibibulinerne. Oldtimere fortalte, at en af dem havde fire koner, som om sommeren jævnligt og alle sammen gik for at svømme i dammen.
I den vestlige del af landsbyen (på den vestlige side af jernbanen) var der en lille dacha af kusken Smirnov, som arbejdede for Moskva-købmanden Karzinkin. Efter et par år blev Smirnov Karzinkins partner, erhvervede kapital, købte en grund og byggede et hus i Belyye Stolby.
Købmanden Gromov selv, som ejede store landområder, byggede en dacha med en stor have, gyder, blomsterbede og arbors i de hvide søjler. Han gravede og udstyrede en stor dam, som stadig kaldes Gromovsky.
I løbet af det første årti af det 20. århundrede blev omkring to dusin dachaer bygget i Belye Stolby.
Før oktoberrevolutionen i 1917 var Belye Stolby en dacha-landsby med omkring tyve dachas og omkring tredive huse, to butikker, et posthus og en murstensfabrik. Før oktoberrevolutionen var White Pillars en del af Shebantsevo volost med et center i landsbyen Shebantsevo. Befolkningen bestod af købmænd, købmænd, rige velhavende bønder. Berømte godser beliggende i nærheden:
Oprettet i juli 1918 konfiskerede de fattige komitéer i landsbyerne Shebantsevo, Metkino, Danilovo jord, dachas, huse og bygninger af godsejere. De fleste af hytterne, husene og andre bygninger i Den Hvide Stolby blev konfiskeret, og nogle blev revet ned.
I begyndelsen af det 21. århundrede annoncerede forretningsmanden Vasily Anisimov sin hensigt om at bygge en ny byformation " Bolshoye Domodedovo " til 450.000 indbyggere, hvis geografiske centrum skulle være hvide søjler. Størrelsen af den nye by kan sammenlignes med Krasnodar eller Astrakhan [4] . For projektet blev der gennemført en procedure for at trække landbrugsjord ud af cirkulation under opførelse ved at ændre status for Domodedovo-distriktet til Domodedovo-bydistriktet . I øjeblikket er projektet stadig et projekt.
Den 19. juli 2004 blev dachalandsbyen Barybino ved et dekret fra guvernøren i Moskva-regionen [ 5] annekteret til dachalandsbyen Belyye Stolby. Og allerede den 17. august blev selve dachalandsbyen White Stolby annekteret til byen Domodedovo [6] . Den 1. november 2004 blev White Stolby-mikrodistriktet i byen Domodedovo oprettet inden for grænserne af den tidligere landsby [7] .
| Befolkning | ||
|---|---|---|
| 1989 [8] | 2002 [9] | 2018 [10] |
| 5804 | ↘ 5609 | ↗ 7000 |
Kvarteret ligger:
I nærheden ligger en landsby kaldet White Stolby-2. Det blev dannet på stedet for den militære enhed for luftforsvar 11282. Dens andre navne er Shakhovo-2 (efter den nærliggende landsby), Military Town.
Belyye Stolby-stationen ligger i Paveletsky-retningen af Moskva-jernbanen . Elektriske tog forbinder det med Moskva-Paveletskaya-stationen i nord og Uzunovo-stationen i syd, såvel som med filialer fra hovedlinjen til lufthavnsplatformen og med den store ring af Moskva-jernbanen .
White Pillars er forbundet med regelmæssig bustransport med bosættelser:
I 2012 påbegyndtes byggeriet af en vejbro over jernbaneskinnerne (åbnet 15. oktober 2014).
Der er én udbyder i White Pillars, der leverer højhastigheds-kablet internetadgang [16] :