hvid luftfart | |
---|---|
Identifikationsmærke for den hvide bevægelses luftfart | |
Års eksistens | 1918 - 1922 |
Land | russisk stat |
Inkluderet i | russisk hær |
Type | Luftvåben |
Deltagelse i |
russisk borgerkrig |
Hvide luftfart -luftvåben formationer af den russiske hær af den hvide bevægelse . De forsvarede den russiske stats luftrum under borgerkrigen fra 1918 til 1922 [1] . De omfattede forskellige formationer: eskadroner , divisioner, eskadroner og andre.
Blandt de mange vigtige og komplekse opgaver, der stod over for dets militær-politiske ledelse fra de allerførste dage af organisationen af den hvide bevægelse, var oprettelsen af en luftflåde. De mest fremtrædende repræsentanter for den gamle russiske hærs luftfart tog også en aktiv del i dens oprettelse: A. A. Kazakov , V. M. Tkachev , S. A. Boyno-Rodzevich og andre.
Den militære ledelse af de hvide betragtede luftfarten ikke kun som den største præstation af videnskabelige og teknologiske fremskridt, men frem for alt som et middel til at løse kampmissioner i landstyrkernes interesse. Luftfartsformationer blev skabt som militære, fordi den hvide bevægelse satte sig som mål at løse alle spørgsmål om at genoprette orden i landet med våbenmagt. Med hensyn til dens mål og formål blev denne luftfart bygget som en organisation på et helt andet grundlag end den sovjetiske luftfart. Den ideologiske og socio-politiske orientering af flertallet af personalet var koncentreret om den hvide bevægelses mål og mål.
Alvorlige vanskeligheder stod i vejen for skabelsen af de hvide hæres luftflåde og frem for alt tekniske og økonomiske, ødelæggelser og fuldstændig desorganisering af staten. Vanskelighederne blev forværret af det faktum, at det var nødvendigt at oprette luftfartsenheder under betingelserne for udbruddet af borgerkrig. På kortest mulig tid var det nødvendigt at skabe og organisere nye centrale og lokale apparater i luftflåden, indsætte dannelsen og bemandingen af luftfartsafdelinger, finde udstyr og våben til dem, etablere kamptræning og militær træning af personel. Alle disse aktiviteter skulle udføres samtidigt, og der var ikke tid til at overholde deres rækkefølge og rækkefølge. De hvide hæres luftflåde blev skabt i en kampsituation.
Antallet af kampstyrker af russisk luftfart i den hvide bevægelse på fronterne af borgerkrigen
Hvid bevægelse foran | Kommanderede luftfart | Eskadroner | fly |
---|---|---|---|
Frivillig hær | Generalmajor M. Kravtsevich | ti | 100-110 |
Store Don-hær | Oberst V. Baranov | 6 | 45-50 |
Kuban kosakhær | Oberst E. Vitashevsky | 2 | 14-16 |
Syd | Generalmajor I. Kravtsevich | atten | 150-160 |
Orientalsk | Oberst S. Boyno-Rodzevich | femten | 65 |
Nordvestlig | Kaptajn B. Sergievsky | 3 | ti |
nordlige | Oberst A. Kazakov | 2 | 19 |
Balancen af luftfartsstyrker på fronterne af borgerkrigen i 1919-1920
Fronter | Hvor lang tid | hvid hær | Røde Hær |
---|---|---|---|
Syd | oktober 1919 | 150 | 180 |
Orientalsk | september 1919 | 58 | 100 |
Nordvestlig | oktober 1919 | 12 | 87 |
nordlige | juni 1919 | 35 | 40 |
Syd | august 1920 | 33 | 45 |