Batken (lufthavn)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. juli 2019; checks kræver 5 redigeringer .
Batken Internationale Lufthavn
Batken Elaralyk lufthavn
IATA : nej - ICAO : UCFB
Information
Udsigt til lufthavnen civil
Land Kirgisistan
Beliggenhed Batken-regionen
Operatør JSC Manas International Airport
NUM højde 1090 m
Tidszone UTC+6
Arbejdstimer dag
Internet side www.airport.kg/batken
Kort
Placering af lufthavnen på kortet over Kirgisistan
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
32/14 1800x35 asfaltbeton

Batken International Airport ( Kirgisistan Batken el aralyk lufthavn ; IATA :  BAT , ICAO :  UCFB ) er lufthavnen i Batken , det administrative centrum i Batken - regionen i Kirgisistan . Beliggende 600 meter sydøst for byen Batken og 184 km. fra flyvepladsen "Osh". Status som "international" blev tildelt lufthavnen ved dekret fra Kirgisistans regering nr. 236 af 22. april 2014.

Historie

Batken Lufthavn har eksisteret siden 1958 og modtog Yak-12, An-2 , Il-14 fly på en jordbane. I 1984 blev der bygget en 1800 m lang asfaltbetonbane, som gør det muligt at modtage Yak-40 , An-24 , An-26 , An-30 fly . Flyvepladsen hører til flyvepladserne i klasse "ZS" (ICAO-standarder) og "D" (IAC-standarder). Det kan regelmæssigt operere BAE-146-200, Yak-40, An-2, An-26, An-28 fly og helikoptere af alle typer. Angrebet i september 2022

Teknisk udstyr

Flyvepladsen har radiofaciliteter (køreradiostation PAR-10, radioretningssøger ARP-80, VHF-kommandoradiostation). Alt lufthavnsnavigationsudstyr til nødstrømsudfald har en 10 kW dieselgenerator, der starter automatisk. Flyvepladsen er forsynet med det nødvendige specialudstyr, der er også en MTZ-82 traktor til snerydning om vinteren. Flyvepladsen langs hele omkredsen er indhegnet med pigtråd (spiral sikkerhedsbarriere) med en samlet længde på 5310 m.

Lufthavnsterminal

Terminalen er designet til at betjene indenrigsflyvninger. Der er en stationær metaldetektor RMD-2 samt moderne inspektionsudstyr (RTU) til visning af passagerers bagage og last.

I 2016, på bekostning af Manas International Airport OJSC, blev projektet "Rekonstruktion af den eksisterende terminalbygning i Batken International Airport" udviklet. I maj 2017 blev bygningen rekonstrueret og sat i drift med succes. Af hensyn til passagerernes bekvemmelighed har den nye terminal et stort og lyst venteværelse, der er også et mor- og barnværelse (venteværelsets højre fløj), og en bagagekarrusel er installeret i ankomsthallen.

Noter

Links