Bakarev, Pyotr Ivanovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 31. august 2019; checks kræver 3 redigeringer .

Pyotr Ivanovich Bakarev
Fødselsdato	14. september 1907( 14-09-1907 )
Fødselssted	Kustanai Kasakhstan
Dødsdato	11. november 1970 (63 år)( 11-11-1970 )
Et dødssted	Moskva russiske SFSR , USSR
tilknytning	USSR
Type hær	Jernbanetropper
Års tjeneste	1929 - 1930 1933 - 1969
Rang	generalløjtnant
kommanderede	4. jernbanebygning, 2. jernbanebygning
Kampe/krige	Den store patriotiske krig
Priser og præmier	Andre stater :

Pyotr Ivanovich Bakarev ( 14. september 1907  - 11. november 1970 ) - Sovjetisk militærleder for jernbanetropperne, Helten fra Socialistisk Arbejder (11/5/1943). Generalløjtnant for de tekniske tropper (08/08/1945).

Biografi

Født den 14. september 1907 i byen Kustanai ( Kasakhstan ) i en arbejderfamilie. Russisk. Fra en tidlig alder boede han i byen Sevastopol med sin ældre søster, arbejdede som lærling. I 1920'erne tog han eksamen fra aftenarbejderfakultetet.

I 1929-1930 gjorde han tjeneste i den røde hærs jernbanetropper i den hviderussiske SSR . Efter sin afskedigelse gik han ind på Leningrad Metallurgical Institute (et industriuniversitet ved Leningrad Polytechnic Institute). Her i 1932 sluttede han sig til SUKP (b) . I 1933 blev han igen mobiliseret i hæren. Han gjorde tjeneste som delingschef, et kompagni i 14. jernbaneregiment. I 1938 dimitterede han fra Militærtransportakademiet .

Han mødte den store patriotiske krig i stillingen som militærkommissær for den 5. jernbanebrigade, derefter var han næstkommanderende - leder af brigadens politiske afdeling. I begyndelsen af ​​1942 overtog oberst Bakarev kommandoen over brigaden og erstattede general Pavel Kabanov , der var gået på forfremmelse, som senere blev leder af USSR's jernbanetropper .

I sommeren 1942 sikrede enheder fra den 5. jernbanebrigade under kommando af oberst Bakarev arbejdet i Voronezh-jernbanekrydset. Omkring ti tusinde vogne akkumulerede på Ostrozhka-Grafskaya-sektionen. Alle blindgyder og adgangsveje var fyldt med dem, fyldte tog strakte sig i kilometer. I dette vanskelige øjeblik blev Pyotr Ivanovichs evne og evne til at organisere personalet til opfyldelse af den tildelte opgave, til at træffe hurtige og korrekte beslutninger, især manifesteret.

Under vanskelige forhold, under fjendens beskydning, da en del af Voronezh allerede var i fjendens hænder, forlod tog stationen et efter et. Nogle gange var intervallet mellem togene 100-200 meter. Samtidig blev der arbejdet på at restaurere skinnerne, reparere og udstyre damplokomotiver. Inden for 6 dage var evakueringsoperationen afsluttet. Kun fra Otrozhka-stationen blev 73 damplokomotiver, 450 passager- og 5800 godsvogne trukket tilbage.

I 1943, da tropperne fra Bryansk Front gik i offensiven, udførte oberst Bakarevs brigade restaureringsarbejde i områderne Voronezh - Kastornaya , Kastornaya - Stary Oskol , Kastornaya - Kursk og mange andre. Genopretningen blev udført under vanskelige forhold. Fjenden bombede og beskød konstant arbejdsstederne med artilleri. De ødelagte genstande var kraftigt mineret. Efter de fremrykkende enheder deltog enheder fra brigaden i konstruktionen af ​​broer over så store floder som Dnepr og Seim.

Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 5. november 1943 for særlige fordele ved at levere transport til fronten og den nationale økonomi og fremragende resultater med at genoprette jernbaneøkonomien under vanskelige krigstidsforhold, blev oberst Petr Ivanovich Bakarev tildelt titlen Helt af Socialistisk Arbejder .

Fra februar 1944 til slutningen af ​​krigen var Bakarev leder af afdelingen for militære restaureringsværker nr. 9 og kommanderede jernbanetropperne fra den 2. hviderussiske front . UVVR-9 divisionerne leverede to jernbanelinjer på den vesteuropæiske sporvidde: Dzyaldovo  - Thorn - Bydgoszcz  - Neustettin  - Stargard  - Piritz og Naselsk  - Thorn - Bydgosz - Schneidemühl  - Stargard.

Den 8. juni 1945 blev Bakarev tildelt den militære rang som generalmajor for de tekniske tropper . [en]

Efter sejren, fra 1945 til 1954, ledede Pyotr Ivanovich 4. og 2. jernbanekorps. Fra 1954 til 1955 var han på forretningsrejse til Kina . Siden 1955 - chefingeniør - souschef i hoveddirektoratet for jernbanetropperne (GUZhV), siden 1961 - chefingeniør for jernbanetropperne, siden 1965 - souschef for jernbanetropperne for den tekniske del. Besidder den rigeste erfaring med restaurering af jernbaner under den store patriotiske krig, fremragende organisatoriske færdigheder og talentet hos en videnskabsmand, P.I., og i dag bestemmer i høj grad produktionskapaciteten af ​​hoveddelene.

Den 8. august 1955 blev Pyotr Ivanovich tildelt den militære rang som " generalløjtnant for de tekniske tropper ". [1] Kandidat for tekniske videnskaber .

I 1969 blev han afskediget. Boede i Moskva .

Død 11. november 1970 . Han blev begravet på Pyatnitsky-kirkegården i Moskva (sted 14). [2]

Priser

• Hammer- og seglmedalje for Helten fra Socialistisk Arbejder (11/5/1943, nr. 158)
• tre Leninordener (13/09/1943, 11/5/1943, 30/12/1956)
• to ordener af det røde banner (04/10/1945, 02/19/1951)
• Kutuzov -ordenen 1. klasse (29.07.1945)
• Fædrelandskrigens orden , 1. klasse (30/03/1943)
• Arbejdets Røde Banner -orden (2.06.1962)
• to ordrer af Den Røde Stjerne (27/03/1942, 02/5/1946)
• USSR medaljer

Polen priser

• Polens Genfødselsorden , 1. klasse
• Medalje "For Odra, Nisa og Baltic"

Noter

1. ↑ 1 2 Bakarev Pyotr Ivanovich - Sider i russisk historie (utilgængeligt link) . Hentet 2. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2013. (ubestemt) 
2. ↑ Gravsten (Pyatnitskoye kirkegård, grund nr. 14) Arkivkopi dateret 4. oktober 2013 på Wayback Machine  - Site " Heroes of the Country "

Litteratur

• Stållinjernes helte. Bestil. 1. - M. 2000
• Arbejdshelte i krigsårene 1941-1945. - M. 2001
• Jernbanetropper i Rusland. Bestil. 3. - M. : Steha, 2002
• Jernbanetroppernes guldstjerner. - L. , 1985

Links

Pyotr Ivanovich Bakarev . Websted " Landets helte ". (Russisk)