| Astara | |
|---|---|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Fartøjsklasse og -type | damper |
| Organisation | Kaspisk flotille |
| Fabrikant | Nizhny Novgorod Maskinfabrik |
| Byggeriet startede | 1855 |
| Søsat i vandet | 1856 |
| Bestillet | 1856 |
| Udtaget af søværnet | 24. januar ( 5. februar ) 1870 |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde mellem perpendikulære | 45,72 m |
| Midtskibs bredde | 5,79 m |
| Motorer | dampmaskine med en kapacitet på 60 hk. Med. |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 6 |
Astara er et bevæbnet dampskib fra den kaspiske flotille fra det russiske imperium .
Dampskib med jernskrog, fartøjets længde var 45,72 meter [komm. 1] , og bredden med beklædning er 5,79 meter [komm. 2] . Damperen var udstyret med en 60 nominel hestekræfter dampmaskine . Skibets bevæbning bestod af seks kanoner [1] [2] .
Hjuldamperen "Astara" blev lagt ned på Nizhny Novgorod Maskinfabrik i 1855 og blev efter lanceringen i 1856 en del af Ruslands kaspiske flotille . Byggeriet blev udført af skibets mester oberstløjtnant M. M. Okunev [1] [3] .
Fra 1860 til 1865 sejlede han langs Volga [4] .
Den 24. januar ( 5. februar ) 1870 blev dampskibet " Astara " udelukket fra sammensætningen af fartøjerne til den kaspiske flotille [1] .
| Dampskibe af den kaspiske flotille | |
|---|---|