Amosova Serafima Tarasovna

Serafima Tarasovna Amosova
Fødselsdato 20. august 1914( 20-08-1914 )
Fødselssted afregning Novochernorechensky , Achinsk Uyezd , Yenisei Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato 17. december 1992( 1992-12-17 ) (78 år)
Et dødssted
tilknytning  USSR
Type hær luftvåben
Års tjeneste 1942-1948
Rang Major af USSR Air Force
En del 46. ​​vagts natbomberflyregiment
kommanderede Næstkommanderende for 46. Taman Guards Night Light Bomber Regiment for Flight
Kampe/krige
Præmier og præmier
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Serafima Tarasovna Amosova ( 20. august 1914 , Novochernorechensky - 17. december 1992 , Moskva ) - pilot, deltager i den store patriotiske krig , næstkommanderende for 46. Taman Guards Night Light Bomber Regiment for flyenheden, vagtmajor .

Biografi

Hun blev født den 20. august 1914 i familien til en jernbaneremisarbejder på Chernorechenskaya-stationen [1] [2] Taras Antonovich Amosov og hans kone Evgenia Emelyanovna. Pigens bedstefar Anton Amosov flyttede til Sibirien fra Hviderusland i slutningen af ​​det 19. århundrede.

I 1921 gik hun i skole. Deltog i amatøraktiviteter. Hun var engageret i at spille balalajka i en strygercirkel. I 1929, efter at have dimitteret fra syvårsplanen, rejste hun til Krasnoyarsk for at modtage en arbejdsspeciale. Samme år sluttede hun sig til Komsomol . Efter eksamen modtog hun specialet som en turner i den fjerde kategori. Overvågede pionerarbejdet på den lokale skole. I 1933 var hun delegeret ved All-Union Conference of Pioneer Workers i Moskva .

Omkring samme tid havde pigen et ønske om at blive pilot. Her er, hvordan hun selv fortalte sine venner om det:

... Der er en vidunderlig skabelse af naturen i nærheden af ​​Krasnoyarsk - de berømte "søjler" . I tusinder af år har vinden blæst granitbjergkæder. De blev hjulpet af de turbulente vandløb i de hurtige sibiriske floder. Og så blev der dannet høje stenskulpturer af en bizar form. Stolby er et yndet feriested for indbyggere i Krasnoyarsk. På deres stejle op- og nedstigninger, på kanterne af klipper og stejler, kan man ofte se mennesker i farverige træningsdragter. Her konkurrerer de i fingerfærdighed og frygtløshed.

På en eller anden måde kom Sima Amosova også hertil.

"Det er svært for dig at kravle op til toppen af ​​søjlen!" drillede hendes venner.

Sima var tavs og undersøgte omhyggeligt toppen, gemt i en blålig tåge. Jeg besluttede for mig selv: "Du kan ikke overvinde uden forberedelse. Og hvis du øver dig, kan du. Sammen med pigerne, selvfølgelig.

Dagen kom, og de klatrede op til den eftertragtede top. Sima havde aldrig været så højt over jorden før. Fjerne afstande skiltes, taigaens grænseløse hav spredte sig i alle retninger.

Herfra, fra et fugleperspektiv, så Sima lysninger rige på frodige urter, oversået med lyse prikker af blomster, en lys stribe af Jenisej, som blev til Krasnoyarsk for hende. "Jeg ville ønske, jeg kunne flyve på vingerne, kredse over byen, synge en sang over den, så alle kunne høre ..."

- M. P. Chechneva "Mine kæmpende veninder"

Hun blev optaget på Osoaviahima svæveflyverskolen . På eksamensdagen kom jeg ud for en ulykke. Efter bedring blev hun sendt til Tambov Aviation School. I august 1936 bestod hun de afsluttende eksamener med udmærkelse og modtog graden af ​​pilot. Derefter vendte hun tilbage for at arbejde i sit hjemland i Sibirien. Som pilot i Civil Air Fleet fløj hun fly på motorvejen Moskva - Irkutsk .

I forbindelse med den militære situation i Vesteuropa i januar 1941 begyndte man at oprette træningsflyveskadroner under direktoraterne for den civile luftflåde, hvortil unge mænd i den militære alder blev sendt. Her fik de grundlæggende teoretisk viden og praktiske færdigheder under flyvning. Som en erfaren pilot blev S. Amosova udnævnt til flyvechef for en eskadron oprettet i Yanaul- lufthavnen i Bashkiria .

Store patriotiske krig

I krigens første dage indgav hun en rapport om at blive sendt til fronten. Mandlige piloter blev indskrevet i hæren. Hun blev nægtet. Den anden rapport blev også afvist, idet den hævdede, at hun ved at forberede unge kadrer ville bringe flere fordele til landet. Den tredje rapport fra S. Amosova personligt overdraget i Kazan til administrationen af ​​den civile luftflåde. Snart ankom et telegram "Slip S.T. Amosova fra sin stilling som instruktørpilot og send hende til major Raskova." S. Amosova fløj straks til Moskva . Sammen med andre piloter studerede hun på Engels Aviation Pilot School. Her blev hun optaget i CPSU's rækker (b) . Efter eksamen blev hun sendt til regimentet af E. Bershanskaya som chef for den første eskadron med rang af løjtnant .

Hun var en fremragende pilot og straks efter at være blevet tildelt vores regiment, begyndte hun at lære os lodsteknikker under vanskelige forhold og om natten. Hos eskadrillechefen mærkede vi konstant stor indre styrke og udholdenhed. Hun hævede aldrig stemmen, blev aldrig irriteret, arbejdede uden travlhed og hastværk. Så snart vi ankom til fronten, kontrollerede Amosova hver af os flyvekvaliteter i luften, og da kampmissionen blev modtaget, fløj den første af eskadronen sammen med navigatøren Larisa Rozanova for at opfylde den. Det var i Donbass, ved Mius-flodens sving.

"Vi har nærmet os målet," sagde Amosova efter flyveturen. - Der dukkede pludselig noget mærkeligt, men overraskende smukt, flerfarvet skær op på jorden. Hvad er belysning? Jeg undrer mig. "Dette er ulmende sten," forklarer navigatøren.

Fjendens hovedkvarter, som skulle slås, skulle efter beregning allerede ligge under os. Du kan smide bomber, men Larisa og jeg tvivler: hvorfor skyder de ikke mod os fra jorden? Hvorfor sådan tavshed? Det kan ikke være, at hovedkvarteret ikke var beskyttet af luftværnsartilleri! Eller har vi lavet en fejl, og målet er et sted ude til siden? Vi beslutter os for at vende tilbage til checkpointet. Rutekortet fører os derhen igen. Og igen en uforståelig stilhed. Flyet, der var designet til halvanden time, var meget forsinket. Hvad skal man gøre? Tjek hellere igen. Vi laver en tredje aflevering. Og vi sørger for, at målet blev fundet korrekt første gang. Vi kastede bomberne, Vi venter med tilbageholdt ånde. Der var eksplosioner. Tyske antiluftskyts åbnede ild for sent. Det viser sig, at nazisterne ikke ønskede at afsløre sig selv. Og slaget blev leveret lige i mål!

Så kampkontoen for den 1. eskadron blev åbnet ...

- M. P. Chechneva "Mine kæmpende veninder"

I september 1942 var hun blandt de første til at modtage Det Røde Banners orden . Snart blev hun, som den bedste pilot i regimentet, udnævnt til viceregimentschef for flyvning.

Amosova var et eksempel på frygtløshed og selvtillid. Vi beundrede hendes forsigtighed og ro, "Mål syv gange, skær en gang," hun elskede at gentage. For vores til tider alt for ivrige og hensynsløse ungdom var Amosovas balance et godt eksempel. Inden vi tog en beslutning, prøvede vi, ligesom hun gjorde, at tænke over alt, veje det, vurdere det sådan og sådan, og først derefter "klippe det af".

"Resiliens," sagde Amosova, "er nødvendig i vores forretning. Kun under denne betingelse vil du være i stand til at finde en vej ud, måske den eneste sikre vej ud af den farligste situation. Hun fløj dristigt, modigt og frygtløst. Personalet i vores eskadron troede på deres chef og fulgte efter hende. "Amosovskaya" kamptræning var berømt i regimentet.

En streng kommandant, Serafima Amosova var på samme tid en god kammerat, en sympatisk og venlig person af natur og var kendetegnet ved enestående kvindelighed.

- M. P. Chechneva "Mine kæmpende veninder"

Udover kampmissioner var hun på vagt til flyvninger, uddannede nytilkomne, der ankom, og omskolede navigatører til at blive piloter. Mere end fire hundrede gange fløj hun ved fronten i løbet af dagen, mere end tres gange gik hun på jagt efter landingspladser i omplaceringsområder (særlige flyvepladser var ikke tildelt PO-2 lette fly).

I 1943 deltog regimentet i operationerne i det nordkaukasiske , Krasnodar, Novorossiysk-Taman . Den 16. september 1943 blev befrielsen af ​​Nordkaukasus afsluttet med befrielsen af ​​Novorossiysk . Under angrebet på Novorossiysk foretog dens luftgruppe 233 udflugter.

I november fløj gruppen over Kerch , smed våben og mad til Eltigen-landgangsstyrken .

I 1944 deltog regimentet i befrielsen af ​​Hviderusland . Siden 31. juli har det været baseret i Polen. I Polen blev der sat en slags rekord: i løbet af natten lettede piloterne på en mission i gennemsnit 16 gange.

I alt foretog hun i krigsårene 555 udflugter. Efter opløsningen af ​​regimentet blev demobiliseret.

Efter krigen

Kort efter krigen giftede hun sig med militærpiloten Ivan Taranenko . Jeg tog min mands efternavn. Sønnen Andrey dimitterede fra Suvorov Military School og en luftfartsskole, Konstantin dimitterede fra instituttet, Sergey blev en almindelig militærmand. [3]

I lang tid var hun redaktør af det mundtlige magasin "Fighting Girlfriend" i den sovjetiske hærs centrale hus. Hun udførte arbejde med den militær-patriotiske uddannelse af unge, talte til forskellige publikummer.

Hun ledede Regimentsrådet fra 1982 til 1992.

Hun døde den 17. december 1992.

Priser

For sit mod og heltemod blev hun tildelt fem ordener og mange medaljer.

Noter

  1. ↑ Oplysninger fra registreringskortet for den tildelte person i den elektroniske bank med dokumenter " Folkets bedrift ".
  2. ↑ Nu - landsbyen Novochernorechensky i Kozulsky-distriktet i Krasnoyarsk-territoriet.
  3. ↑ Heltens bevingede familie  // Våben: magasin. Arkiveret fra originalen den 10. september 2012.
  4. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  5. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  6. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  7. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  8. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  9. ↑ Lov om tildeling i den elektroniske bank af dokumenter " Folkets bedrift ".
  10. ↑ Oplysninger fra registreringskortet for den tildelte person i den elektroniske bank med dokumenter " Folkets bedrift ".

Kilder

Links