Alexey Ivanovich Alypov | |||
---|---|---|---|
Fødselsdato | 30. juni 1902 | ||
Fødselssted | landsbyen Nikulintsy, Nolinsky Uyezd , Vyatka Governorate , Det russiske imperium | ||
Dødsdato | 1. september 1942 (40 år) | ||
Land | |||
Beskæftigelse | brobygger , ingeniør _ | ||
Præmier og præmier |
|
Alexey Ivanovich Alypov ( 1902 - 1942 ) - brobygger, chefingeniør for Voenvosttransproekt ved Hoveddirektoratet for Militære Restaureringsværker, lektor i LIIZhT . Helt fra socialistisk arbejde .
Født i 1902 i landsbyen Nikulintsy [K 1] .
Han dimitterede fra montørkurserne til montering af landbrugsmaskiner ved Glazov Uzem-afdelingen. I Glazov ( Udmurtia ) arbejdede han indtil slutningen af 1920 . Han bestod militær træning i byen Orlov , Vyatka-territoriet (nu Kirov-regionen), hvorefter han blev sendt til arbejderfakultetet ved Ural-universitetet . Senere fortsatte han sin uddannelse ved Leningrad Institute of Railway Engineers .
Efter sin eksamen fra instituttet arbejdede A. I. Alypov som distributionsarbejder i Leningrad Design Office under vejledning af en stor brobygger, professor G. P. Perederiy . Han begyndte på kandidatskolen, men afbrød sine studier og begyndte praktiske aktiviteter. På fabrikkerne i Donetsk og Dnepropetrovsk mestrede han teknologiske processer, deltog i installationen af overbygninger af broen over den vestlige Dvina-flod og senere over Ob-floden nær Novosibirsk . Alypov blev forfatter til projekter for broer over Olshanka-floden på Ryazan-Ural-jernbanen , Yuryuzan -floden i South Ural-jernbanen , over Amur -nær Komsomolsk-on-Amur .
I 1932 fortsatte A. I. Alypov sine studier i ph.d.-skolen og kombinerede sine studier med stillingen som leder af sektionen af metalbroer og senere - leder af sektoren for kunstige strukturer i Lenodepartment of Gosproekttrans. Efter at have dimitteret fra kandidatskolen designede han genstande til det andet spor på Ussuriysk- og Transbaikal-jernbanerne. Da han vendte tilbage fra Fjernøsten, på instruks fra Soyuztransproekt, designede han kunstige strukturer til det andet spor af Valuiki-Balashov-Penza-linjen.
I sommeren 1940 blev han på ordre fra folkekommissær A.I. Alypov sendt til North Pechora Railway.
I 1941 begyndte han at arbejde som senioringeniør på kontoret for kommissæren for NKPS. På instruks fra militærkommandoen genoprettede han jernbanefaciliteterne ved Tikhvin-Volkhovsky-sektionen.
I maj 1942 blev han udnævnt til chefingeniør for Voenvosttransproekt ved hoveddirektoratet for militære restaureringsværker.
Den 2. september 1942 døde han under bombningen af broen, der blev restaureret. Han blev posthumt tildelt Leninordenen.