| vej | |
| Motorvej A35 | |
|---|---|
BreBeMi | |
| A35 i det italienske vejnet | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | Italien |
| Område | Lombardiet |
| Kontrolleret | Brebemi SpA |
| Længde | 62,1 km |
| Start | Afgrening af motorvej A4 nær Castegnato ( BS ) |
| Ende | Går sammen med motorvej A58 , nær byen Pozzuolo Martesana ( MI ) |
| vejbelægning | asfalt |
| åbningsdato | 23. juli 2014 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Motorvej A35 ( italiensk BreBeMi ) er en motorvej i det nordlige Italien , der forbinder Brescia med Milano . Navnet BreBeMi består af begyndelsesbogstaverne i de tre provinser, som vejen forbinder - Brescia , Bergamo , Milano .
Selvom Lombardiet og Brescia var forbundet af motorvej A4 , var der behov for at skabe en alternativ motorvej. I gennemsnit passerede 100.000 køretøjer om dagen på nævnte motorvej, med et højdepunkt på 140.000 [1] . Den 26. juni 2009, efter konklusionen af den tværministerielle komité for økonomisk planlægning (CIPE) og efterfølgende resolution , blev det endelige udkast godkendt [2] .
Byggearbejdet begyndte den 22. juli 2009 og sluttede i foråret 2014. Åbningen af motorvejen fandt sted den 23. juli 2014 i nærværelse af premierminister Matteo Renzi , transportminister Maurizio Lupi og guvernøren for Lombardiet - Maroni, Roberto [3] .
Den 13. november 2017 blev en direkte forbindelse til motorvej A4 færdiggjort i nærheden af byen Brescia [4] .
A35-motorvejen er en mere direkte forbindelse mellem Brescia og Milano end A4 , fordi den passerer gennem den nederste del af provinsen Bergamo via Treviglio , og undgår den nordlige afvigelse til Bergamo , i modsætning til A4 .
Den samlede længde af A35 BreBaMe-motorvejen er 62,1 km, som er opdelt som følger:
Administrationsselskabet siger, at motorvejen blev bygget under projektfinansiering. Det blev oprindeligt anslået til omkring 800 millioner euro, som var planlagt til at blive udbetalt til private, og efter byggeriet - at tilbagebetale det investerede beløb ved at opkræve vejafgifter [5] . Men på tidspunktet for indvielsen steg udgifterne til 2.439 millioner euro [6] [7] , hovedsageligt blev disse udgifter dækket af Den Europæiske Investeringsbank (lån på 700 millioner euro) og Cassa Depositi e Prestiti (820 millioner euro) [8 ] .
| Brescia - Milano BreBeMi | |||
| Type | Information | provinser | |
|---|---|---|---|
| Motorvej A4 ( Verona - Vicenza - Padua - Venedig ) | Brescia | ||
| Betalingssted Castegnato | |||
| Motorvej SS 11 Padana Superiore – Tangenziale Sud di Brescia Brescia Center
| |||
| Travagliato Øst | |||
| Travagliato West | |||
| Motorvej A21 racc Ospitaletto-Montichiari Venedig ( afgiftssted Ospitaletto ) Cremona-Piacenza (afgiftssted Brescia syd )
| |||
| Rovato sud | |||
| castresato | |||
| Kyari East [9] | |||
| Betalingssted Chiari est | |||
| kyari vest | |||
| Calcio | Bergamo | ||
| Romano di Lombardiet Strada statale 591 Cremasca ( Bergamo - Crema - Codogno ) | |||
| Bariano | |||
| Caravaggio Santuario di Santa Maria della Fonte di Caravaggio Adda Syd og Adda Nord Servicestation | |||
| Treviglio Strada statale 42 del Tonale e della Mendola ( Verdello - Bergamo - Lovere ) Strada statale 11 Padana Superiore ( Torino - Brescia - Verona - Venedig - Trieste ) | |||
| Motorvej A58 (Tangenziale Est Esterna di Milano) Motorvej A1 ( Bologna - Firenze - Rom - Napoli ) Motorvej A4 motorvej ( Torino - Bergamo - Venedig ) Motorvej A51 (Tangenziale Est di Milano) |
Milano | ||
| Italiens veje | |
|---|---|
| motorveje | |
| historisk | |