TGV La Poste
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 20. maj 2022; verifikation kræver
1 redigering .
| TGV La Poste |
|---|
TGV Postal nær Chevry-Cossigny i Ile-de-France |
| Års byggeri |
1983 |
| Fabrikant |
Alstom |
| Opstillinger bygget |
2, 1 tog ombygget fra TGV PSE |
| Biler bygget |
1984 - 14 (4-hoved motor, 10 mellemvogne) |
| Antal vogne i toget |
7 (10) |
| Bredde |
2904 mm |
| Højde |
4130 mm |
| Sporbredde |
1435 mm |
| udgangseffekt |
DC 1,5 kV - 3100 kW
AC 25 kV 50 Hz - 6540 kW |
| Designhastighed |
270 km/t |
| Bremsesystem |
Elektrisk reostatisk bremse ,
pneumatiske bremser |
| Operatør |
La Poste |
| I Operation |
fra 1984 til 2015 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
TGV La Poste (også TGV-Postal , TGV postal eller TGVP ) er en serie franske højhastighedspost- og bagageelektriske tog . De er malet i en karakteristisk gul farve og tjener til transport af post og pakker om natten mellem Paris , Macon og Cavaillon . Ejes af det franske postvæsen La Poste . I sommeren 2015 blev de alle nedlagt [1] .
Historie
De elektriske tog i denne serie var baseret på TGV PSE . Det franske postvæsen bestilte dem tilbage i 1981 , men de blev først bygget i 1984 .
Beskrivelse
Et elektrisk tog kan rumme op til 254 postcontainere, og den samlede bæreevne er omkring 65 tons. I første omgang blev der bygget fem halvtog (hvert halvtog består af en hovedmotor og fire mellemvogne ), hvilket gjorde det muligt at danne to fuldgyldige elektriske tog og endnu et halvelektrisk tog i reserve. Efterfølgende blev et af TGV PSE-eltogene ombygget til TGV-post, hvilket gjorde det muligt at øge det samlede antal semi-tog til syv.
Se også
Kilder
- ↑ Marseille: Le dernier TGV postal a quitté Cavaillon ce samedi . Hentet 27. september 2015. Arkiveret fra originalen 5. august 2015. (ubestemt)
Litteratur
- Cuynet J. La traction électrique en France 1900-2005 // La Vie du Rail. - Paris, 2005. - ISBN 2-915034-38-9 . (fr.)
- Gaidzik M., Kruse B., Baur L. ICE-G fur schnellen Güterverkehr // Eisenbahntechnische Rundschau. - 1987. - Bd. 36. - Nr. 3. - S. 147-153. (Tysk)
- Mathieu G. Le matériel moteur de la SNCF // La Vie du Rail. - Paris, 2003. - ISBN 2-915034-15-X . (fr.)
- Redoutey D. Le matériel moteur de la SNCF // La Vie du Rail. - Paris, 2007. - ISBN 978-2-915034-65-3 . (fr.)
| Træn en Grande Vitesse |
|---|
| højhastighedslinjer |
- LGV Sud-Est
- LGV Øst
- LGV Atlantic
- LGV Rhone-Alpes
- LGV Nord
- LGV Interconnexion East
- LGV Mediterranee
|
|---|
| rullende materiel |
|
|---|
Eksperimentelle
og eksperimentelle tog |
|
|---|
| Internationale linjer |
|
|---|
| Andet |
- Stationer
- Hændelser
- Historie
|
|---|