| R4M | |
|---|---|
| Fabrikant | Deutsche Waffen und Munitionsfabriken [d] |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
R4M (i det originale R4 / M - indeks for Luftfartsministeriet, RLM). Her er R tysk. Rakete , 4 er massen af den udstyret raket i kg, og M er tysk. Minenkopf (med et højeksplosivt sprænghoved)) er et ustyret luft-til-luft missil.
Udviklet i Tyskland i slutningen af Anden Verdenskrig og brugt indtil dens afslutning. R4M er et af de første kommercielt producerede kampklare luft-til-luft missiler. Efter krigen tjente R4M som en prototype til skabelsen af en række lignende missiler i USA, USSR og flere andre lande.
De vigtigste motiver for oprettelsen af denne type missiler var faldet i effektiviteten af tysk luftforsvar i 1944. Brugen af en række nye taktikker, udseendet af P-51 Mustang og P-47 Thunderbolt jagerfly , udstyret med eksterne brændstoftanke og i stand til at ledsage tunge bombefly under hele flyvningen, førte til et højt niveau af tab blandt tysk luftforsvar kæmpere. Dette påvirkede hurtigt deres kvalitetsniveau - det er ekstremt svært at kompensere for tabet af fly inden for den krævede tidsramme, og i erfarne flypersonale er det fuldstændig umuligt. Allierede tunge bombefly, såsom Boeing B-17 Flying Fortress, havde god " overlevelsesevne ", og tilstedeværelsen af en jager-eskorte minimerede tidspunktet for et muligt angreb. Løsningen på dette problem var mulig på flere måder, men den hurtigste var at øge angrebskraften (et hit af dette missil var nok til at ødelægge flyet). Rækkevidden (målrettet opsendelse er mulig fra en afstand af 1 km) begrænsede mulighederne for rettet beskydning af skytterne fra bombeflyenes maskingeværer og tiden (det tager et spørgsmål om sekunder for en salve) til effektivt at imødegå eskortejagere.
Efter den indledende fase af eksperimentelt arbejde instruerede Reichs Luftfartsministerium i september 1944 to firmaer DWM ( Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken ) i Lübeck og "Curt Heber Maschinen-Apparate-Fabrik" i Osterode (Harz) om at udvikle en ustyret flyraket ( NAR) med en foldehale for at ødelægge bombefly. Kontrakten blev afsluttet i februar 1945 [1] .
Strukturelt bestod raketten af tre hoveddele:
Nyt, som ikke havde nogen analoger på det tidspunkt, var rakettens højeksplosive sprænghoved, designet til et direkte hit, i modsætning til fragmenteringsgranatene af antiluftfartøjsartilleri i stor kaliber, som ramte målet med fragmenter i nærvær af misser. Kravene i kommissoriet for Luftfartsministeriet RLM fastsatte massen af sprængladningen af sprænghovedet 500 g (400 g solgt). Ifølge tyske data var en ladning på mindst 350 g tilstrækkelig til at ødelægge et B-17 bombefly. Sprænghovedet med den koniske form er lavet af dybtrukket stålplade med en tykkelse på 0,8 mm. For at udstyre sprænghovedet blev der brugt et sprængstof af mærket HTA-41 (40% hexogen , 45% TNT , 15% aluminiumspulver ). Valget af denne sammensætning skyldes dens høje eksplosive virkning. Slaghovedets sikring var monteret på en gevindforbindelse. Da der var et ønske om at sikre underminering af sprænghovedet selv i nærvær af misser, var en nærhedssikring under udvikling [1] .
Raketmotorens forbrændingskammer var en stålcylinder med en vægtykkelse på 2,5 mm, længden af forbrændingskammeret var 375 mm, og den indre diameter var 45 mm. En dyse med en indre diameter på 13 mm er svejset til den. Kammeret rummede en støbt ladning af fast brændsel baseret på diglykol krudt med en vægt på 0,815 kg. Det maksimale tryk i kammeret var 180 kg/ cm2 . Ladningen gav R4M-raketten en maksimal hastighed på 550 m/s 0,8 s efter opsendelsen, hvilket svarede til en afstand på omkring 200 m [1] .
Den tyske ordning med stabiliseringsblokken udviklet til denne raket viste sig at være så vellykket, at raketforskere fra alle lande til det nuværende (begyndelsen af det 21. århundrede) bruger det i design af langt de fleste NAR'er, nogle gange med mindre forbedringer.
Serieproduceret af Curt Heber Maschinen-Apparate-Fabrik i Osterode (Harz) . Efter overførslen af raketten til serien blev 20 tusind raketter bestilt. Men inden krigens afslutning blev der lavet 10 tusinde kopier [2] .
Derudover bestilte det tyske luftvåben allerede i april 1945 yderligere 25.000 R4M missiler fra DWM i Lübeck [3] .
R4M-missilet var designet til at ødelægge fjendens tunge bombefly som B-17 og B-24 . Me 262 og Fw 190 fly var udstyret med disse missiler . Missiler affyres fra undervinger; op til 24 R4M missiler blev placeret på Me 262 jagerflyet. I april 1945 var der 60 sådanne udstyrede fly (seks af dem bar 48 missiler installeret i to niveauer).
Militære test af R4M missiler fandt sted i februar 1945 i jagdverband 44, der blev oprettet i samme måned, under kommando af A. Galland .
Begyndelsen på kampbrugen af det nye missil den 18. marts 1945 under et massivt anglo-amerikansk luftangreb på Berlin bestående af 1221 bombefly og 632 eskortejagere. Under angrebet affyrede seks Me-262 lufteskadriller Jagdgeschwader, JG 7 144 R4M missiler mod dannelsen af bombefly og angreb dem derefter med luftbåren våbenild. De allierede tab beløb sig til femogtyve bombefly. Under sammenstødet blev to Me 262'ere skudt ned [4] .
Uanset det faktiske antal fly, der blev skudt ned, var R4M-missilet uden tvivl det mest effektive våben for tyske jagerfly i krigens sidste måneder. Tallene på begge sider taler om effektiviteten af raketdrevne jetjagere. Men på grund af de allieredes enorme numeriske overlegenhed var det relative antal af deres kamptab så ubetydelige, at brugen af R4M-missiler praktisk talt ikke havde nogen afgørende konsekvenser.
Rigtigheden af konceptet med at angribe en gruppe bombefly med salveild fra ustyrede raketter, valgt i Tyskland, bekræftes blandt andet af videreudviklingen af dette koncept i det amerikanske luftvåben i årene efter Anden Verdenskrig, dets praktisk implementering på F-86D Sabre, F-94 Starfire, F-89 Scorpion og F-102 Delta Dagger.
Under kampene med deres brug blev der affyret i alt omkring 2500 missiler. . Som angivet i de efterladte rapporter - for det meste med gode resultater.
Tyskernes effektive brug af disse missiler tjente som en kraftig drivkraft for udviklingen af ustyrede missiler i Vesten. Designløsningerne og produktionsteknologien udviklet i Tyskland blev grundlaget for udviklingen af efterkrigstidens amerikanske 70 mm NAR "Mighty Mouse" ( Eng. Mk 4 / Mk 40 Folding-Fin Aerial Rocket ). Det specificerede missil blev vedtaget af det amerikanske luftvåben i 1949, udstyret med en nærhedsradiosikring , vægten af sprænghovedudstyret var 450 g, og skydeområdet var mere end 2 km. R4M tjente også som grundlag for udviklingen af en 80 mm NAR fra Hispano-Suiza (Schweiz), også udstyret med en nærhedssikring.
Under flyvningen blev raketten holdt af otte faldende stabilisatorfjer med et spænd på 242 mm.
Baseret på R4M blev to missiler udviklet til at ødelægge pansrede jordmål Panzerblitz 2 og Panzerblitz 3. Da Panzerblitz 2-missilet blev skabt, blev det højeksplosive sprænghoved erstattet af et HEAT sprænghoved med en diameter på 130 mm, hvis pansergennemtrængning var 180 mm. af stålpanser. På grund af den øgede størrelse af sprænghovedet fra Panzerblitz 2-raketten var den maksimale rakethastighed 370 m/s. For at overvinde denne mangel udviklede Deutsche Waffen- und Munitionsfabriken Panzerblitz 3-raketten, hvis sprænghoved var en modificeret version af det 75-mm kumulative projektil 75-mm-HL.Gr.43. Rakethastigheden blev øget til 570 m/s, mængden af panserindtrængning var 160 mm stålpanser langs normalen. I alt blev der lavet flere prøver af raketten. Motoren (raketmotor med fast drivmiddel) og haleenheden på alle tre missiler var af samme type.
| Tysk flybevæbning under Anden Verdenskrig | |
|---|---|
| maskinpistol | |
| våben | |
| Anti-tank kanoner | |
| ustyrede missiler |
|
| Styrede bomber og missiler | |
| fragmenteringsbomber |
|
| panserbrydende bomber |
|
| klyngebomber |
|
| eksplosive bomber | |
| Eksperimentel bevæbning |
|
| Bevæbning af tyske fly fra Anden Verdenskrig | |