| Felixstowe Porte Baby | |
|---|---|
| Porte Baby med tilhørende Bristol Scout fighter | |
| Udvikler | Airco, vandflyver forsøgsstation |
| Fabrikant | Vandflyver forsøgsstation [d] og Airco [d] |
| Chefdesigner | John Cyril Port |
| Den første flyvning | 1916 |
| Operatører | Royal Naval Air Service [d] ogRoyal Air Force of Great Britain |
| Enheder produceret | elleve |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Felixstowe Porte Baby var en tremotoret britisk flyvebåd under Første Verdenskrig . Brugt som hangarskib .
John Porte eksperimenterede med forskellige typer flyvebådsskrog og skabte Porte 1, grundlaget for F.1 og Felixstowe. Designeren skabte også en ekstra stor tre-motoret flyvebåd . På grund af sin imponerende størrelse fik flyet det ironiske navn Porte Baby (Baby Port). Skibsflyets skrog var dækket med plader af krydsfiner . Cockpittet er lukket. Vingerne (et biplan design ) havde et ujævnt spænd. Skibet havde tre motorer : sidetræk, og den centrale skubbede.
Flyvetekniske egenskaber| Længde | 63 fod |
| Vingefang | 124 fod |
| højeste hastighed | 87 mph |
| Mandskab | 5 personer |
Under Første Verdenskrig var tyske zeppelinere , såvel som U-både, til stor gene for briterne. En søgning begyndte efter måder at opdage og ødelægge fjendens udstyr. Et eksperiment blev udført på en af de 12 Porte Baby: vandflyveren blev brugt som flydende flyder . Båden var forududstyret til at bære et Bristol Scout -fly på den øverste fløj. 17. maj 1916 bestod den første prøve. Luftfartøjet klatrede til en højde af 300 meter, hvor spejderen skiltes ad og fløj selvstændigt. På trods af at eksperimentet var vellykket, blev arbejdet med projektet indskrænket.