Libelle er en bark , der først bragte international opmærksomhed til Wake Island med sit vrag i 1866.
Natten til den 4. marts 1866 ramte det 650 tons jernskrogede Bremen - skib Libelle Wake Islands østrev under en storm . Skibet, under kommando af kaptajn Anton Tobias (Anton Tobias), fulgte fra San Francisco til Hong Kong med en last kviksølv . Efter en nat om bord på et skib, der strandede på et rev, nåede passagererne og besætningen sig til land og tog begrænsede forsyninger med sig fra skibet, såsom sengelinned, en tønde oksekød, et par sække mel og et par fade. af vin. Efter tre dages frugtesløs søgning efter ferskvand på øen lykkedes det for besætningen at hente en 200 US gallon (760 L) ferskvandstank fra det forulykkede skib. Værdifuld last blev også begravet på øen, herunder cirka 1.000 hætteglas med kviksølv, samt mønter og ædelstene til en værdi af 93.943 $. Efter tre uger på øen, på grund af den svindende vandforsyning og ingen tegn på redning, besluttede passagererne og besætningen at forlade Wake og forsøge at sejle til Guam (centret i det, der dengang var den spanske koloni Marianas ) i de to resterende både. 22 passagerer og en del af besætningen sejlede på en 22 fod (7 meter) langbåd under kommando af styrmand Rudolf Kausch, resten af besætningen sejlede med kaptajn Tobias på en 20 fod (6 meter) koncert . Den 8. april 1866, efter 13 dage med byger, dårlige rationer og tropisk sol, nåede langbåden Guam, og koncerten forsvandt i havet.
Den spanske guvernør på Mariana-øerne, Francisco Moscoso y Lara, hjalp de overlevende fra skibsvraget og beordrede også skonnerten Ana, der ejes og drives af hans svigersøn George H. Johnston, sammen med Libelles førstestyrmand. Caus, for at søge efter den forsvundne koncert og derefter rejse til Wake Island for at bekræfte historien om Libelle-skibsvraget, finde barken og den begravede skat [1] [2] .
Blandt passagererne var:
I løbet af de næste to år sejlede andre skibe til vraget for at udføre bjærgningsarbejde. I januar 1867 leverede den amerikanske skonnert Caroline Mills en dykkerdragt, dengang kaldet "undervandsrustning", til vraget af Libelle. Kun et par hætteglas med kviksølv blev hentet med en dykkerdragt, så kaptajn Nichols besluttede at opgive indsatsen. Den 9. maj 1867 ankom slupen Hokulele fra Honolulu, ledet af Thomas R. Foster, til Wake og fik selskab af en brig fra Kina. Tilsammen fandt de to skibe 495 hætteglas med kviksølv, hvoraf 247 hætteglas endte på Hokulele. I oktober 1867 ankom Honolulu-skonnerten Moi Wahine til Wake, og englænderen Thomas R. Foster (kaptajn på Hokulele) og ni hawaiianske dykkere landede på øen med nogle af deres forsyninger. Kaptajn Zenas Bent, førstebetjent Mr. White og syv hawaiianske sømænd forblev ombord på skibet. Anden dag om aftenen, da vinden tog til og skiftede, vejede skonnertens besætning anker og satte til søs for ikke at ramme revet, men døde i en storm, mens redningsmandskabet blev på Wake, hvilket gjorde ikke have ferskvand. Heldigvis for redningsholdet blev et vanddestillationsapparat losset fra skibet. Takket være apparatet blev afdelingen forsynet med drikkevand, folk havde også fisk, fugle og æg som mad. Fem måneder senere reddede den britiske brig Cleo de tilbageværende på øen og fik 240 hætteglas med kviksølv, noget kobber, et anker og en kæde.