| Klasse 395 | |
|---|---|
| Produktion | |
| Års byggeri | 2007-2009 |
| Byggeland | Japan |
| Fabrik | Kasoda |
| Fabrikant | Hitachi |
| Opstillinger bygget | 29 |
| Biler bygget | 174 |
| Tekniske detaljer | |
| Typen af strøm og spænding i kontaktnettet | 25 kV, 50 Hz AC [d] og 750 VDC. [d] |
| Antal vogne i toget | 6 (med evnen til at arbejde på CME er en stigning til 12 mulig) |
| Sammensætning | DPT1+ 4*MS+DPT2 |
| Passagerkapacitet | 340 |
| Vognens længde | 20 m |
| Bredde | 2,81 m |
| Højde | 3,8 m |
| Sporbredde | 1435 mm |
| Vognmateriale | aluminiumslegeringer |
| Designhastighed | 225 km/t |
| Maksimal servicehastighed | 225 km/t (højhastighedslinjer), 160 km/t (konventionelle linjer) |
| Start acceleration | 0,7 m/s 2 |
| Decelerationsacceleration | 0,9 m/s 2 |
| Udnyttelse | |
| Driftsland | Storbritanien |
| Operatør | sydligere |
| Vej | Høj hastighed 1 |
| Betjente linjer | Maidstone - St. Pancras ; St. Pancras - Ramsgate |
| I Operation | siden 2009 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
British Rail Class 395 ( Javelin ) er et højhastighedstog bygget til British Railways i Japan . Konstruktionen af tog blev udført i 2007-2009 på Hitachis faciliteter ved brug af Shinkansen- teknologi . I alt 29 af disse tog blev bygget til at betjene intercitytrafik på den sydøstlige High Speed1 -linje, der forbinder London, bosættelser i Kent og Eurotunnelen . På deres grundlag blev den første interne højhastighedskommunikation i England oprettet i 2009, så du kan rejse med hastigheder på mere end 200 km/t. Begge dele af jernbanen drives af Southstern Company .
På basis af klasse 395-tog blev der under Sommer-OL 2012 lanceret en jernbaneshuttle, kaldet " Olympic Javelin " [1] , siden da har det uofficielle navn "Javelin" holdt sig til det.
29 Class 395 EMU'er betjener to ruter fra 2011:
St. Pancras - Stratford - Ebbsfleet - Ashford - Ramsgate / Dover [2] .
Maidstone - Strood - Gravesend - St. Pancras [3] .
Klasse 395 elektriske tog er med i computerspillene Train Simulator og Train Sim World .