85 mm pistol 85 mle 1927 Schneider

85ml 1927 Schneider
Kaliber, mm 85
Forekomster mindst 48
Næsehastighed, m/s 550; 675
Effektiv rækkevidde, m 9800; 15.000
Bagagerum
Tønde længde, mm/klb 2975 / 34,8
Vægt
Vægt i kampstilling, kg 1970
skydevinkler
Vinkel ВН , grader -6 - +65
Vinkel GN , deg 54
 Mediefiler på Wikimedia Commons

85 mm Schneider-kanon-haubitsen af ​​1927-modellen ( fr.  Canon de 85 mle 1927 Schneider ) var en fransk haubitskanon, der var i tjeneste hos den græske hær indtil Anden Verdenskrig. Efter Grækenlands kapitulation blev kanonerne taget til fange af de tyske tropper adopteret af Wehrmacht under navnet 8,5 cm Kanonehaubitze 287 (g) . Der er dog ingen data om tyskernes brug.

Pistolen dannede også grundlaget for udviklingen af ​​den japanske Type 90 75 mm feltkanon , da Japan efter Versailles -traktaten samarbejdede med Schneider Company og købte mange prøver for at teste og udvikle deres egne systemer.

Oprettelseshistorie

Udseendet af denne pistol skyldes fraværet af haubitsartilleri i Frankrig ved begyndelsen af ​​Første Verdenskrig. Franske militæreksperter mente, at det på slagmarken var ganske muligt at klare sig med en fremragende hurtigskydende kanon 75 mle 1897 . Kamperfaring viste imidlertid, at denne pistol, designet til at ramme åbne lodrette mål, ikke engang kunne klare lette fjendens befæstninger, da den ud over en flad bane havde en lav effekt af sit projektil. De forsøgte at finde en vej ud ved at bruge de såkaldte 75 mm projektiler. "Malandren-skiver", der bremser projektiler under flyvning og gør deres bane stejlere. Beslutningen viste sig dog at være mislykket.

Efter krigens afslutning opgav franskmændene ikke at forsøge at skabe et universelt våben. I slutningen af ​​1920'erne skabte Schneider-kompagniet en kanonhaubits til bevæbning af infanteridivisioner. Samtidig, for at opnå kraften fra et konventionelt haubitsprojektil, blev dets kaliber øget til 85 mm.

Designbeskrivelse

85 mm haubitspistolen havde en rammevogn, glidende senge og et skjolddæksel. For enden af ​​løbet var der en mundingsbremse.

To forskellige typer projektiler blev brugt til at affyre kanonen. Den første var en let haubitsbombe, der vejede 8,8 kg og en skyderækkevidde på op til 9,8 km med en stor sprængladning, den anden var en tung kanonlandmine, der vejede 10 kg og en skyderækkevidde på op til 15 km med en lavere vægten af ​​en sprængladning. For at sikre muligheden for at affyre radikalt forskellige granater havde pistolen et specielt design.

I løbet, mellem begyndelsen af ​​riflingen af ​​løbet og ladekammeret, blev der lavet to koniske skråninger i nogen afstand fra hinanden mellem kammeret og begyndelsen af ​​riflingen: forsiden (tættere på mundingen) - med en samme diameter for denne kaliber og den bageste (tættere på bagenden) - med større diameter. Dette design gjorde det muligt at ændre belastningstætheden i overensstemmelse med den nødvendige ladning. Skallerne var udstyret med bælter af forskellig tykkelse. Ved skud med store ladninger (både i masse og volumen) blev der brugt et projektil med tyndere bælte, der hvilede mod frontskråningen, mens projektilet blev drevet længere ind i løbet. Ved skud med reducerede ladninger blev der brugt et projektil med et tykkere bælte, som lå på den bagerste skråning og dermed reducerede kammerets volumen . Således blev trykket af pulvergasserne ændret, og projektilets begyndelseshastighed blev reguleret.

Haubitspistolen levede ikke op til forventningerne til den og viste sig at være mislykket. Samtidig med at pistolens egenskaber bibeholdtes, havde pistolen en relativt stor vægt, hvilket hindrede dens manøvredygtighed på slagmarken, og dens haubitsgranater, der vejede 8,8 kg, var væsentligt ringere i kraft end 15 kg granater fra en konventionel divisionshaubits.

At skyde med to granater fra en Schneidor-haubitser var urentabelt i forhold til produktionen, og endnu mere i forhold til at levere granater på slagmarken. De to granaters skydefelter afveg for skarpt fra hinanden, så manglen på en af ​​granattyperne kunne få meget ubehagelige konsekvenser i kamp.

Grækenland