| 57 mm MLRS baseret på LuAZ-969M | |
|---|---|
| MLRS baseret på LuAZ-969M køretøjet og den forenede blok NAR UB-32-57 | |
| Klassifikation | raketsystem med flere opsendelser |
| Chassis | LuAZ-969M |
| Historie | |
| Udviklerland | |
| Antal udstedte | mindst 1 stk. |
| Dimensioner | |
| Længde i stuvet position | 3390 mm |
| Bredde i stuvet position | 1610 mm |
| Højde i stuvet position | 1770 mm |
| Bevæbning | |
| Kaliber | 57 mm |
| Antal guider | 32 |
| Maksimal skyderækkevidde | 1800 m |
| Mobilitet | |
| motorens type | MeMZ-969A, 1197 cm³ |
| Motorkraft | 40 l. Med. |
| Maksimal motorvejshastighed | 90 km/t |
| Hjul formel | 4×4 |
En eksperimentel ukrainsk ultralet MLRS baseret på LuAZ-969M terrængående køretøj , skabt på Lutsk Automobile Plant i 1990'erne [1] . Den 30. oktober 1998 blev designet af MLRS patenteret [2] . Det blev ikke taget i brug og blev ikke masseproduceret.
MLRS er en fabriksimplementering af konceptet med provisoriske improviserede kampkøretøjer med NAR - enheder som våben, meget brugt i lokale konflikter [3] .
Kampkøretøjets chassis adskiller sig fra basen i et let modificeret karosseri og forstærket affjedring , resten af ydeevneegenskaberne holdes på niveau med en produktionsbil. Som bevæbning blev der brugt en 57 mm NAR S-5 UB-32-57 blok med 32 føringer [4] monteret på en drejeskive i den bagerste del af skroget.
| Biler fra Lutsk Automobile Plant | |
|---|---|
| Almindelige terrængående køretøjer | |
| Specialiserede maskiner |
|
| Flydende civile køretøjer | |
| Transportører, militærkøretøjer |
|
| Andet |
|