Chongar | |
---|---|
ukrainsk Chongar, Chongarskiy Pivostrіv | |
Egenskaber | |
højeste punkt | 19,9 m |
Beliggenhed | |
46°03′40″ s. sh. 34°31′33″ Ø e. | |
vandområde | Sivash |
Land | |
Område | Kherson-regionen |
Areal | Genichesk distrikt |
Chongar | |
Chongar |
Chongar , eller Chongar-halvøen ( ukrainsk: Chongar, Chongarskiy pіvostriv ), er en halvø i den nordlige del af Sivash -bugten ved Azovhavet. Administrativt hører det til Genichesk-distriktet i Kherson-regionen . Sammen med Tyup-Dzhankoy-halvøen , der nærmer sig den fra Krim- siden og Chongar-strædet , deler den Sivash i to dele: den vestlige og den østlige. Chongar er forbundet med adskillige broer og bulkdæmninger til Krim-halvøen.
Navnet kommer fra det tyrkisk-tatariske ord "chongar, zhongar" (dzhungar), som tyrkerne og krimtatarerne kaldte Kalmyks (dzhungars), som efter at have migreret fra Dzungaria i det 17.-18. århundrede ofte plyndrede Krim-khanatet, passerer gennem den specificerede halvø og krydser et smalt, ofte tørt stræde til Krim.
Halvøen rager ud i Sivash- bugten , der ligger sydvest for Novoalekseevka . Langstrakt fra syd til nord, har fordybende konturer. Adskilt fra Tyup-Dzhankoy- halvøen ved Chongar-strædet . Den maksimale højde er 19,9 m (syd for landsbyen Chernigovka). Niveauet af halvøens kystlinje er -0,4 m under havets overflade. Kysterne er stejle med og uden strande ( slidskrænter ) op til 11 m høje og let skrånende kyster (nogle steder med stimer). Der er ingen floder. Der er små søer ( Sokolovskoye , navnløs) med tilstødende solonchaks. Der er gruber og høje. Vegetationen er repræsenteret af skovbælter. Mod vest er det adskilt fra øen Kuyuk-Tuk af et smalt stræde, mod syd af lavvandede områder fra øen Camel .
Landsbyerne Ataman , Nikolaevka , Novy Trud , Popovka , Sivash , Chernigovka , Chongar og landsbyen Zaliznichnoe ligger på halvøen . I den sydlige del af halvøen er der et ukrainsk checkpoint "Chongar".
E-105/M-18 motorvejen løber langs halvøen, der forbinder Chongar og Dzhankoy, og Novoalekseevka-Dzhankoy jernbanelinjen (fra nord til syd, Salkovo og Dzhimbuluk stationer, perroner 1328 km og 1334 km, Chongar og Sivash stationer).
Chongar-halvøen er sammen med Isthmus of Perekop og Arabat Spit det sted, der forbinder Krim-halvøen med fastlandet. Tidligere gav dette den stor strategisk betydning. Så under de borgerlige og store patriotiske krige fandt store slag sted i Chongar-regionen [1] [2] . Især i 1919-1920 byggede general Wrangels tropper, med deltagelse af franske ingeniører, Chongar-befæstninger på de tilstødende Chongar Tyup-Dzhankoy og Taganash-halvøer på Krim .
I februar-december 2014 blev færdselspolitiet nær landsbyen Chongar og Chongar-halvøens nærliggende territorium kontrolleret af selvforsvarsstyrkerne fra Krim og russiske tropper (se annekteringen af Krim til Den Russiske Føderation ) [3] [ 4] [3] [5] [6] [7 ] .
Landskab | Landskab | Checkpoint "Chongar" | Jernbane og motorvej, søen Sokolovskoe |