Forbuddet mod maritim handel ( kinesisk 海禁, pinyin hǎijìn , pall. haijin , bogstaveligt talt: "søforbud") eksisterede i Kina under Ming- og Qing - imperiet . Det blev indført for at bekæmpe kystpirateri , men forårsagede enorm skade på den nationale økonomi og holdt væksten af kystbebyggelser tilbage i fem århundreder.
Forbuddet blev indledt i 1371 af Hongwu- kejseren, som var fjendtlig over for udlændinge . Udlændinge fik kun lov til at komme ind i Kina ad søvejen, hvis de præsenterede gaver til kejseren. Det skulle skabe en enorm flåde for at beskytte kysten mod pirater (se Zheng He ). Det blev besluttet at involvere den japanske regering i gennemførelsen af sikkerhedsforanstaltninger.
I midten af det 16. århundrede tillod embedsmænd portugiserne at slå sig ned i Macau og fik senest i 1567 fra kejseren ophævelse af forbuddet mod handel med dem. Efter genoptagelsen var handelen med omverdenen koncentreret i byerne Guangzhou , Quanzhou og Ningbo . Kristne missionærer som Francis Xavier og Matteo Ricci kom ind i Kina gennem disse bosættelser .
Da Manchu-dynastiet kom til magten i Beijing , blev det maritime forbud genoprettet i 1647 . Målet for handelsforbuddet denne gang var piratkaptajnen Koxinga , loyal over for Ming -imperiet , som erobrede en del af Fujian - kysten og øen Taiwan .
I 1655, for at underminere Koxingas havmagt, blev bønderne, der beboede havkysterne i provinserne Guangdong , Fujian, Zhejiang , Jiangsu og Shandong , genbosat 15-25 km inde i landet ved dekret fra Peking-regeringen.
I det 19. århundrede førte forbuddet mod maritim handel til konflikt mellem den kinesiske regering og de vestlige magter, hvilket resulterede i den første opiumskrig . I henhold til Nanjing-traktaten (1842) blev Kina tvunget til at åbne en række havne for handel med udlændinge.