Ural State University of Communications ( UrGUPS ) | |
---|---|
international titel | Ural State University of Railway Transport |
Motto | "Hos os - til succes!" |
Stiftelsesår | 1956 |
Type | Stat |
Rektor | Galkin Alexander Gennadievich |
studerende | 18.000 |
Beliggenhed | Rusland , Jekaterinburg |
Juridisk adresse | 620034, Rusland , Jekaterinburg, st. Kolmogorova, 66 |
Internet side | www.usurt.ru |
Ural State University of Communications ( UrGUPS ), grundlagt i 1956 [1] er en russisk højere uddannelsesinstitution, et uddannelseskompleks beliggende på territoriet af 5 konstituerende enheder i Den Russiske Føderation: i Jekaterinburg, Perm, Kurgan, Chelyabinsk, Tyumen. Universitetskomplekset omfatter hoveduniversitetet i Jekaterinburg, College of Railway Transport of USUPS, Medical College of USUPS, Perm Institute of Railway Transport, Chelyabinsk Institute of Communications, Kurgan Institute of Railway Transport, filialer af USTU i Tyumen og Nizhny Tagil, og et repræsentationskontor i Kartaly.
I midten af det sidste århundrede begyndte en aktiv udvikling af produktionen af nye typer produkter, udstyr blev opdateret, og Urals bånd med andre regioner i landet udvidedes. Betydeligt øget betydningen af jernbanetransport, især i Ural-Sibiriske zone. Spørgsmålet opstod om at skabe et ingeniøruniversitet, der skulle uddanne personale til jernbanerne.
Den 17. november 1956, i centrum af Sverdlovsk på Sverdlov Street, 11-a, på grundlag af den jernbanetekniske skole, fandt åbningen af Ural Electromechanical Institute of Transport Engineers (UEMIIT) sted, som skulle uddanne specialister mhp. regionens jernbaner. I alt var 228 ansøgere indskrevet på instituttet, heraf 93 medaljetagere i specialet ”Jernbaneelektrificering. transport", "Rullende materiel og trækkraftanlæg", "Automation, telemekanik og kommunikation". UEMIIT blev den første højere uddannelsesinstitution i Ural, hvor de begyndte at uddanne jernbanetransportingeniører, der er dygtige i matematiske metoder og modeller samt elektronisk teknologi.
De første år i hovedstaden i Ural oplevede en betydelig udvikling af videregående transportuddannelse. 1957 - aftenfakultetet blev åbnet, 1958 - to grundlæggende fakulteter blev oprettet - elektromekaniske og elektrotekniske fakulteter, 1959 - korrespondancefakultetet begyndte at fungere. I 1961 forsvarede ingeniørerne i det første år af eksamen deres afgangsprojekter med fremragende karakterer.
Den 16. november 1964 åbnede UEMIIT's hoveduddannelsesbygning sine døre. Instituttet er beliggende i en ny bygning på den maleriske flodbred. Rummelige auditorier, laboratorier og kontorer var optaget af almen uddannelse, såvel som alle afdelinger af det elektromekaniske fakultet. Instituttet "fra nålen" - sådan kaldte Sverdlovsk-journalisterne det, da de så den nye uddannelsesbygning.
Siden midten af 60'erne begyndte universitetets uddannelsesaktiviteter at udvide sig. 1966 - Det Bygningstekniske Fakultet åbner. 1968 - afdelingen for vogne og vognfaciliteter blev organiseret, fakultetet for avanceret uddannelse af ledere og specialister inden for jernbanetransport blev åbnet. 1971 - åbningen af Det Mekaniske Fakultet. 1974 - blok "B" af undervisningsbygningen blev taget i brug. 1975 - afdelingen for bygningskonstruktioner og bygningsproduktion blev grundlagt. Som følge af udvidelsen af universitetets uddannelsesaktiviteter i 70-80'erne steg antallet af studerende til 7.000 personer, fakultetet var på 357 personer, hvoraf 45 procent havde akademiske grader og titler.
I 90'erne fortsatte UEMIIT med at udvide, universitetets status ændrede sig. Efter at have bestået certificering og licens i 1994 fik universitetet status som et akademi og blev omdøbt til Ural State Academy of Railways (UrGAPS). På det tidspunkt omfattede dens struktur 8 fakulteter, 28 afdelinger, 34 videnskabelige afdelinger, 1 afdeling og 6 uddannelses- og konsulentsteder. Universitetets internationale forbindelser begyndte at udvikle sig aktivt.
1999 - akademiet fik status som et teknisk universitet og blev Ural State University of Communications (UrGUPS). Samme år åbnede fakultetet for økonomi og ledelse.
2000 - universitetet skifter til et uddannelsessystem på flere niveauer. Der er åbnet nye retninger og specialer på alle fakulteter. I år blev en ny idrætsbygning taget i brug. Sammen med universitetets materielle base udvikles videnskaben, undervisnings- og videnskabeligt personale opdateres, samtidig med at kontinuiteten i generationerne opretholdes.
Universitetet fortsætter med at udvikle og forbedre uddannelsen af unge kvalificerede specialister. På basis af USUPS oprettes et industriregionalt center for videnskabelig og metodisk støtte, som aktivt er involveret i uddannelse af personale til transportindustriens virksomheder. Nye grene dukker op i strukturen på universitetet, Academy of Corporate Education, som forenede Institute of Correspondence Education og Institute of Additional Professional Education. Et nyt uddannelses- og laboratoriekompleks åbnes med 12 videnskabelige og uddannelsesmæssige centre, et idrætskompleks og et boligbyggeri for unge lærere.
Kom ind på de 100 bedste universiteter i Rusland i 2020 ifølge resultaterne af WSJ-vurderingen [4] .
Placeret som nummer 23 i den årlige internationale rangering af eurasiske universiteter i 2020 og 2021 [5] .
I den al-russiske rangering "National Anerkendelse" i faget "Transport" indtog universitetet en 9. plads blandt 95 universiteter i landet [6] .
Kom ind på de 10 bedste universiteter i Ural Federal District ifølge resultaterne af den lokale rangering af universiteter i Ural Federal District RAEX [7] .
I sociale netværk |
|
---|---|
I bibliografiske kataloger |
Universiteter i Jekaterinburg | ||
---|---|---|
Universiteter | ||
akademier | ||
Institutter | ||
Religiøse institutioner | EDC | |
Grene | ||
Repræsentationer | ||
Inaktiv |