| "Chitose" | |
|---|---|
| 千 | |
|
"Chitose" |
|
| Service | |
| Japan | |
| Fartøjsklasse og -type | pansret krydser |
| Fabrikant | "Union Iron Works" i Californien , USA |
| Bestilt til byggeri | 1896 |
| Byggeriet startede | 16. maj 1897 |
| Søsat i vandet | 23. januar 1898 |
| Bestillet | 1. marts 1898 |
| Udtaget af søværnet | 1. april 1928 |
| Status | Sænket 19. juli 1931 under skydeøvelse som målskib |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 4836 t |
| Længde | 115,2 m |
| Bredde | 14,9 m |
| Udkast | 5,3 m |
| Booking |
dæk: 37-63 mm (fasning 114 mm) skjolde 203 mm kanoner: 63-114 mm skjolde 120 mm kanoner: 63 mm conning tårn: 114 mm |
| Motorer |
2 vertikale tredobbelte ekspansionsdampmaskiner 12 cylindriske dampkedler |
| Strøm | 15 500 l. Med. |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | max 22,5 knob |
| krydstogtsafstand | 4000 miles |
| Mandskab | 434 mennesker |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2 x 1 203 mm 10 x 1 120 mm 12 x 1 76 mm 6 x 1 47 mm |
| Mine- og torpedobevæbning | 4 × 381 mm TA |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Chitose ( Jap.千chitose , også kendt som Chitose) er en pansret krydser af den kejserlige japanske flåde . En af to Kasagi -klasse krydsere bygget under Second Emergency Fleet Replenishment Program fra 1896. Deltog i den russisk-japanske og første verdenskrig .
Den blev opkaldt efter byen Chitose , den ældste japanske by på øen Hokkaido [1] .
Krydserens skrog er af stål, med dobbelt bund, under panserdækket er opdelt af 16 vandtætte skotter. Forskydningen af Chitose viste sig at være 105 tons mere end kontrakten [2] .
Vitale mekanismer, kedler, maskiner og ammunitionskældre er beskyttet af et panserdæk, der er 63 mm tykt, og tykkelsen af panserne på affagene er 114 mm. 203 mm kanoner er dækket af 114 mm skjolde. Krydserens conning tårnpanser var 114 mm tyk. Alle rustninger "Harvey" type [3] .
Krydserens hovedkaliber er to 203 mm Armstrongs 203 mm hurtigskydende kanoner af Armstrong -systemet med en løbelængde på 45 kalibre. Den maksimale skyderækkevidde var op til 18.000 m, den maksimale skydehastighed var op til 2 skud i minuttet. Den ene pistol var monteret på forborgen , den anden på afføringen [4] . Affyringsvinklen for hver pistol er 270 grader. Rotationen af pistolen blev udført både af elektriske motorer med en hastighed på 270 grader i minuttet og manuelt [5] .
Medium kaliber artilleri bestod af ti 120 mm hurtigskydende kanoner af Armstrong -systemet med en løbelængde på 40 kalibre. Den maksimale skyderækkevidde var op til 9000 m, den maksimale skydehastighed var op til 12 skud i minuttet. To kanoner blev installeret i enkeltkanon-kasematter i krydserens stævn, de resterende otte kanoner blev installeret i sponsoner på det øverste dæk [6] .
Der blev installeret 12 76 mm hurtigskydende kanoner: to i stævnkasematten under forborgen , to i den agterste kasemat under afføringen i kommandørkahytten, de resterende otte - på øverste dæk mellem 120 mm kanonerne [3] . Længden af pistolløbet var 40 kalibre. Den maksimale skyderækkevidde er op til 10.000 m, den maksimale skydehastighed er op til 15 skud i minuttet [7] .
Seks 47 mm Hotchkiss hurtigskydende kanoner blev installeret: to på det øverste dæk, en på hver side ved stormasten og to på hver krydsers marsette . Kanonerne var dækket af lysskjolde. Den maksimale skyderækkevidde var op til 6000 m, den maksimale skydehastighed var op til 20 skud i minuttet [8] .
Ammunition i fredstid for hver kanon var: for 203 mm, 100 skud for hver kanon, 120 mm - 200, 76 mm - 300, 47 mm - 400 [5] .
Fem 356 mm overfladetorpedorør blev installeret på Chitose, fire ombord og et placeret i stævnen . Ammunitionen af torpedorør var 25 selvkørende miner ( torpedoer ) [5] .
To triple ekspansionsdampmaskiner med lodret monterede cylindre. Cylinderdiameteren var 1,016 m, 1,52 m og 1,68 m, stempelslaget var 0,91 m. Maskinernes effekt var 15.000 hk, med en akselhastighed på 150 o/min . Damp blev produceret af 12 cylindriske kedler. Den normale forsyning af kul "Chitose" var 350 tons, hele 1000 tons. Den anslåede sejlads rækkevidde er op til 4200 miles med en 12-knobs kurs [5] .
Da krydseren blev søsat, var hans "gudmor" niece til guvernøren i Californien , som brød en flaske californisk vin på sin side. Den 30. april 1898 ankom Chitose til Yokosuka . I april 1900 deltog krydseren i store manøvrer af den kejserlige flåde som en del af den blokerede eskadron [9] .
Før starten af den russisk-japanske krig blev krydseren Chitose en del af den 3. kampafdeling af den 1. eskadron af den Forenede flåde, og blev flagskibet for afdelingschefen, viceadmiral S. Dev. Den 9. februar 1904 deltog krydseren, som en del af hans detachement, i kampen med 1. Stillehavseskadron, idet han beskød Askold og Novik . I fremtiden gennemførte han gentagne gange rekognoscering, forudsat at destroyere og firewalls handlinger. 25. februar deltog i sænkningen af destroyeren "Impressive" . Den 26. februar støttede krydseren i spidsen for afdelingen sine destroyere under kampen med den russiske destroyer "Guarding" .
Den 13. april kæmpede Chitose, som en del af sin afdeling, med Bayan- krydseren , som kom den Terrible destroyer til hjælp .
Den 23. juni, da vores eskadron gik ind i havet, overvågede Chitose, som en del af en afdeling, russiske skibes handlinger. Den 10. august, under slaget i Det Gule Hav , deltog chitoserne i den mislykkede forfølgelse af Askold og Novik .
Den 15. august blev Chitose og Tsushima sendt til Hokkaido for at opsnappe Novik- krydseren . Den 20. august, i slaget mellem Novik og Tsushima, havde Chitoserne ikke tid til at deltage, men dagen efter beskød den det allerede oversvømmede skrog af den russiske krydser i Korsakovsk- redegården [10] . Den 27. maj 1905, i slaget ved Tsushima, opererede Chitose som en del af den 3. kampafdeling af viceadmiral S. Dev. Krydseren deltog i kampen med de russiske krydsere "Oleg" , "Aurora" og "Zhemchug" og beskød også det flydende værksted "Kamchatka", slæbebåden "Rus" og transporter. Efter flagskibet i den 3. afdeling af Kasagi Chitose blev deaktiveret omkring kl. 17:00, eskorterede det det til reparationsstedet, og efter at have taget ombord viceadmiral S. Dev vendte den tilbage for at deltage i slaget næste dag. Om morgenen den 28. maj opdagede Chitose destroyeren Imperfect , som var på vej alene mod Vladivostok . Efter en timelang kamp blev Flawless sænket uden overlevende. Allerede efter overgivelsen af resterne af den russiske eskadrille deltog "Chitose" i den mislykkede forfølgelse af krydseren "Izumrud" .
Efter slaget ved Tsushima i juli deltog chitoserne i at dække landsætningen af yderligere tropper i Nordkorea . I slutningen af juli ankom krydseren til reparation i Maizuru [11] .
I 1907 omsejlede chitoserne verden, herunder deltog hun i maj 1907 i fejringen af 300-året for den første engelske bosættelse i Nordamerika. I 1910, under moderniseringen, blev cylindriske kedler erstattet af Miyabara-kedler.
Med udbruddet af Første Verdenskrig var Chitose-krydseren engageret i patruljering mellem Singapore og Borneo (Kalimantan).
I 1922 blev Chitose omklassificeret som et 2. klasses kystforsvarsskib og delvist afvæbnet.
1928 udvist fra flådens kampstyrke. Derefter blev hun ombygget til målskib nr. 1 (Hai Kan nr. 1) og blev sænket den 19. juli 1931 under øvelserne.
| Krigsskibe fra den kejserlige japanske flåde før 1906 | |
|---|---|
| bæltedyr | |
| Pansrede krydsere | |
| Pansrede krydsere | |
| råd |
|
| Fregatter |
|
| Korvetter |
|
| Sløffer |
|
| kanonbåde |
|
| ødelæggere | |
| ødelæggere | |
| Kejserlige yachts | "Hatsukaze" |