M41 (diesellokomotiv)
M41
|
---|
|
Byggeland |
Ungarn |
Fabrik |
MAVAG |
Års byggeri |
1973 - 1983 |
Total bygget |
114 |
Aksial formel |
20-20 _ _ _ |
Fuld servicevægt |
66 t |
Belastning fra drivaksler på skinner |
16,5 t |
Lokomotivlængde |
15500 mm |
Hjul diameter |
1040 mm |
Sporbredde |
1435 mm |
Motorkraft |
1325 kW |
Transmissionstype |
hydromekanisk |
Designhastighed |
100 km/t |
Land |
Ungarn |
Vej |
MÁV |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
M41 diesellokomotivet er et diesellokomotiv med en hydromekanisk transmission, produceret i 1973 - 1983 til behovene hos de ungarske statsbaner (MÁV) på MAVAG -fabrikken . Diesellokomotivet har tilnavnet " Csörgő " ("chergyo" - rumlen).
Det var forudset, at diesellokomotivet skulle køre passagertog langs ikke-elektrificerede strækninger. Kundens krav sørgede for en aksial belastning på højst 16,5 tons (så at et diesellokomotiv kunne bruges på strækninger med en svag sporstruktur ), var det muligt kun at realisere det ved hjælp af en hydraulisk træktransmission.
107 diesellokomotiver med serienumre 2101–2207 blev fremstillet på Ganz–MÁVAG fabrikken, og yderligere 7 med nummer 001–007 på GySEV fabrikken ( Hung. Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút ).
Lokomotivet har en firetakts V-formet 12-cylindret dieselmotor .
Lokomotivet blev eksporteret til Grækenland ( Organisationen af Hellenic Railways ) og Tunesien ( tunesiske jernbaner ).
Noter
Links
Ungarske lokomotiver |
---|
standardmåler |
Damplokomotiver | Rangeringslokomotiver , til reoljernbaner _ og osv. |
- ti
- elleve
- 12
- tyve
- 22
- 40
- 41
- 91
|
---|
1 drivaksel |
|
---|
2 drivaksler |
- Ib, Ic
- IIc
- IIq (NStB Wyschrad)
- IIq (NStB Ossegg)
- 201
- 201 II
- 202
- 203
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225,3
- 225,9
- 226
- 227
- 236
- 237
- 238
- 239
- 240
- 241
- 242
- 250
- 252
- 253
- 254
- 255
- 256
- 257
- 258
- 259
- 268
- 269
- 273
- 274
- 275
- 282
- 283
- 284
|
---|
3
|
- 301
- 302
- 303
- 314
- 315
- 318
- 319
- 320
- 321
- 322
- 323
- 323,9
- 324
- 325
- 326
- 327
- 328
- 329
- 330
- 331
- 332
- 333
- 334,0
- 334,1
- 334,2
- 335
- 336
- 336 II
- 337
- 338
- 339
- 340
- 341
- 342
- 343
- 350
- 351
- 355
- 356
- 357
- 358
- 359
- 361
- 368
- 369
- 370
- 373
- 374
- 375
- 376
- 376 II
- 377
- 380
- 381
- 382
- 383
- 384
|
---|
4 eller flere drivaksler |
- 401
- 402
- 403
- 404
- 410,5
- 410,6
- 411
- 420
- 421
- 422
- 424
- 431.001-431.010
- 431.301-431-307
- 434
- 441
- 442
- 450
- 459
- 459 II
- 460
- 475
- 476
- 477
- TIVa
- 501
- 510
- 520
- 520 II
- MPV 14–16
- 601
- 651
|
---|
|
---|
lokomotiver |
- LCH 1
- A261 _
- A 027-029 1
- A311 _
- M28 (A21 1 )
- M30
- M31 (A23 1 )
- M32 (A28 1 )
- M38 (A24 1 )
- M40 (A27 1 )
- M41
- M42
- M43 (A29 1 )
- M44 (A25 1 )
- M46 (A27 1 )
- M47
- M61 (A61 1 )
- M62 (A62 1 )
- M63
|
---|
Elektriske lokomotiver | |
---|
Dampbiler _ |
- BCmot VIIa
- BCmot VIIb
- BCmot VIIc
- BCmot VIId
- BCmot 03050
- BCmot 03501
- BCmot VIIIa, VIIIb
- Cmot VIIIc
|
---|
Rullende materiel med flere enheder | udnyttet |
- 117 (Bzmot)
- 127
- 136 (Iker-Bz)
- 247 (Jenbacher)
- 416 (bpmt)
- 426 (Desiro)
- 446 (Jenbacher)
|
---|
nedlagt _ |
- S 1-2
- M 1-2
- DSA Motorkocsi 1–5
- BCamot 310
- BCamot 311-313
- BCamot 330
- BCmot, BCymot, BCnymot
- BCmot 350
- BCmot 380-381
- 7-8
- Aamot „Árpád“
- (B) Camot 315-316
- Ma 4-5
- cmot 201–202
- cmot 210-215
- cmot 220-224
- cmot 225
- cmot 230-232
- cmot 240-245
- cmot 250
- M251.0
- Cbmot (Hargita)
- Aamot 320-322
- ABbmot
- bbmot
- 5046, 5146
- Bamot 701-702
- MDa, MDmot
|
---|
|
---|
Elektriske tog | |
---|
Hybride motortog | |
---|
eksperimentel |
- IIIn
- M17
- BCmot 380-381, 478-479
- V50
- V44
- Cavill
- M601
- V45
- Damot 31
- Bamot 201–202
- Bamot 001–002
- Bzmot 601
- Ikarus 260
|
---|
Smalsporet |
Damplokomotiver |
- 288
- 289
- 290
- 291
- 292
- 293
- 294
- 296
- 298
- 299
- 387
- 388
- 389
- 390
- 391
- 392.001
- 392.5001
- 392.5002-5003
- 393
- 394
- 395
- 395,1
- 395,2
- 395,5
- 396
- 397
- 398
- 399
- 483
- 485
- 490
- 491
- 492
- 493
- 494
- 495
- 496
- 498
- 499
- Kv-4
|
---|
lokomotiver |
- A–26
- ABmot
- B–26
- BM-50
- C-50
- C50-Z
- Dmot 950
- L-60
- M 1-4
- MD-40
- De295
- De496
- Mk45
- Mk48
- Mk49
- MV
- SD-9
- Ue–28
- M06-401
|
---|
Batteri elektriske lokomotiver |
|
---|
Kontakt elektriske lokomotiver |
|
---|
- 1 Ikke relateret til MÁV, men til industrielle jernbaneoperatører.
- MÁV lokomotiver
- Diesellokomotiver fra Ungarn
- Ungarns elektriske lokomotiver
- Kaldenavne til jernbaneteknik
|