By | |||
Toamasina | |||
---|---|---|---|
malag. Toamasina | |||
|
|||
18°09′ S sh. 49°25′ Ø e. | |||
Land | Madagaskar | ||
Status | Provinshovedstad | ||
provinser | Toamasina | ||
Areal | Atsinanana | ||
amt | Toamasina I | ||
Historie og geografi | |||
Firkant |
|
||
Centerhøjde | 6 m | ||
Tidszone | UTC+3:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | 282.100 [1] personer ( 2010 ) | ||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Toamasina [2] [3] ( Malag. Toamasina ), tidligere Tamatave [4] ( Tamatave [1] ) er en by i den østlige del af Madagaskar , det administrative centrum for Toamasina I -distriktet , Atsinanana -distriktet og provinsen af samme navn . Befolkning - 282.100 ifølge et estimat fra 2014. Beliggende langs kysten af Det Indiske Ocean . Handelscentret og hovedhavnen betjener det meste af landets udenrigshandel (1,7 millioner tons i 1974). I øjeblikket eksporteres kaffe, ris, bananer, vanilje, peber, nelliker, grafit fra havnen i Toamasina; værktøjsmaskiner og udstyr, produkter fra tekstil- og fødevareindustrien importeres. I byen er der virksomheder inden for fødevare-, olieraffinerings- og metalindustrien [5] . I 1977 blev University of Toamasina grundlagt , som er en del af systemet med offentlige universiteter i Madagaskar. Byen er endestationen for jernbanelinjen, der forbinder Toamasina med hovedstaden Antananarivo og lufthavnen [1] .
Byen er en del af den katolske kirkes eponyme ærkebispedømme .
Toamasina skylder sin udvikling til det lokale koralrev, som har dannet en ret rummelig bugt med 2 indgange til den på én gang. Byen er bygget på en sandet halvø vinkelret på hovedkysten. Byen blev genopbygget efter en ødelæggende tropisk cyklon [1] der ramte Madagaskars østkyst den 3. marts 1927. 500 mennesker blev dræbt [6] , de franske dampskibe Catinat og Sainte-Anne , den norske damper Amanda , den britiske bark Elizabeth , sejlskibet Beriziky og slæbebådene Alcase og Talisman blev skyllet i land [7] [8] . På hovedgaden i byen - Poincaré Avenue ( Avenue Poincaré ) [1] , foret med rækker af palmer, er der mange butikker og kontorer for forskellige virksomheder. Der er også et stort udvalg af hoteller og restauranter. Byens strande er populære på trods af hajer og forureningsproblemet. Bazary Be er det mest farverige marked i byen. Her kan du købe alt - lige fra forskellige eksotiske krydderier til produkter af lokale håndværkere. Markedet er byens centrum og et af de mest besøgte steder i den.
Under det franske herredømme husede Toamasin boliger for nogle udenlandske konsuler, såvel som talrige franske regeringsorganisationer. Byen blev også hovedhavnen [1] for hovedstaden og baglandet. Hovedparten af importen var dyre stykvarer, melprodukter samt jern- og stålprodukter. Eksporten var hovedsageligt guldsand, raffia, huder, gummi (gummi) og levende dyr. Kommunikationen med Europa blev opretholdt af dampskibene fra Messageries Maritimes og Havraise selskaber ; og med Mauritius , og videre - med Ceylon - ved Union-Castle Line .
På grund af manglen på sanitet og høj befolkningstæthed udbrød der ofte epidemier i byen: for eksempel byllepest i 1898 og 1900 [9] [10] ; efter dem blev der udført et kloaksystem i byen. Efter 1895 begyndte den oprindelige befolkning at flytte ud af byen til specialbyggede landsbyer mod nordvest. En telegraflinje 180 km lang blev bygget, der forbinder Toamasina med Antananarivo. Der blev bygget en jernbane, der forbinder havnen i Toamasina med Antananarivo.
Ordbøger og encyklopædier |
| |||
---|---|---|---|---|
|