Typhoon er en serie af kalibreringsrumfartøjer designet til justering, kalibrering og certificering af specielle jord- og rumbaserede komplekser fra USSR's forsvarsministerium. De tilhører anden generation af tilbuds- og kalibreringsværktøjer. Udviklet i begyndelsen af 70'erne af Yuzhnoye Design Bureau i overensstemmelse med regeringsopgaven (regeringsdekret nr. 771 af 20. oktober 1971). Som en del af Typhoon-komplekset blev to modifikationer af de forenede rumplatforme Typhoon-1 og Typhoon-2 skabt, på grundlag af hvilke seks typer specialiserede rumfartøjer blev udviklet og sat i drift. Sammenlægningen af rumfartøjet dækkede det indbyggede støttekompleks og enhederne i rumfartøjets struktur, såvel som individuelle komponenter i de indbyggede specialkomplekser. Disse platforme, ligesom AUOS , tilhørte KAM-1- klassen .
Justerings- og kalibreringsrumfartøjer blev skabt for at løse anvendte militære problemer med test, justering, kalibrering og certificering af specielle jordbaserede og rumbaserede komplekser af USSR's forsvarsministerium. Disse omfatter rumfartøjer af typen DS-P1 , " Tulpan ", "Typhoon-1", "Typhoon-2", " Duga-K ", " Ring ". I alt blev der skabt omkring 138 satellitter.
Tilbage i begyndelsen af 1969, for at tilfredsstille luftforsvarets øgede kapaciteter med hensyn til at sikre justering og afprøvning af nye midler, begyndte Yuzhnoye Design Bureau på instruks fra regeringen at udvikle anden generation af rumjusterings- og testværktøjer - Tyfonraket- og rumkomplekset.
1. oktober 1971 vedtog en resolution fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd om starten på udviklingen af satellitter såsom "Typhoon" og "Typhoon-2".
I 1972 udviklede Yuzhnoye Design Bureau i samarbejde med en række industrielle organisationer og forskningsafdelingen i USSR's forsvarsministerium et udkast til design. Flyvetest af Typhoon-1-komplekset begyndte den 18. juni 1974. I 1978 blev Typhoon-1 raket- og rumkomplekset med Typhoon-1A og Typhoon-1V køretøjerne vedtaget af den sovjetiske hær. I alt 25 rumfartøjer af begge konfigurationer blev sat i kredsløb. Alle køretøjer blev opsendt fra Plesetsk-kosmodromen.
USSR's forsvarsministerium godkendte de taktiske og tekniske krav til oprettelse af rumfartøjer "Typhoon" af tre klasser: justering - til metrologisk kontrol af funktionen og bestemmelse af radarens nøjagtighedskarakteristika; kalibrering - til højpræcisionsmålinger af energipotentialet, kalibrering af kanaler og evaluering af opløsningen af stationer, samt opnåelse af data til at forfine parametrene for den øvre atmosfære med henblik på at løse anvendte ballistiske problemer; multi-element - til at simulere komplekse ballistiske mål i rigtige kampformationer.
Designerne af Yuzhnoye Design Bureau som en del af Typhoon-komplekset skabte to modifikationer af de forenede rumplatforme Typhoon-1 og Typhoon-2, på grundlag af hvilke seks typer specialiserede rumfartøjer blev udviklet og sat i drift.
Det ikke-orienterede rumfartøj af Typhoon-1-klassen består strukturelt af to hovedenheder - en sfærisk ramme med solbatterier placeret på overfladen, antenner til støtte og specialudstyr og en forseglet cylindrisk beholder placeret inde i rammen, hvori spær med understøttende og specialudstyr er placeret. Rumfartøjets forenede design gjorde det muligt nemt at skifte fra en konfiguration til en anden ved at udskifte truss af specialudstyr og installere dette udstyrs antenner på forenede sæder på rammen. Luger med dæksler på overfladen af rammen gav adgang til serviceområder. Et kendetegn ved rammen er det udviklede originale design af skruelåse til hurtig forbindelse af de to halvdele af rammen. Et træk ved antenneføderenheden i kommando-program-bane-radioforbindelsen er løftning og foldning af kvartbølge-to-frekvens vibratorer i henhold til kommandoer under udviklingen af flyveprogrammet. [en]
Driftsoplevelsen af Typhoon-1 rumfartøjet nødvendiggjorde skabelsen af et rumfartøj i form af en passiv radarreflektor med høj ensartethed og et lavt niveau af reflekteret signaludsving.
Den første enhed i Typhoon-1-serien blev lanceret den 8. februar 1974 ved hjælp af Kosmos-3M (53714-165) løfteraket fra affyringskomplekset 132/2, Plesetsk Cosmodrome under kodenavnet Kosmos-660 (NSSDC ID 1974 ) -044A ). Ved regeringsdekret nr. 729 af 28. august 1978 blev Typhoon-1 raket- og rumkomplekset med Typhoon-1A og Typhoon-1B køretøjerne vedtaget af den sovjetiske hær. [2] I alt 25 rumfartøjer af begge konfigurationer blev sat i kredsløb. Alle køretøjer blev opsendt fra Plesetsk-kosmodromen.
Typhoon-1B ("Syd", 17F31, BSL (Big Sputnik Lysy, på grund af det fuldstændige fravær af udragende dele over satellittens sfære)Typhoon-1B rumfartøjet, udviklet i 1978-1979, gjorde det muligt at bestemme og kontrollere radarkanalens energipotentiale uden brug af specialudstyr som en del af rumfartøjet. Rumfartøjet havde en sfærisk form opretholdt med høj præcision. I 1983 blev Typhoon-1B rumfartøjet adopteret af den sovjetiske hær og blev introduceret i Typhoon-1 rumkomplekset. I alt fra 1979 til 1996. 14 Typhoon-1B/Syd-køretøjer blev affyret. Rumfartøjer af denne modifikation blev opsendt fra alle tre kosmodromer i USSR: Plesetsk, Kapustin Yar og Baikonur.
Den 28. januar 2005 blev det sidste af det sovjetiske/russiske kalibreringsrumfartøj af Typhoon-1B-typen, rumfartøjet Kosmos-2332 (Typhoon-1B / Yug ”), opsendt den 24. april 1996.
Udviklingen af specialiserede rumfartøjer baseret på den anden modifikation af den forenede platform Typhoon-2 gik parallelt med udviklingen og afprøvningen af Typhoon-1 rumfartøjet. Denne platform var udstyret med et tre-akset magnetisk tyngdekraft gyroskopisk orienteringssystem i orbitalkoordinatsystemet med høj nøjagtighed, hvilket gav betingelserne for at opfylde kravene til at skabe en multi-element målmodel. På grundlag af den forenede platform "Typhoon-2" blev tre rumfartøjer udviklet med forskellige konfigurationer af specialudstyr - "Typhoon-2A", "Typhoon-2B", "Typhoon-2V". Flyvetest af rumfartøjet i Typhoon-2-komplekset begyndte i april 1976. I 1981 blev Typhoon-2 raket- og rumkomplekset vedtaget af den sovjetiske hær. Siden begyndelsen af flyvetests er 25 Typhoon-2 rumfartøjer blevet sat i kredsløb. Alle opsendelser blev udført fra Plesetsk-kosmodromen.
Udviklingen af Typhoon-3 rumfartøjet blev betroet Yuzhnoye Design Bureau ved regeringsdekret nr. 1265-336 af 25. december 1984. Dette rumfartøj blev udtænkt som en modifikation af den grundlæggende forenede platform, på grundlag af hvilken Typhoon-2, AUOS-3 og andre rumfartøjer blev skabt. Som et resultat blev det foreslået at udstyre basisrumfartøjsplatformen med specialudstyr til at løse specifikke målopgaver for luftforsvarssystemer, anti-missil (ABM) og anti-rum (PKO) forsvar. Med hensyn til dets egenskaber og egenskaber opfyldte apparatet kravene til at lancere det i kredsløb af Cyclone løfteraket, var udstyret med simulatorer af enkelt multi-element mål af forskellige geometriske design (kugle, kegle, cylinder), var udstyret med en særligt system til adskillelse af disse elementer ved forskellige hastigheder og et system til måling af disse hastigheder. Designdokumentation blev udviklet, og forsøg på jorden blev praktisk taget afsluttet.
Emnet blev dog ikke videreført yderligere på grund af kundens afslag (for at spare penge blev det besluttet at udskifte linjeføringen ved hjælp af rumværktøjer med kun brug af jordbaseret linjeføring).
Ved regeringsdekret nr. 473 af 31. februar (?) 1982 blev udviklingen af det eksperimentelle rumfartøj Duga-K (skabt på basis af Typhoon-1-platformen) startet [2] . For at arbejde med Duga-K-rumfartøjet under orbitalflyvningen blev midlerne til det automatiserede kontrolkompleks af Typhoon-1 og Typhoon-2-rumfartøjerne med speciel software, modificeret under hensyntagen til Duga-K-rumfartøjets detaljer, brugt. Under flyvetestene blev to rumfartøjer sendt ind i de beregnede baner fra Plesetsk-kosmodromen.
Udviklingen af Koltso-rumfartøjet blev startet ved regeringsdekret nr. 8 af 31. maj 1985. Koltso-rumfartøjet var en videreudvikling af ideerne til målrettet anvendelse af tekniske løsninger, der er indarbejdet i Typhoon-2-rumfartøjet, og var beregnet til at teste jordbaserede luftforsvarssystemer i Moskva. Et komplet program af test af rumfartøjer blev implementeret. I alt blev tre Koltso-rumfartøjer sendt i kredsløb.