| "Cloth Liberty" | |
|---|---|
| Stof bistasecentral linje | |
| Kazan Metro | |
| Areal | Vakhitovsky |
| Beliggenhed | Mikrodistrikt "Sukonnaya Sloboda"; Boligområder "Ametyevo", "Kaluga" |
| åbningsdato | 27. august 2005 |
| Projekt navn | "Vakhitovskaya" |
| Type | søjleformet tre-spand lavvandet |
| Platform type | ø |
| Platformlængde, m | 105 |
| Platforms bredde, m | ti |
| Arkitekter | A. M. Mustafin, T. G. Ksenofontova, N. G. Muravieva |
| lobby arkitekter | A. M. Mustafin, T. G. Ksenofontova, N. G. Muravieva |
| Stationsovergange | Sukonnaya Sloboda-2 (Privolzhskaya linje) |
| Ud på gaden | Petersborg , Nursultan Nazarbayev |
| Jordtransport | A : 1, 4, 25, 43, 71 |
| Nærliggende stationer | Gabdulla Tukay og Ametyevos plads |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Sukonnaya Sloboda" ( tat. Sukno bistase ) er en station i Kazan Metro , beliggende mellem stationerne " Ploschad Gabdulla Tukay " og " Ametyevo ". Det er opkaldt efter det historiske distrikt , hvor det ligger.
Stationen blev åbnet den 27. august 2005 som en del af den første lanceringssektion af Kazan-metroen " Gorki " - " Kremlevskaya ".
"Sukonnaya Sloboda" er en søjleformet (14 par søjler), tre-spans lavvandet station , med en ø-platform bygget af monolitisk armeret beton.
Stationen blev bygget som en del af den første fase af den første metrolinje sammen med 4 andre stationer. På samme tid, som ved Kremlyovskaya -stationen, forstyrrede grundvandet i høj grad konstruktionen.
Stationen har to underjordiske vestibuler forbundet med perronen via trapper. Indgangen til den nordlige forhal har en rampe og er udstyret med en platformslift og transportmekanisme egnet til handicappede og andre passagerer med begrænsede funktioner.
Fra den nordlige vestibule, som først blev åbnet den 19. oktober 2011, er der en udgang til Peterburgskaya-gaden mod centrum.
Der er én udgang fra den sydlige vestibule til Nursultan Nazarbayev Street (en del af den lille Kazan-ring ) og en passage til den planlagte underjordiske passage under krydset mellem Peterburgskaya og Esperanto gaderne med en ind-/udgang bag Esperanto gaden. Lobbyen var lukket for passagerer fra den 19. oktober 2011 til den 23. marts 2013 [1] .
Også i den nordlige del af stationen er der en reserve til overførsel til stationen på den tredje (Privolzhskaya) metrolinje.
Stationen blev bygget i brune og cremefarvede toner i klassisk stil, der viser atmosfæren fra Sukonnaya Sloboda fra det 18. - 19. århundrede .
De vigtigste løsninger til interiøret er fastlagt i udkastet til design - vinderen af konkurrencen om udvikling af stationens interiør som en del af teamet af forfattere: arkitekt Mustafin A. M., studerende-arkitekter Mukhametzyanov T. F., Mustafina A. A., ingeniør Khisamov R. R., 2001.
| Ingen. | Transplantationer | Destination 1 | Destination 2 |
|---|---|---|---|
| en | Tukay-pladsen | Flodhavn | Boligområde Derbyshki |
| fire | Dias | Boligområde Novaya Sosnovka | Gård-2 |
| 25 | Boligområde Derbyshki | Gadeteknisk | |
| 43 | Nordstation Aviastroitelnaya |
Gadeteknisk | Chemical Street |
| 71 | Byhospital nummer 5 | Bolig mikrodistrikt Konstantinovka |
I nærheden af stationen er der en etagebygning af ingeniørbygningen af metroen og kontoret for MUP "Metroelektrotrans", samt Alley of Glory af MUP "Metroelektrotrans" med en udstilling af historiske sporvogne, en erindringshøjtidelighed relief og kærlighedens træ .