Malt, Grigory Ivanovich
| Grigory Ivanovich Solod | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Freshman MGI dem. Stalin G.I. Malt. 1947 | ||||||
| Fødselsdato | 4. februar 1922 | |||||
| Fødselssted | ||||||
| Dødsdato | 1. juli 1997 (75 år) | |||||
| Et dødssted | ||||||
| Land | USSR → Rusland | |||||
| Videnskabelig sfære | Minedrift | |||||
| Arbejdsplads | Moskvas mineinstitut | |||||
| Alma Mater | Moskvas mineinstitut | |||||
| Akademisk grad | doktor i tekniske videnskaber | |||||
| Akademisk titel | Professor | |||||
| videnskabelig rådgiver | A.O. Spivakovsky | |||||
| Kendt som | grundlægger af teorien om beregning af multi-drev transportører | |||||
| Priser og præmier |
|
|||||
Grigory Ivanovich Solod ( 4. februar 1922 , Trubaitsy , Khorolsky-distriktet - 1. juli 1997 , Moskva ) - sovjetisk minedriftsforsker , grundlægger af teorien om teorien om beregning af multi-drive transportører. Doctor of Technical Sciences , Professor , Honored Worker of Science and Technology i RSFSR .
Biografi
G. I. Solod blev født den 4. februar 1922 i landsbyen Trubaitsy, Khorolsky-distriktet, Poltava-regionen, i en bondefamilie, hvor der udover ham var yderligere tre børn: en ældre bror (død i 1941 nær Sevastopol), tvillingebror Vasily Ivanovich Solod og søster.
I 1937 dimitterede tvillingebrødrene fra en syv-årig skole og gik ind på Lisichansk Mining College , som de dimitterede med udmærkelse i juni 1941 med en grad i minedrift elektromekanik. Ifølge distributionen blev G. I. Solod sendt til at arbejde som mekaniker for intramintransport ved mine nr. Titov tillid " Lisichanskugol " (Donbass).
Da krigen begyndte, indgav Grigory Ivanovich og hans bror Vasily Ivanovich ansøgninger om at sende dem til den aktive hær. Efter at være blevet udnævnt blev de tildelt Tambov Militærskole , og allerede i oktober 1941 blev de sendt til fronten. De deltog i fjendtligheder på Bryansk, vestlige, 2. hviderussiske fronter. Fra maj 1945 til august 1946 tjente han i hovedkvarteret for den sovjetiske militæradministration i Tyskland. I august 1946 blev G. I. Solod demobiliseret fra hæren med den militære rang af kaptajn og gik sammen med V. I. Solod ind i Moskvas Mineinstitut. I. V. Stalin (nu - Mining Institute NUST "MISiS" ). I 1949 blev Grigory Ivanovich gift, og i 1951 dimitterede han fra instituttet efter at have modtaget kvalifikationen "Mineingeniør-maskinbygger".
Ved beslutning truffet af Instituttets Akademiske Råd blev begge brødre anbefalet til efteruddannelse. Den videnskabelige vejleder for G. I. Solod var en verdensberømt videnskabsmand inden for minetransport, tilsvarende medlem af USSR's Videnskabsakademi A. O. Spivakovsky , på det tidspunkt leder af minetransportafdelingen ved MGI. I 1954 forsvarede G. I. Solod med succes sin afhandling om emnet "Studie af nogle faktorer for holdbarheden af minedrift og transportmaskiner", indsendt for graden af kandidat for tekniske videnskaber.
Efter at have forsvaret sin ph.d.-afhandling bliver G. I. Solod overladt til at arbejde som underviser ved Institut for Minetransport. Først arbejdede han som assistent, og siden juni 1958 som adjunkt. G. I. Solod arbejder ved Institut for Minetransport og bliver en kendt specialist inden for minetransport, etablerer kontakter med design- og designorganisationer og udfører adskillige videnskabelige undersøgelser.
I 1968 forsvarede han sin doktordisputats om udviklingen af teorien og metoderne til beregning af multi-drive transportører med lige og buede spor. I 1969 blev han tildelt den akademiske titel professor. I 1967, G.I. Han arbejdede i disse stillinger indtil 1973, han ledede afdelingen i næsten et kvart århundrede.
Videnskabelig og pædagogisk aktivitet
Med ankomsten af G. I. Solod til afdelingen åbner og leder han en ny videnskabelig retning - kvalitetsstyring af minemaskiner, som er baseret på principperne for strukturel systematisering af midler og processer til mekanisering af minedrift og maskinbygningsproduktion udviklet i hans doktorafhandling.
Prof. G. I. Solod var en fremtrædende videnskabsmand inden for minetransport. Han udviklede det grundlæggende i teorien om beregning af multidrev-transportører, som var inkluderet i lærebøger og videnskabelig og teknisk litteratur, en original metode til strukturdannelse og strukturel systematisering i henhold til det funktionelle træk ved teknologiske processer og teknologisk udstyr til minedrift og teknik. produktion; grundlaget for ikke-ekspertmetoder til at vurdere og forudsige kvaliteten af minemaskiner er blevet skabt.
GI Solod er forfatter til over 200 videnskabelige artikler, 5 lærebøger og manualer, 8 monografier, 53 opfindelser, 3 patenter fra de førende lande i verden. Under vejledning af professor G. I. Solod blev 67 kandidat- og 7 doktorafhandlinger forsvaret.
I en årrække var G. I. Solod medlem af ekspertrådet i USSR's Højere Attestationskommission, kommissionen for tildeling af stats- og Leninpriser.
Anerkendelse
For deltagelse i kampene på fronterne af Den Store Fædrelandskrig blev G. I. Solod tildelt Order of the Red Star , Order of the Patriotic War, 1. grad og seksten medaljer.
For succes i sin arbejdsaktivitet blev han tildelt Order of the Red Banner of Labor , mange medaljer og badges, herunder badges "Miner's Glory" I, II og III grader, badge "Opfinder af USSR" , syv medaljer af VDNKh af USSR (guld, sølv og bronze). Han blev tildelt ærestitlen "Ærede arbejder for videnskab og teknologi i RSFSR" . Æresmedlem af Akademiet for Minevidenskab.
Kilder
Grigory Ivanovich Solod / Mining Journal, 1997, nr. 7, s. 61
N. B. Shubina, "Min tristhed er lys"
Moskva bjerg. 1918-1998". M., MGGU Forlag, 1998.