Skalsky, Stanislav
| Stanislav Skalsky | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Polere Stanislaw Skalski | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanislav Skalsky i cockpittet på P-51 Mustang | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fødselsdato | 27. november 1915 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Fødselssted |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Dødsdato | 12. november 2004 [2] [1] (88 år) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Et dødssted | ||||||||||||||||||||||||||||||
| tilknytning |
Polen , Storbritannien , Polen |
|||||||||||||||||||||||||||||
| Type hær | luftfart | |||||||||||||||||||||||||||||
| Års tjeneste | 1935-1948; 1956-1972 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Rang |
 General fra de polske væbnede styrkers brigade |
|||||||||||||||||||||||||||||
| kommanderede | eskadron, luftfløj | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kampe/krige | Anden Verdenskrig | |||||||||||||||||||||||||||||
| Præmier og præmier |
Polen
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Pensioneret | engageret i politiske aktiviteter | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||||||||||||||||||||||
Stanisław Skalski ( polsk Stanisław Skalski ; 27. november 1915 [1] , Kodyma , Podolsk-provinsen - 12. november 2004 [2] [1] , Warszawa ) - polsk militærpilot, brigadegeneral. Den bedste polske es fra Anden Verdenskrig .
Biografi
Født nær Odessa i landsbyen Kodyma, Kherson-provinsen (nu en by i Odessa-regionen i Ukraine) i familien af en agronom .
Uddannelse, tidlig service
I 1918 flyttede hans familie til Polen, hvor han dimitterede fra gymnasiet i Dubno i 1933 , selv dengang drømte han om luftfart. Han fortsatte sin uddannelse ved Warszawa University of Technology og School of Political Sciences. Engageret i Mokotow flyveklubben . I 1935 forlod han sine studier og sluttede sig til den polske hær . I 1936 - 1938 studerede han på skolen for luftfartskadetter i Demblin ("ørneskolen"), afsluttede sine studier på Higher School of Pilots i Grudziadz , som han dimitterede i 1938. Tjenestegjorde ved 4. Luftfartsregiment i Torun .
Engagement i Anden Verdenskrig
Fra begyndelsen af Anden Verdenskrig kæmpede han i PZL P.11c jagerflyet . I september 1939 scorede han fire personlige og to gruppesejre, hvilket er rekord for polsk luftfart i septemberkampagnen. Den 1. september landede han ved siden af et nedskudt tysk rekognosceringsfly, beskyttede besætningen mod pøbellynching og hjalp derefter med at sende tyske piloter til hospitalet. Tyskerne overlevede krigen, og i 1990 mødtes Skalsky med den tidligere observatørpilot Fritz Wimmer.
Den 17. september krydsede han den rumænske grænse på sit fly og nåede derefter Frankrig gennem Libanon og Italien .
I januar 1940 blev han sendt til omskoling til Storbritannien. Tjenestegjorde i 302 Eskadron. Fra slutningen af august 1940 deltog han i " Slaget om Storbritannien " som en del af 501st Fighter Squadron af British Royal Air Force, der fløj med et Hawker Hurricane jagerfly . Den 5. september 1940 blev han skudt ned over England , forlod flyet med en faldskærm, blev behandlet på et hospital med forbrændinger. Han vendte tilbage til tjeneste i slutningen af oktober 1940.
I februar 1941 blev han overført til den polske 306. "Torun" eskadron, som oprindeligt tjente på kommandoposten, fra april var han engageret i kampmissioner over det besatte Europa. I juli blev han forfremmet til kaptajn, udnævnt til flyvechef i eskadrillen. Han fløj Supermarine Spitfire-jageren . Fra marts 1942 kommanderede han en flyvning i den 316. "Warszawa"-eskadron, fra maj 1942 - chef for den 317. "Vilna"-eskadron, deltog i luftstøtte til det mislykkede forsøg på at lande de allierede i Dieppe . Siden november 1942 - instruktør i 58. træningsenhed.
Fra februar 1943 gjorde han tjeneste i det polske jagerhold, der opererede i Tunesien - det såkaldte "Skalsky Cirkus"; navnet blev givet i forbindelse med piloternes dygtighed, hvoraf den mest berømte var Skalsky. Derefter kommanderede han (indtil oktober 1943) den 601. eskadron, som deltog i de allieredes landgange på Sicilien. Siden december 1943 - chef for den 131. (polske) luftfløj, derefter den 133. (polske) luftfløj, i spidsen for hvilken han i juni-juli 1944 deltog i kampene i Normandiet .
Derefter studerede han på Command and Staff College i Fort Leavenworth ( Kansas ), forelæste om taktik for officerer i den amerikanske luftfart. Da han vendte tilbage til Europa, tjente han i hovedkvarteret for den 11. luftgruppe og fra marts 1945 - i hovedkvarteret for den 133. (polske) luftfløj.
Under krigen foretog han 321 udflugter, hvor han skød 18 fjendtlige fly ned (2 mere plausible, 3 i gruppen og 4 "formodentlig").
I efterkrigstidens Polen
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig nægtede han tilbuddet om tjeneste i RAF (med modtagelse af britisk statsborgerskab) og vendte i 1947 tilbage til Polen. Den 24. juni 1947 var han inspektør for pilotteknik ved flyvevåbnets hovedkvarter. Den 4. juni 1948 blev han anholdt anklaget for spionage, blev tortureret under forhør af efterforskeren Humer , kendt for sin grusomhed [3] . I 1950 blev han dømt til døden af en militærdomstol ledet af Mieczysław Vidaj , men i 1951 ændrede præsident Bolesław Bierut dommen til livsvarigt fængsel. Den 11. april 1956 blev han løsladt fra fængslet og rehabiliteret.
I november 1956 blev han genindsat i det polske luftvåbens tjeneste. Forfremmet til oberstløjtnant i 1957 blev han uddannet til at flyve jetfly, men tjente for det meste på jorden.
Siden 1968 var han generalsekretær for den polske flyveklub med rang af oberst. 10. april 1972 overført til reserven.
I 1957 udgav han sine erindringer Sorte Kors over Polen ( polsk: Czarne krzyże nad Polską ). Han var medlem af Union of Fighters for Freedom and Democracy, den officielle veteranorganisation i Den Polske Folkerepublik. I 1980'erne deltog han i aktiviteterne i Grunwald Patriotic Union, som forenede polske nationalister. I 1988 blev han forfremmet til brigadegeneral.
I 1990'erne var han engageret i politiske aktiviteter. I 1991 stillede han uden held op til senatet med støtte fra det kristendemokratiske arbejderparti. Han støttede protestaktiviteterne i fagforeningen Samooborona, i 1992 var han en af grundlæggerne af den populistiske politiske bevægelse Samooborona, ledet af Andrzej Lepper . I 1993 stillede han uden held op for Sejmen. Data om de sidste år af Skalskys liv er modstridende. Ifølge nogle rapporter levede han dem i fattigdom, efter at vogterne tog hans bolig og opsparing. Ifølge andre boede han på et privat plejehjem.
Priser
Han blev tildelt sølvkorset og guldkorset fra Virtuti Military Order , Cavalier Cross of the Order of the Genfødsel af Polen , Grunwald Cross III-graden, the Cross of Brave (fire gange), Aviation Medal (fire gange) , Order of Distinguished Service ( Storbritannien ), Cross for Outstanding flying merits" (Storbritannien, tre gange) osv.
Se også
Noter
- ↑ 1 2 3 4 Stanisław Skalski // Polsk biografisk onlineordbog (polsk)
- ↑ 1 2 http://www.timesonline.co.uk/tol/comment/obituaries/article391166.ece
- ↑ Adam Humer - kat, ktory nie okazal nigdy skruchy . Hentet 21. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015.
Links
 |
| |||
|---|---|---|---|---|