| Semyonovsky bro | |||
|---|---|---|---|
| 57°37′58″ s. sh. 39°53′35″ Ø e. | |||
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger | ||
| Går over broen | Volzhskaya dæmning | ||
| Kryds | Semyonovsky-kløften | ||
| Beliggenhed | Yaroslavl | ||
| Design | |||
| Konstruktionstype | buet | ||
| Materiale | mursten | ||
| Antal spænd | 3 | ||
| total længde | 57 m | ||
| baner | 2 | ||
| Udnyttelse | |||
| Åbning | 1820 | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Semyonovsky-broen - en bil- og fodgængerbro over Semenovsky-kløften i Yaroslavl , over den nederste del af Krasny sezd- gaden , en del af Volga-dæmningen .
Et arkitektonisk monument af føderal betydning [1] .
Den første stenbro over Semjonovskij-kongressen til Volga blev rejst i 1820 under forbedringen af Volga-dæmningen på initiativ af guvernøren Alexander Bezobrazov [2] . Det blev bygget efter et eksemplarisk design i klassicismens stil . Broens kraftige pyloner , der understøtter tre buede hvælvinger, er dekoreret med parrede søjler, som oprindeligt havde doriske kapitæler . Broen er indhegnet med brystværn med støbejernsrist.
I 1850'erne blev sidebuerne anlagt og indrettet handelsbutikker i dem. I 1913 blev broen rekonstrueret under vejledning af arkitekten Nikolai Lermontov - sidespændene blev åbnet, og søjlernes doriske kapitæler blev erstattet af ioniske [3] .
Navnet Semyonovsky -broen og kongressen blev givet af kirken Simeon the Stylite, som ligger i begyndelsen af kongressen . Det mundrette navn Semenov Gates blev også brugt [4] .
Bro i slutningen af 1800-tallet. Udsigt fra nedkørslen
Bro i slutningen af 1800-tallet. Udsigt fra Volga
Udsigt fra den øverste etage af volden
Bridge i 2017