Selafail | |
---|---|
Selafail | |
|
|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | linjens sejlskib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | Sortehavsflåden |
Fabrikant | Spassk Admiralitet , Nikolaev |
skibsfører | V. G. Apostoli |
Byggeriet startede | 28. august ( 9. september ) , 1838 |
Søsat i vandet | 10 ( 22 ) juli 1840 |
Udtaget af søværnet | 11. september ( 23. ) , 1854 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 3790 t |
Længde mellem perpendikulære | 59,7 m |
Gondek længde | 60,1-60,2 m |
Midtskibs bredde | 15,8-16,3 m |
Udkast | 7,2 m |
Intrium dybde | 8,1 m |
Mandskab | 750 mennesker |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 84/96 |
Selafail er et sejlende slagskib fra Sortehavsflåden i det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1840 til 1854, en repræsentant for en række skibe af typen Sultan Mahmud, en deltager i Krimkrigen . Før krigen deltog han gentagne gange i praktiske rejser med flådeeskadroner i Sortehavet og transport af tropper mellem Sortehavets havne, og under forsvaret af Sevastopol blev det sænket i rederiet.
Et af otte sejlende 84-kanon slagskibe af typen Sultan Mahmud, bygget i Nikolaev fra 1836 til 1845 [komm. 1] . Silistria -skibet fungerede som prototype for serien . Den runde agterstavn på disse skibe øgede skrogets styrke, metaldele blev brugt i dets sæt, og hamperove blev erstattet med ankerkæder. Skibets deplacement var 3790 tons, længden mellem perpendikulære var 59,7 meter, længden langs gondek var 60,1-60,2 meter, bredden var 15,8-16,3 meter, dybden af intryum var 8,1 meter, og dybgangen var 7 ,2 meter. Skibets bevæbning varierede ifølge oplysninger fra forskellige kilder fra 84 til 96 kanoner, heraf fra 58 til 64 36-punds og otte 18-punds støbejernskanoner, tyve 24-punds kanoner, ti 36-pund, to 24-pund, to 12-pund og to 8-pund karronader , samt fire 1 -pund enhjørninger . Skibets besætning bestod af 750 personer [1] [2] [3] .
Skibet er opkaldt efter en af de otte kristne ærkeengle Selaphiel og var det sidste af tre sejlende slagskibe fra den russiske flåde opkaldt efter denne ærkeengel. Før dette blev der bygget skibe af samme navn i 1715 og 1803 , både tidligere byggede skibe tjente i Østersøflåden , og fregatten af samme navn tjente i flåden fra 1746 til 1760 [4] [5] .
Slagskibet "Selafail" blev lagt ned den 28. august ( 9. september ) 1838 på beddingen af Spassky Admiralitetet i Nikolaev, og efter opsendelse den 10. ( 22. juli ) 1840 blev det en del af den russiske Sortehavsflåde . Byggeriet blev udført af skibsbyggerkaptajnen for korpset af skibsingeniører V. G. Apostoli . Året efter, 1841, flyttede skibet fra Nikolaev til Sevastopol [3] [6] [7] .
I 1842 og 1843 deltog han som en del af Sortehavsflådens eskadriller i praktiske rejser i Sortehavet . I kampagnen i 1843 i juni var han også en del af eskadronen, der transporterede tropperne fra den 13. division fra Sevastopol til Odessa og i august-september - tilbage til Sevastopol. I 1844, 1845, 1847, 1849 og 1852 deltog han igen i praktiske og krydstogtsrejser for Sortehavsflådens eskadriller. I felttoget 1853 den 16. juni (28.) og 29. juni ( 11. juli ) deltog han i træningskampe, og under flådens træningsangreb på Sevastopol-angrebet den 12. august (24) var han en del af den forsvarende side. . I september samme år deltog skibet også i transporten af den 14. infanteridivision fra Odessa til Sevastopol [7] .
Han deltog i Krimkrigen, den 3. november ( 15. ) 1853 tog han sammen med Uriel -skibet på krydstogt til Kap Khersones , hvor skibene modstod en stærk storm, hvorefter begge skibe vendte tilbage til Sevastopol den 11. november. (23) . Den 12. november (24), som en del af kontreadmiral F. M. Novosilskys eskadron , sejlede skibene igen for at forstærke viceadmiral P. S. Nakhimovs eskadron , men på vej til Sinop åbnede der sig en lækage på dem, og begge skibe blev tvunget til 14 (26) november for at vende tilbage til Sevastopol. I april det følgende år, 1854, blev Selafail sat på et razzia nær Kuriynaya Balka. Den 11. september (23) blev skibet, inklusive fem forældede slagskibe og to fregatter, oversvømmet i sejlrenden ved indsejlingen til Sevastopol-redegården mellem Konstantinovskaya- og Aleksandrovskaya -batterierne for at blokere fjendtlige skibes adgang til rederiet [komm. . 2] . Efter krigen, mens man ryddede Sevastopol-bugten, blev skibets skrog sprængt i luften [7] [9] [10] [11] .
Cheferne for slagskibet "Selafail" på forskellige tidspunkter i rang af kaptajn af 1. rang var [7] :