Razin, Nikolai Vasilievich

Nikolay Vasilievich Razin
Fødselsdato 9. maj (22), 1904
Fødselssted
Dødsdato 31. juli 1983( 31-07-1983 ) (79 år)
Et dødssted
Land
Videnskabelig sfære hydraulikteknik
Arbejdsplads
Alma Mater
Akademisk grad Doctor of Technical Sciences ( 1964 )
Akademisk titel Tilsvarende medlem af Videnskabsakademiet i USSR ( 1968 )
Præmier og præmier Helten fra det socialistiske arbejde

Stalin-prisen Æret bygmester af RSFSR

Nikolai Vasilievich Razin ( 1904  - 1983 ) - sovjetisk hydraulisk ingeniør, tilsvarende medlem af USSR Academy of Sciences ( 1968 ). Helt fra socialistisk arbejde ( 1958 ). Medlem af CPSU (b) siden 1951.

Biografi

Født den 26. april ( 9. maj1904 i landsbyen Verkhnyaya Gora (nu Kirillovsky District , Vologda Oblast ). Nikolais far, Vasily Firsovich Razin, var en mesterharmonikaspiller . Nikolai dimitterede fra gymnasiet, gik ind på Vologda Institute of Public Education i 1921 , og et år senere flyttede han til Leningrad Polytechnic Institute , hvorfra han dimitterede i 1928 .

Selv under sine studier deltog Razin i design af dæmninger, da der ikke var nogen specialiserede statsdesignorganisationer i USSR på det tidspunkt. Efter sin eksamen fra instituttet i marts 1928 blev han udnævnt til chefingeniør for Kama-Pechora-vandvejens kontor, deltog i udviklingen og undersøgelsen af ​​projekter om problemerne med Big Volga, Big Dnepr, Volga-Don, i sessionerne fra USSR Academy of Sciences om problemerne med Volga-Caspian og Altai.

I april 1929 giftede Nikolai Razin sig med Zinaida Alekseevna, de havde tre børn - Ekaterina ( 1930 ), Vladimir ( 1935 ) og Olga ( 1940 ).

I slutningen af ​​1930'erne blev Razin udnævnt til chefingeniør for opførelsen af ​​Mstinskaya vandkraftværket . Efter starten af ​​den store patriotiske krig gik han ind i USSR's NKO , var engageret i opførelsen af ​​defensive strukturer nær Moskva, på Voronezh , Stalingrad og Bryansk fronter . I 1943 blev han tilbagekaldt fra fronten til Design Bureau of S. Ya. Zhuk , under programmet for styrkelse af den bagerste del, var det planlagt at omgående bygge et vandkraftværk i Ural .

I 1949 blev han udnævnt til chefingeniør for opførelsen af ​​Tsimlyanskaya vandkraftværket , dengang chefingeniør for Kuibyshevgidrostroy PMO ved opførelsen af ​​det største vandkraftværk i verden - Kuibyshevskaya . Han besatte et kontor med konstruktionschefen Ivan Vasilyevich Komzin , hver dag rejste de rundt i et stort territorium, kontrollerede byggeriet og arbejdede 12-15 timer om dagen. Razin anvendte modigt tekniske innovationer i byggeriet, dykkede dybt ned i produktionsspørgsmål. Han navigerede hurtigt i situationen og traf beslutninger i en kritisk situation. Så da en overligger blev knækket, som truede med at oversvømme hele byggeriet, overtog han ledelsen og sendte 150 biler til at transportere sten, mindst 100 biler til at transportere ler. Katastrofen blev undgået, og en dag senere blev gennembruddet elimineret. Ivan Komzin beskrev Nikolai Razins arbejde [1] som følger:

"For ikke at blive oppe ved lange skrivebordsmøder holdt Razin og jeg næsten dagligt en slags "vandremøder" og oftest på højre bred ... Vi blev mødt af "kystens ejere" A.P. Alexandrov og K.I. Smirnov . Før vi besøgte vores kolleger, fyldte vi op på afsenderrapporter om betonlægning for den sidste dag ... Alexandrov henvendte sig til Nikolai Vasilyevich: "Men de lovede lastbilkraner kom ikke i går." Razin blev mørkere. At sige, at de optrædende svigtede dig? Ingen måde. Det lovede han jo, maskinchefen. N. V. gemte vredt sin notesbog i lommen. Jeg vidste, at den indeholdt kritik af bygherrerne af den højre bank. Men det var klart, at indtil bygherrerne modtog det lovede, ville Razin ikke bruge disse optegnelser. Det var hans regel."

Under ledelse af Razin blev der afholdt videnskabelige og tekniske konferencer for bygherrer med deltagelse af førende ingeniører af designorganisationer, ansatte i forskningsinstitutter. Efter hans forslag blev der offentliggjort månedlige og kvartalsvise anmeldelser om kvaliteten af ​​arbejdet, som også indikerede foranstaltninger til at forbedre det.

Siden 1959 arbejdede han som chefingeniør for Glavgidroenergostroy, og siden 1962  som chefingeniør for Gidroproekt Instituttet opkaldt efter A.I. S. Ya. Zhuk. Han designede strukturerne i Krasnoyarsk , Nurek , Toktogul , Inguri og andre vandkraftværker.

Død 31. juli 1983 . Han blev begravet i Moskva på Kuntsevo-kirkegården .

Priser og præmier

Bibliografi

Litteratur

Noter

  1. Komzin I. V. Jeg tror på en drøm. - M. , 1973. - S. 116.

Links