Traumatisme

Traumatisme - et sæt af skader , der er opstået i en bestemt gruppe af befolkningen i en vis periode. Det højeste niveau af skader ses hos mænd i alderen 20-49 år og hos kvinder i alderen 30-59 år, og i alle aldersgrupper er dette tal signifikant højere hos mænd. Blandt alle årsager til primær invaliditet og dødelighed indtager skader tredjepladsen, og hos personer i den erhvervsaktive alder indtager skader førstepladsen blandt dødsårsagerne. Skader er en del af befolkningens generelle sygelighed.

Opdeling af skader

Arbejdsskade

Arbejdsskade - en skade modtaget af en medarbejderarbejdet og forårsaget af manglende overholdelse af arbejdsbeskyttelseskrav . Alle arbejdsgivere er forpligtet til at træffe foranstaltninger til forebyggelse af arbejdsskader og erhvervssygdomme (paragraf 4, paragraf 2, artikel 17 i den føderale lov af 24. juli 1998 N 125-ФЗ "om obligatorisk social forsikring mod arbejdsulykker og erhvervssygdomme", herefter benævnt benævnt lov N 125-FZ). Under visse omstændigheder og til visse formål kan den forsikrede få lov til at refundere en del af omkostningerne til finansiering af foranstaltninger til forebyggelse af arbejdsskader fra skadesbidrag, der skal betales til budgettet for FSS i Den Russiske Føderation [1] .

Årsager til arbejdsskader Forebyggelse af arbejdsskader

Der er 2 hovedmetoder:

  • tilbagevirkende kraft
  • forudsigende

Retrospektive metoder (statistiske, topografiske, økonomiske) kræver akkumulering af data om ulykker. Dette er en af ​​de største mangler.

Prognostiske metoder gør det muligt at studere fare på grundlag af logisk-sandsynlighedsanalyse, sikkerhedsforskrifter, ekspertudtalelser, særlige eksperimenter (monografiske).

Måder at forhindre arbejdsskader på
  • mekanisering, automatisering og fjernstyring af processer og udstyr, brug af robotter ; menneskelig tilpasning i produktionsmiljøet til arbejdsforholdene
  • professionel udvælgelse af mennesker, der opfylder betingelserne for uddannelse, fremme af en positiv holdning til beskyttelse af arbejdstagere, et system af incitamenter og incitamenter, disciplinære foranstaltninger, brug af personlige værnemidler osv.;
  • skabelse af sikkert udstyr, maskiner og teknologier, beskyttelsesmidler og enheder, optimering af deres parametre i produktionsmiljøet.
Statistik

I Rusland i 2008 var antallet af ofre på arbejde 58.000 (sammenlignet med 152.000 i 2000), med 2.548 dødsfald (mod 4.400 i 2000). Hovedårsagen til faldet er stigningen i arbejdsløsheden. Den russiske erhvervsbetingede dødelighed i 2008 var 11 ud af 100.000 arbejdere ( 2,7 i Frankrig , 2,6 i Italien  og 1,4 i Storbritannien ) [2] .

Ikke-produktive skader

Husstandsskader

Husstandsskader omfatter ulykker, der er sket uden for offerets industrielle aktivitet - i huset, lejligheden, gården osv. Husstandsskader er meget høje og har ikke tendens til at falde. Den primære årsag til disse skader (ca. en tredjedel af tilfældene) er lektier - madlavning, rengøring og reparation af lokaler osv. Blandt skader dominerer blå mærker, skader, forbrændinger osv . Hånden er oftest beskadiget. Omkring en fjerdedel af skaderne i hjemmet opstår, når man falder i gården, i en lejlighed osv. Mindre almindeligt forekommer skader i forskellige huslige hændelser. Alkoholforgiftning spiller en væsentlig rolle i deres forekomst, især på helligdage og weekender. Husskader hos mænd er 3-4 gange hyppigere end hos kvinder, og hos personer i alderen 18-25 år forekommer de 5-6 gange hyppigere end hos personer i alderen 45-50 år.

Forebyggelse af skader i hjemmet
  • forbedring af levevilkårene;
  • udvidelse af kommunale tjenester til befolkningen;
  • rationel organisering af fritid;
  • afholdelse af forskellige kulturelle begivenheder;
  • bred anti-alkohol propaganda;
  • målrettet arbejde for at skabe et sundt liv;
  • organisering på boligkontorer af særlige kommissioner til bekæmpelse af huslige skader;
  • bred offentlig involvering.

Trafikskader

Færdselsskader er skader forårsaget af forskellige typer køretøjer under deres brug (bevægelse) i sager, der ikke er relateret til ofrenes produktionsaktiviteter, uanset om ofret befandt sig i køretøjet (fører, passager) eller uden for det (fodgænger) kl. tidspunktet for hændelsen. Et køretøj er ethvert middel, der bruges til at transportere varer, genstande, mennesker (bil, motorcykel, cykel, fly, damper, trolleybus, sporvogn, jernbane, hestetrukket transport osv.). Skader i trafikulykker er forårsaget af et stort kompleks af årsager. De, der kommer til skade i trafikulykker , bliver ofte handicappede.

Dødsårsager og personskade på vejene
  • Eksperter anerkender den uagtsomme holdning til overholdelse af færdselsreglerne:
  • over hastighed;
  • kører et rødt lys;
  • Spritkørsel;
  • uspændt sikkerhedssele;
  • krydse gaden det forkerte sted og ved rødt lys mv.

Det største antal trafikulykker observeres om vinteren og i de første efterårsmåneder. Trafikskaderne stiger i ugens sidste dage og om eftermiddagen. Mindre ofte forekommer de om natten, men deres konsekvenser er meget mere alvorlige. I byer anses hovedårsagen til trafikskader for at være en kollision med fodgængere, hovedsagelig biler, på motorvejskollisioner dominerer motorkøretøjer. I landdistrikterne er trafikulykker mere relateret til motorcykler og lastbiler. Kampen mod trafikulykker og dens konsekvenser er et af vor tids mest akutte problemer. Vores land sørger for implementering af landsdækkende foranstaltninger rettet mod at forebygge trafikulykker; at forbedre det statslige system til at yde lægehjælp til ofre for trafikulykker og udvide den videnskabelige forskning inden for trafiksikkerhedsområdet.

Gadeskader

Gadeskader omfatter skader modtaget af ofre uden for produktionsaktiviteter på gaden, på åbne offentlige steder, på en mark, i en skov osv., uanset årsagerne, der forårsagede dem (undtagen køretøjer). De er forbundet med fald (især under sort is), så deres antal stiger betydeligt i efterår-vinterperioden. Afhængigheden af ​​denne type skade af tidspunktet på dagen afsløres. Når folk falder på gaden, opstår der knoglebrud i 68-70% af tilfældene, blå mærker og forstuvninger i 20-22%, bløddelsskader i 4-6%. Lemmer er hovedsageligt beskadigede (83-85%).

Årsager til gadeskader
  • dårlig organisering af trafikken,
  • smalle gader med tæt trafik,
  • utilstrækkelig belysning og signalering;
  • fodgængeres overtrædelse af færdselsreglerne;
  • fejltilstand af gadebelægninger, is mv.
  • parkour, capoeira og andre ekstremsportsgrene.

Barneskade

Skader er den hyppigste dødsårsag hos børn mellem 1 og 14 år. Toppen af ​​traumatisk dødelighed indtræffer i en alder af 8 år. Oftest er døden som følge af kvæstelser resultatet af en trafikulykke. [3]

Ved forekomst af skader er børns anatomiske, fysiologiske og psykologiske karakteristika, deres fysiske og mentale udvikling, mangel på hverdagsfærdigheder, øget nysgerrighed osv. afgørende.

Ved analyse af børne- og skoleskader tages der hensyn til, at hver aldersgruppe har sine egne karakteristika. Det er nødvendigt at lære børn den korrekte adfærd derhjemme, på gaden, på offentlige steder, når de dyrker sport. Der skelnes mellem følgende typer af barndomstraumatisme: 1) huslig; 2) street (relateret til transport, ikke-transport); 3) skole; 4) sport; 5) andet. Børneskader i hjemmet omfatter skader, der opstår i hjemmet, i gården, i førskoleinstitutioner. De mest alvorlige af disse er forbrændinger (hovedsageligt hos spædbørn) og brud. Ganske ofte, hos børn fra 1 til 3 år, er der skader på ligamentapparatet i albueleddet som følge af en skarp trækning af barnet i armen. Blandt årsagerne er blå mærker (30-35%), faldskader (22-20%), skader med skarpe genstande (18-20%), termiske effekter (15-17%). Skader skyldes primært utilstrækkeligt opsyn med børn.

Noter

  1. Finansiering af forebyggende foranstaltninger mod skader
  2. Fra redaktøren: Død på arbejde // Vedomosti, 11/19/2009, 219 (2489)
  3. Berkowitz's Pediatrics: A Primary Care Approach, 5. udgave Copyright © 2014 American Academy of Pediatrics s.385

Links