Landsby | |
oktober | |
---|---|
57°49′32″ N sh. 37°23′25″ Ø e. | |
Land | Rusland |
Forbundets emne | Yaroslavl-regionen |
Kommunalt område | Nekouzsky |
Landlig bebyggelse | oktober |
Historie og geografi | |
Grundlagt | 1949 |
Tidligere navne |
indtil 1957 - bosættelsen af Mokeikha-Zybinsky tørvevirksomhed |
Landsby med | 1995 |
Arbejdsbebyggelse (bybebyggelse) med |
1957 til 1995 |
Tidszone | UTC+3:00 |
Befolkning | |
Befolkning | ↘ 1347 [1] personer ( 2010 ) |
Digitale ID'er | |
Postnummer | 152700 |
OKATO kode | 78223827001 |
OKTMO kode | 78623427101 |
Oktyabr er en bosættelse i Nekouzsky-distriktet i Yaroslavl-regionen i Rusland .
Inden for rammerne af organiseringen af lokalt selvstyre er det centrum for Oktyabrsky-landbebyggelsen , inden for rammerne af den administrativ-territoriale struktur - centrum af Oktyabrsky - landdistriktet [2] [3] .
Dannet i 1949. Landsbyens historie er uløseligt forbundet med Mokeikha-Zybinsky tørvevirksomheden, til hvis arbejderes bolig den blev oprettet. Uformelt hedder landsbyen Mokeikha First eller Mokeikha-1 (15 kilometer mod nord ligger landsbyen Mokeikha - uofficielt Mokeikha Second eller Mokeikha-2). I 1957-1995 tilhørte Oktyabr en bylignende bebyggelse .
Det ligger 150 km vest for Yaroslavl og 41 km vest for det regionale centrum, landsbyen Novy Nekouz .
Fra vest støder oktober op til landsbyen Pishchalkino , Sonkovsky-distriktet , Tver-regionen , med Pishchalkino-stationen på Bologoye - Rybinsk -jernbanen .
Befolkning | |||||
---|---|---|---|---|---|
1959 [4] | 1970 [5] | 1979 [6] | 1989 [7] | 2007 [8] | 2010 [1] |
3126 | ↗ 3367 | ↘ 3254 | ↘ 3174 | ↘ 1634 | ↘ 1347 |
Indbyggertallet pr. 1. januar 2007 er 1634 personer [9] .
Ifølge resultaterne af folketællingen i 2002 udgjorde russerne 97 % af de 1693 indbyggere i befolkningens nationale struktur [10] .
Afhændelsen af jord til opførelse af landsbyen og forberedelse af områder til tørveudvinding begyndte i 1947. Ifølge den oprindelige helhedsplan skulle der bygges fem virksomheder. Landsbyen Mokeikha I var planlagt til at blive bygget på et højtliggende sted 5 kilometer fra Pishchalkino- stationen nær landsbyen Dubrovo.
I 1948 påbegyndtes anlæggelsen af en vej fra stationen til stedet for den fremtidige bebyggelse. Men i 1949 blev disse arbejder indstillet, da det blev besluttet at bygge en bebyggelse, dog i et sumpet lavland, men ved siden af stationen, hvilket gav betydelige omkostningsbesparelser både under byggeriet og under den videre drift af tørvevirksomheden. På dette sted nu er landsbyen oktober.
I 1949 begyndte byggeriet af landsbyen. Udstyr, traktorer, biler begyndte at ankomme, to gravemaskiner blev modtaget. Men de gravemaskiner, der blev lavet i de år, var ineffektive. Den første direktør for kunden var Konstantin Ivanovich Raff, og den første leder af byggeafdelingen var Lyapigov Leonid Vasilyevich.
Med ankomsten af udstyr fra rekrutteringsområderne begyndte der at komme arbejdere. I første omgang skulle arbejderne bosætte sig i landsbyerne: Pishchalkino, Korneikha, Pechishche, Suetka, Parfyonovo, Ragulikha, Zadorye, Gorka, Dam, Housewarming, Dubrovo, Novinki, Solovtsy, Zaitsevo, Sholdomezh, Rudeikha, Gorshyaikha, Dobrynosejkovo, Delki. Antallet af arbejdere i byggeafdelingen nåede op på to tusinde mennesker.
1949 var et vanskeligt år for succesfuldt byggearbejde. Den første vanskelighed er off-road. Arbejderne måtte gå til deres arbejdsplads fra landsbyerne. Der blev skabt enorme vanskeligheder med at forsyne arbejderne med mad. Al last og byggematerialer blev leveret til Pishchalkino-stationen, og fra stationen blev de transporteret med traktorer til byggepladsen. Godstransport med biler foregik hovedsageligt i den varme sommerperiode og om vinteren. Og resten af tiden var de ledige eller arbejdede som trailer. Store vanskeligheder blev skabt på grund af manglen på elektricitet, såvel som manglen på reparationsværksteder.
For at overvinde nogle vanskeligheder blev de hurtigt bygget: en smedje, som var placeret i en hugget hytte, en drejebænk blev installeret i et lille skur. Drejebænken blev drevet af en motorcykelmotor. Savning af skoven blev udført af savværk og manuelt. Savværket blev sat i drift gennem et remtræk fra hjulet på ZIS-50-bilen. Bilen blev monteret på et bur, hængt ud, selen blev sat på hjulet på bilen og hjulet på savværket. Bilen blev startet, gearene blev slået til og savværket blev sat i gang. I 1949 blev der bygget tre træbarakker.
Den første 12-lejlighedsbygning blev bygget i juni 1950. I 1951-1952 begyndte bebyggelsen at opstå. De første gadenavne dukkede op: Lenina, Sovetskaya, Komsomolskaya, Tekhnicheskaya. To elektriske dampanlæg blev installeret til at producere elektricitet. Der blev gravet grøfter langs gaderne (manuelt), træfortove blev bygget. Oprindeligt var alle landsbyens institutioner placeret i området ved overgangen: en kantine, et postkontor, et herberg osv.
I 1957 blev tørvevirksomhedens territorium fra Sonkovsky-distriktet i Kalinin-regionen overført til Yaroslavl-regionen, bosættelsen fik status som en arbejderbosættelse og dens navn - til ære for 40-årsdagen for den store oktoberrevolution.
På dette tidspunkt var der allerede seks huse på den første gade i landsbyen Veliky Oktyabrya. Derefter blev gaderne navngivet: Sovjet, Teknisk, Byggeri, Transport, Komsomolskaya, Sadovaya, Mira, Pionerskaya, Michurinskaya, Oktyabrskaya, Brick og andre. Transportnaya Street hed oprindeligt Zaprudnaya, men efter at stationen blev bygget på den, blev den omdøbt.
Flere og flere mennesker begyndte at komme til den nye landsby - arbejderne bragte deres familier med sig, slog sig ned i landsbyen "alvorligt og i lang tid." Spørgsmålet opstod om opførelsen af en børnehave. Og det begyndte at blive bygget i 1951 og afleveret i 1953. Først var der kun to grupper. De første pædagoger var Klementyeva Anna Vasilievna, Rumyantseva Lyudmila Aleksandrovna. Fra de første dage af åbningen af børnehaven arbejdede Lisitsa Irina Mikhailovna som dens leder i mange år.
Nuværende tilstandI 1957 modtog bosættelsen Mokeikha i Zybinsk-tørvevirksomheden status som en bylignende bosættelse og navnet på den arbejdende bosættelse Oktyabr [11] . I 1995 blev det klassificeret som en landbebyggelse som en bygd [12] .
I 2008 var Mokeikha-Zybinsk tørvevirksomheden beliggende i landsbyen Oktyabr en af de største tørvevirksomheder i Rusland med hensyn til tørveproduktion og en af de få tørvevirksomheder, der leverer brændstoftørv til kraftværker. Landsbyens beboere arbejder på tørvevirksomheden, herunder den tilhørende smalsporede jernbane , som har en dobbeltsporet strækning på 15 kilometer.
Nekouzsky-distriktet | Bosættelser i|||
---|---|---|---|
Distriktscenter
Ny Necose
|