Natu-La

Natu-La
Trapper, der fører fra grænsen på den indiske side af passet.
Egenskaber
sadelhøjde	4310 m
Beliggenhed
27°23′09″ s. sh. 88°49′53″ Ø e.
Land	Indien
Natu-La
Natu-La
Mediefiler på Wikimedia Commons

Natu-La ( kinesisk 乃堆拉山口, nepalesisk नाथू ला , IAST : Nāthū Lā ; Tib . རྣ་ ཐོས་ལ་ , der ligger på grænsen mellem S- og indiske bjergpas i det indiske bjergpas i det indiske bjergpas i det indiske bjergpas i det indiske og indiske bjergpas. distrikt .

Højden af ​​dette historiske pas, som Silkevejen gik igennem i oldtiden , er 4310 m over havets overflade. Passets navn i bogstavelig oversættelse fra tibetansk betyder "det sted, hvor den stærkeste sne og vind" [1] . Andre stavemåder af navnet er Natula , Nathu-La og Nathula .

Natu La Pass er en af ​​tre grænsehandelsposter mellem Indien og Kina, de to andre er Shipki La i Himachal Pradesh og Lipu Leh i Uttarakhand [2] . Passet blev lukket efter den kinesisk-indiske konflikt i 1967 og blev i mange år kun brugt til den ugentlige levering af post til tibetanske hyrder på begge sider af grænsen [3] .

Åbningen af ​​passet fandt sted i 2006 efter indgåelse af en række fælles handelsaftaler mellem landene. Genoptagelsen af ​​handelen forventes at bringe velstand til regionen – parterne er nu blevet enige om at eksportere 29 typer varer fra Indien og 15 fra Kina.

Passet forkorter også pilgrimsruten til vigtige hinduistiske og buddhistiske helligdomme i regionen, såsom Rumtek-klosteret og den tibetanske Manasarovar -sø .

Historie

Natu-La ligger på den 563 kilometer lange Gamle Silkevej (en udløber af den historiske Silkevej), som forbandt hovedstaden Tibet, Lhasa , og Bengals sletter . I 1815 , efter briternes erobring af Nepals og Bhutans territorier , begyndte handelen at udvikle sig i regionen. I 1873 påpegede en rapport fra vicekommissæren for byen Darjeeling den strategiske betydning af bjergpassene mellem Sikkim og Tibet. [fire]

Natu-La-passet spillede en vigtig rolle i den britiske ekspedition til Tibet i 1903-1904, hvis formål var at forhindre spredningen af ​​det russiske imperiums indflydelse til Tibet. I 1904 ledede major Francis Younghusband en vellykket operation for at erobre Lhasa, som et resultat af hvilket briterne fik kontrol over Chumbi -dalen og handelsstationerne Gyantse og Gartok .

I 1947, under premierminister Jawaharlal Nehru , fik Sikkim status som et protektorat , og dets grænser, inklusive Natu-La-passet, begyndte at blive bevogtet af indiske tropper.

Efter Kinas erobring af Tibet i 1950 og undertrykkelsen af ​​opstanden i 1959, flygtede flygtninge til Indien gennem Sikkims pas . Under den kinesisk-indiske konflikt i 1967 fandt adskillige træfninger sted mellem People's Liberation Army of China og de væbnede styrker i Indien i Natu-La Pass-området . I 1975 blev Sikkim en del af Indien, selvom Kina nægtede at anerkende det. Kinas officielle anerkendelse af ejerskabet af Sikkim af Indien fandt sted den 6. juli 2006 , sammen med åbningen af ​​passet. [3]

Transport

Passet ligger 54 km øst for Gangtok , Sikkims hovedstad , og 430 km fra Lhasa , Tibets hovedstad, i Chumbi -dalen . En af de højeste veje i verden går gennem passet, som er fuldstændig dækket af sne om vinteren.

På Tibet-siden blev to motorveje fra Kanmar til Yadong og fra Yadong til Natu-La placeret på byggelisten i 2006 af ministeriet for transport, udvikling og reformer i Kina. Derudover er der lagt planer om at etablere en busforbindelse fra Gangtok til Lhasa og at bringe Qinghai-Tibet Railway til Yadong i det næste årti. [5] [6]

Noter

1. ↑ People's Daily - Indien og Kina genåbner Natu La bjergpas for grænsehandel, lukket for over 40 år siden . Hentet 18. august 2008. Arkiveret fra originalen 19. marts 2015. (ubestemt)
2. ↑ Nathula genåbner for handel efter 44 år . Hentet 18. august 2008. Arkiveret fra originalen 30. september 2007. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Inopressa: Kina og Indien er klar til at åbne Natula-grænseovergangen (utilgængelig link - historie ) . (ubestemt) 
4. ↑ Kina Tibet Informationscenter - Historisk gennemgang (link ikke tilgængeligt) . Arkiveret fra originalen den 12. februar 2007. (ubestemt) 
5. ↑ Xinhua. Roundup: "Silk Road" slutter sig til Nathu La Pass efter 44 år . People's Daily Online (7. juli 2006). Hentet 19. august 2008. Arkiveret fra originalen 23. maj 2008. (ubestemt)
6. ↑ Kina vil bygge tre jernbaner i Tibet . China Daily (29. juni 2006). Hentet 19. august 2008. Arkiveret fra originalen 25. juli 2008. (ubestemt)

Links

•  Sikkims bjergpas