Pont Saint-Benézet

Pont Saint-Benézet
fr.  Pont Saint-Benezet

Pont Saint-Bénézet med Avignon i baggrunden
43°57′13″ N sh. 4°48′18″ in. e.
Officielt navn fr.  pont Saint-Beneset
Anvendelsesområde fodgænger
Kryds Rhone floden
Beliggenhed Avignon Frankrig
 
Design
Materiale natursten
Hovedspænd buet murværk
total længde 900 m (oprindeligt)
120 m (bevaret)
Brobredde 2 - 4,90 m
Udnyttelse
Designer, arkitekt Jean de Tensanges
Start af byggeri 1177
Færdiggørelse af byggeri 1185
Åbning 1185
Historisk monument i Frankrig Klassificeret ( 1840 )
UNESCOs verdensarvssted verdensarv ( nr. 228 , 1995 , som en del af hele byens centrum)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Pont Saint-Bénézet [1] , også Saint-Bénézet- broen [2] ( fr.  pont Saint-Bénézet ) eller Avignon-broen ( pont d'Avignon ) er ruinerne af en bro fra det 12. århundrede over Rhône -floden i byen Avignon , Sydfrankrig . Byens vartegn.

Historie

Konstruktionen af ​​broen er direkte relateret til Saint Benese (også kaldet Benedikt af Avignon). Oplysninger om ham er indeholdt i et livslangt liv udarbejdet i 1200 af broder Robert  , en kannik i Auxerre , og senere en broder - præmonstrant i klostret Saint-Marian, der ligger ikke langt fra denne by [3] .

Ifølge livet, i 1177, kom en 12-årig hyrde ved navn Benoit, som senere blev kanoniseret under navnet Benese (fra  fransk  -  "lille Benedikt"), til den pavelige trone i Avignon og rapporterede om en guddommelig åbenbaring, at han havde haft, hvori han Det fik ordre til at bygge en bro over Rhône nær byen. De lo ad ham, for han havde hverken styrken eller midlerne til en så storslået konstruktion - bredden af ​​floden på dette sted når 900 meter, og under oversvømmelsen - endnu mere. Den unge mand var dog så overbevist om, at han havde ret, at det lykkedes ham at vinde mange af Avignonianerne, som skaffede penge til brobyggeriet. Ikke desto mindre var de indsamlede penge ikke nok, så Benoit foretog en pilgrimsrejse til forskellige franske byer og skaffede midler til opførelsen af ​​broen. Fem andre middelalderkrønikere bekræfter generelt denne version og angiver også 1177 som det år, hvor byggeriet begyndte [4] [5] [6] .

Et andet bevaret dokument daterer sig tilbage til 1180, ifølge hvilket broder Benois og andre brødre (som broder Bertrand De Guardia er nævnt) det år fik overdraget retten til at opkræve afgifter i havnen i Avignon på Rhone. Dette dokument bekræfter det faktum, at arbejdet allerede var i gang på det tidspunkt, og at Benoit havde en vis gruppe mennesker, der udførte byggearbejde [7] . Byggeriet af broen blev afsluttet i 1185, et par måneder efter Saint Benese's død (han døde i slutningen af ​​1184). Samme år blev der fastsat en bridgetakst: for eksempel skulle ridning på hest betale 2 denier , for et æsel, tyr eller bacon (en stor firkantet vase båret på skuldrene) - 1 denier, for en vogn - 4 denier , for en gris - 1 obol , kunne fodgængere gratis krydse broen [8] .

I første omgang blev vedligeholdelsen af ​​broen udført af det halvklosterlige broderskab af brobyggere organiseret under opførelsen af ​​Avignon-broen ( lat.  fratres pontifices ), hvis charter blev godkendt i 1189 af en tyr af pave Clemens III , og som senere også engageret i konstruktion og vedligeholdelse af broer i forskellige lande i det katolske Europa [9] [10] . Du kan også huske, at et af pavens navne er "pontiff" (fra  latin  -  "brobygger"). I 1233 overgik vedligeholdelsen af ​​broen i hænderne på de verdslige myndigheder [11] [12] .

Broens buer blev ødelagt flere gange - både af mennesker og som følge af naturkatastrofer. Første gang de blev ødelagt i 1226 under de militære operationer , som den franske konge Ludvig VIII foretog mod katharernes kættere . Buerne faldt for anden gang i 1395 under sammenstødene mellem kong Karl VI og modpave Benedikt XIII [11] . Derefter blev broen først genopbygget i 1418 [5] .

Broen led meget under flodoversvømmelser, da vandstanden nogle gange steg med 5 meter [5] . I 1602, som et resultat af reparationsarbejde på en af ​​buerne, kollapsede den og trak yderligere to med sig. Yderligere tre kollapsede i 1633, forbundet med resten af ​​broen med midlertidige trætraverser. Endelig, i vinteren 1669-1670, under en alvorlig oversvømmelse med isdrift på Rhone, blev næsten alle de resterende spænd, bortset fra fire, revet ned af elementerne [11] [13] .

Beskrivelse af broen

Det er næppe muligt at give en nøjagtig beskrivelse af broen gennem dens historie. Faktum er, at siden de første år af dets eksistens er det konstant blevet repareret, rekonstrueret og genopbygget. De sammenstyrtede elementer blev midlertidigt (nogle gange i flere årtier) erstattet med trækonstruktioner, derefter blev murværket gradvist restaureret [14] .

I starten var broens længde omkring 900 meter. Dens design gentog de gamle romerske modeller: Broen bestod af et ukendt antal halvcirkulære stenbuer (tallet kaldes fra 18 [15] til 19-22 [14] ), hver 20-25 meter lang, stående på massive stenstøtter. Broens bredde for det meste var 4,90 meter inklusive bredden af ​​brystværnene [2] [15] [6] [14] .

På sin vej krydsede broen to grene af Rhône og øen Barthelasse [14] [15] . Det vides ikke, hvordan broen så ud fra siden af ​​byen på tidspunktet for færdiggørelsen af ​​byggeriet, men dens niveau var højere end niveauet af de omkringliggende gader, hvilket indikerer, at en slags forsvarsstrukturer sandsynligvis var tilvejebragt der. I det XIV århundrede blev enden af ​​broen fra siden af ​​Avignon forstærket med et forsvarstårn, men hvis den rejsende ikke ønskede at komme ind i byen, eller hvis tårnets porte var lukket, var det muligt at stige ned fra bro til bredden af ​​Rhone. På den modsatte side af floden ligger byen Villeneuve-les-Avignon , hvor indgangen til broen blev forsvaret af et kraftigt tårn Philippe-le-Bel Tower , som har overlevet til vor tid [14] [ 16] .

På den anden pylon fra siden af ​​Avignon blev der bygget et kapel i navnet St. Nicholas , hvor relikvier fra St. Benese blev opbevaret indtil den franske revolution . Kapellet ligger 4,5 meter under broens niveau, så for at få adgang til det skal du ned af trapperne. Overfor kapellet er broens bredde reduceret til 2 meter, inklusive bredden af ​​brystværnene, som ifølge moderne historikere fungerede som et yderligere forsvarsmiddel [15] [2] .

Indtil nu er 4 spænd af broen bevaret, stødende op til venstre (vestlige) bred af Rhone fra siden af ​​byen Avignon, samt et kapel [13] .

I 1840 blev broen og kapellet klassificeret som en historisk arv fra Frankrig [17] , og i 1995 blev den, som en del af hele Avignons centrum, anerkendt som UNESCOs verdensarvssted [ 1] [18] .

I kultur

Broens navn er almindeligt kendt i Frankrig takket være folkesangen fra det 16.-17. århundrede, som hedder Sur le pont d'Avignon (fra  fransk  -  "På Avignon-broen") og som fortæller om dem, der passerer forbi bro (i én version - under bro) dans [19] .

\relative f' { \autoBeamOff \clef diskant \key f \major \time 2/4 \set Score.tempoHideNote = ##t \tempo 4 = 120 \partial 4 f8 f f4 g8 g | g4 a8 bes | jf,ef | gc, f8 f | f4 g8 g | g4 a8 bes | jf, ge | f4 \bar "||" f8^"ad libitum" f | ff g4 | f f8 f | ff g4 | f\fermata \bar "||" f8^"Et tempo" f | f4 g8 g | g4 a8 bes | jf,ef | gc, f8 f | f4 g8 g | g4 a8 bes | jf, ge | f4 \bar "|." } \addlyrics { \override LyricHyphen #'minimum-distance = #2.0 Sur le pont d'A -- vi -- gnon, on y dan -- se, on y dan -- se, sur le pont d'A -- vi -- gnon, on y dan -- se tous en rond. Les belles dames font comm' ça, et puis en -- cor' comm' ça. Sur le pont d'A -- vi -- gnon, på y dan -- se, på y dan -- se, sur le pont d'A -- vi -- gnon, på y dan -- se tous en rond. } Lydafspilning er ikke understøttet i din browser. Du kan downloade lydfilen .

Broen er afbildet i et stort antal tegninger, stik, malerier.

Noter

  1. ↑ 1 2 Shumikhina, Utko, 2013 , s. 41.
  2. ↑ 1 2 3 Huber, 1966 , s. 100.
  3. ↑ Saint-Venant, 1889 , s. 9.
  4. ↑ Saint-Venant, 1889 , s. 9-10.
  5. ↑ 1 2 3 Viollet-le-Duc, 1864 , s. 221.
  6. ↑ 1 2 Vasiliev, 2021 , s. tyve.
  7. ↑ Saint-Venant, 1889 , s. elleve.
  8. ↑ Saint-Venant, 1889 , s. 16.
  9. ↑ Saint-Venant, 1889 , s. atten.
  10. ↑ Bridgebuilding Brotherhood // Encyclopædia Britannica . — Elvte Udgave. - Cambridge: Cambridge University Press, 1911. - Vol. 4. - S. 531.
  11. ↑ 1 2 3 Saint-Venant, 1889 , s. otte.
  12. ↑ Vasiliev, 2021 , s. 21.
  13. ↑ 12 Viollet -le-Duc, 1864 , s. 222.
  14. ↑ 1 2 3 4 5 Deramond, Balossino, 2020 .
  15. ↑ 1 2 3 4 Viollet-le-Duc, 1864 , s. 224.
  16. ↑ Viollet-le-Duc, 1864 , s. 226.
  17. ↑ Chapelle et pont Saint-Bénézet . POP: la plateforme ouverte du patrimoine . Ministere de la kultur. Hentet 14. september 2021. Arkiveret fra originalen 17. december 2021.
  18. ↑ Avignons historiske centrum . UNESCO . Hentet 14. september 2021. Arkiveret fra originalen 14. september 2021.
  19. ↑ Wallon, 1955 , s. 185.

Litteratur

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger