Moraitinis, Aristidis

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. september 2021; checks kræver 3 redigeringer .

Aristidis Moraitinis
Kaldenavn	Frygtløs flyver, Middelhavets es [1]
Kaldenavn	Frygtløs flyver, Middelhavets es [1]
Fødselsdato	3. februar 1891( 03-02-1891 )
Fødselssted	aegina
Dødsdato	22. december 1918( 1918-12-22 ) (27 år)
Et dødssted	Olympus
tilknytning
Type hær	Hellenic Naval Air Service Royal Naval Air Service
Års tjeneste	1912-1918
Rang	Kommandørløjtnant
Kampe/krige	Balkankrigene (1912-1913) Første Verdenskrig (1917-1918)
Præmier og præmier
Mediefiler på Wikimedia Commons

( Aristidis Moraitinis ( græsk Αριστείδης Μωραϊτίνης ; 1891  - 22. december 1918 ) - en af ​​pionererne inden for græsk luftfart, en deltager i Balkan-krigene i 9191's første flyvning i Grækenland 2-19, første deltagelse i 9191 verdenskrig sejre) i Første Verdenskrig [2] .

Biografi

Aristidis Moraitinis blev født på øen Aegina i 1891.

Han kom ind på Naval Academy i 1906 og dimitterede i 1910.

Med udbruddet af den første Balkankrig, med rang af midtskibsmand, sluttede Moraitinis sig frivilligt til det nydannede luftvåben i Mudros, Lemnos . Den 24. januar ( 5. februar )  1913 blev løjtnant Mikhail Mutusis og Moraitinis (som observatør) beordret til at foretage en rekognosceringsflyvning for at lokalisere den osmanniske flåde, der havde søgt tilflugt i Dardannels efter at være blevet besejret af den græske flåde (se Slaget ved Lemnos ). (1913) ) Flyvningen blev foretaget på Maurice Farman MF.7 omdannet til et hydrofly. Den tyrkiske flåde blev opdaget i Nara-baseområdet. Piloterne kastede 4 bomber på den tyrkiske flåde, men forårsagede ikke alvorlig skade på tyrkerne og henvendte sig til Lemnos. Denne flyvning er blevet beskrevet som den første flådeflyvning i verdenshistorien [3] [4] . På tilbagevejen foretog Mutusis - Moraitinis et tvungen splashdown i Det Ægæiske Hav på grund af problemer med motoren. Flyet blev samlet op og bugseret til Lemnos af den nærliggende græske destroyer Velos .

Første verdenskrig

I 1914 grundlagde Moraitinis sammen med Camperos og Dimitrios det første Naval Air Academy. Samtidig deltog Moraitisnis i skabelsen af ​​den første flyfabrik i Grækenland (senere Statens Luftfartsfabrik) [3] .

Da Grækenland gik ind i Første Verdenskrig på siden af ​​ententen i 1917, blev Moraitisnis overført til det nordlige Ægæiske Hav, hvor han kæmpede under kommando af British Royal Naval Air Service, og fløj med Sopwith Camel-fly [5] .

Den 20. januar 1918, mens Moraitisnis eskorterede 2 britiske Sopwith Baby -vandflyvere, der fløj for at bombe den tyrkiske slagkrydser Yavuz Sultan Selim (tidligere den tyske Goeben), angreb Moraitisnis 10 fjendtlige fly og skød 3 af dem ned [6] [7] .

Ved slutningen af ​​Første Verdenskrig havde Moraitinis vundet 9 luftsejre og blev den eneste græske es i denne krig. Han blev også chef for en græsk flådeeskadron.

Den 22. december 1918, under en flyvning fra Thessaloniki til Athen , styrtede hans fly ned på grund af dårligt vejr på Olympen [2] .

Priser

• græsk militærkors
• British Distinguished Service Order [8]
• Moraitinis modtog et nyt fly fra den britiske kommando

Airco DH.9 med "Til kommandør A. Moraitinis, DSO" [1]

Links

1. ↑ 1 2 Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8 (græsk) "kælenavne givet af britiske flyvere"
2. ↑ 1 2 Jon Guttman. Luftangreb over Dardanellerne - Sidebar: September '98 Luftfartshistoriefunktion (HTM). historynet.com . Hentet 4. maj 2010. Arkiveret fra originalen 4. januar 2012. (ubestemt)
3. ↑ 1 2 Boyne, Walter J. Air Warfare: an International Encyclopedia: AL  (engelsk) . - ABC-CLIO , 2002. - S. 66, 268. - ISBN 9781576073452 .
4. ↑ Historie: Balkan Wars (HTM)  (link utilgængeligt) . Hellenic Air Force . Hentet 3. maj 2010. Arkiveret fra originalen 15. juli 2012. (ubestemt)
5. ↑ McIntosh Bruce, John. British Airplanes, 1914-18  (neopr.) . - Putnam, 1957. - S. 579. - ISBN 9781576073452 .
6. ↑ JM Bruce. The Sopwith Tabloid, Schneider og Baby (PDF). flyvning . Hentet 4. maj 2010. Arkiveret fra originalen 15. juli 2012. (ubestemt)
7. ↑ Geoffrey Miller. Superior Force: The Conspiracy Behind the Escape of Goeben and Breslau. Kapitel 19: The Last Sortie (HTM). flamboroughmanor.co.uk . Hentet 4. maj 2010. Arkiveret fra originalen 15. juli 2012. (ubestemt)
8. ↑ International flyvning  . - 1917. - T. 9 , nr. 2 . - S. 1220 .

Litteratur

• Βογιατζής Δημήτριος. Farman: Τα Πρώτα Ελληνικά Πολεμικά Αεροσκάφη. Αεροπορική Επιθεώρηση . Τεύχος 76, Αύγουστος 2005. Υπηρεσία Αεροπορικών Εκδόσεων. ISN 1105-5960, σελ. 33-42.
• Καισάρου-Πανταζόγλου Τρ., Μπελδέκος Γ., Καρυτινός Α .. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Πολεμικής Αεροπορίας, 2000 ISBN 960-86135-5-8 .
• Λαγός Κωνσταντίνος. Ο Αεροπόρος Ανθυποπλοίαρχος: Σπύρος Χόμπας. Ίκαρος , Τεύχος 7ο, άνοιξη 2010. ISSN 1791-9452. σελ. 5-9.